جنرال موتورز تسرح أكثر من 2,000 عامل مع تباطؤ الطلب على المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة: تقرير

تقوم شركة جنرال موتورز (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: NYSE: GM) بتقليص الإنتاج وتسريح أكثر من 2,000 عامل في جميع أنحاء سيارتها الكهربائية (EV) وعمليات البطاريات ، حسبما ذكرت صحيفة ديترويت نيوز ، حيث تظهر السوق الأمريكية للسيارات التي تعمل بالبطاريات علامات التبريد.

وقال التقرير إنه سيقوم بتسريح حوالي 1,200 موظف في مركز تجميع مصنعها الكهربائي بالكامل زيرو ديترويت-هامترامك ، مما يقلل العمليات إلى وردية واحدة.

تأتي هذه الخطوة في الوقت الذي أوقفت فيه جنرال موتورز الإنتاج مؤقتا في المنشأة حتى 24 نوفمبر ، قبل إعادة فتحها في 5 يناير 2026.

وقال متحدث باسم الشركة إن ما يقرب من 2,000 عامل سيبقون في المصنع ، مع تخفيضات الوظائف التي تحددها الأقدمية.

واجه Factory Zero تباطؤا متكررا في الإنتاج في الأشهر الأخيرة وسط ضعف الطلب على المركبات الكهربائية وما وصفته جنرال موتورز بأنه "بيئة تنظيمية متطورة".

وقالت الشركة في بيان: "استجابة لتبني المركبات الكهربائية البطيئة على المدى القريب والبيئة التنظيمية المتطورة ، تقوم جنرال موتورز بإعادة تنظيم سعة المركبات الكهربائية".

"على الرغم من هذه التغييرات ، لا تزال جنرال موتورز ملتزمة ببصمتنا التصنيعية في الولايات المتحدة ، ونعتقد أن استثماراتنا وتفانينا في العمليات المرنة ستجعل جنرال موتورز أكثر مرونة وقدرة على القيادة خلال التغيير."

قد يكون الموظفون المتأثرون مؤهلين للحصول على أجر إعانات البطالة التكميلية (SUB) والدعم الآخر وفقا للاتفاقية الوطنية GM-UAW ، وفقا للبيان.

كما أثرت عمليات بطارية Ultium

ستمتد تخفيضات الوظائف إلى عمليات بطاريات المشروع المشترك لشركة جنرال موتورز تحت إشراف شركة Ultium Cells LLC ، التي توفر المكونات الرئيسية للتشكيلة الكهربائية للشركة.

سيشهد مصنع Ultium في وارن بولاية أوهايو 550 تخفيضا دائما في الوظائف ، بينما من المقرر تسريح 850 عاملا آخرين مؤقتا.

بالإضافة إلى ذلك ، ستوقف منشأة Ultium في Spring Hill بولاية تينيسي مؤقتا العمليات اعتبارا من 5 يناير ، وتسريح حوالي 700 موظف مؤقتا حتى شهر مايو على الأقل.

تلعب هذه المصانع دورا مهما في سلسلة توريد المركبات الكهربائية الخاصة بجنرال موتورز ، حيث تنتج خلايا بطاريات الليثيوم أيون المستخدمة في سياراتها الكهربائية.

وتعكس عمليات الإغلاق المؤقت وتخفيضات القوى العاملة ظروف السوق الأكثر نعومة والتعديلات على استراتيجية الإنتاج طويلة الأجل لجنرال موتورز.

تحديات سوق السيارات الكهربائية وتحولات السياسات تلقي بثقلها على جنرال موتورز

يأتي قرار جنرال موتورز في أعقاب تباطؤ أوسع في سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة ، مدفوعا بمزيج من الرياح المعاكسة الاقتصادية والسياسية.

كان أحد العوامل الرئيسية هو انتهاء صلاحية الائتمان الضريبي الفيدرالي بقيمة 7500 دولار لبعض الطرز التي تعمل بالبطاريات في نهاية سبتمبر ، مما أثر على طلب المستهلكين.

أدت لوائح انبعاثات المركبات الأكثر مرونة إلى تخفيف الحوافز للمصنعين لتكثيف إنتاج المركبات الكهربائية ، مما دفع جنرال موتورز إلى إعادة تنظيم القدرة لتعكس الحقائق على المدى القريب.

في وقت سابق من هذا الشهر ، أخذت جنرال موتورز رسوما قدرها 1.6 مليار دولار مرتبطة بالتغييرات في استراتيجية سياراتها الكهربائية.

كما قلصت الشركة توقعاتها لمبيعات المركبات الكهربائية لهذا العام كجزء من إعادة تقييم أوسع لجدولها الزمني للكهربة.

تواجه شركة صناعة السيارات ، مثل غيرها في الصناعة ، عملا متوازنا - الاستمرار في الاستثمار في مستقبل التنقل الكهربائي مع إدارة التكاليف والإنتاج وسط الطلب غير المتكافئ.

بينما لا تزال جنرال موتورز ملتزمة بطموحاتها في مجال السيارات الكهربائية ، فإن التخفيضات الأخيرة تؤكد الآلام المتزايدة التي تواجه شركات صناعة السيارات في التحول من محركات الاحتراق التقليدية إلى السيارات الكهربائية في مشهد تنظيمي واقتصادي متقلب.