هبوط مبيعات Ford بنسبة 8.8% مع تعمق تراجع السيارات الكهربائية ودعم سيارات الـSUV

أبلغت شركة Ford Motor Company عن تراجع ملحوظ في مبيعات السيارات في الولايات المتحدة خلال الربع الأول من عام 2026.

أعلنت الشركة المصنِّعة يوم الخميس أن إجمالي المبيعات تراجع بنسبة 8.8% على أساس سنوي، ليصل إلى 457,315 مركبة بين يناير ومارس.

يعكس هذا التراجع التعديلات المستمرة داخل صناعة السيارات حيث يواصل المصنعون الاستجابة لتغير طلب المستهلكين، وتحولات الإنتاج، وضغوط السوق.

رغم تراجع المبيعات الإجمالية، أكدت الشركة أن بعض قطاعات المركبات لا تزال تشهد طلبًا قويًا من العملاء.

انخفض سهم Ford بنسبة 1.11% إلى $11.54 في تداولات يوم الخميس.

مبيعات السيارات الهجينة والكهربائية تشهد تراجعًا حادًا

شهدت مبيعات السيارات الهجينة والكهربائية تراجعًا كبيرًا خلال الربع.

انخفضت تسليمات الطرازات الهجينة بنسبة 19.4% مقارنةً بنفس الفترة من العام الماضي، حيث بيع 41,159 وحدة في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2026.

كان التراجع أكثر وضوحًا في قطاع السيارات الكهربائية. انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية لدى Ford بنسبة 69.6% خلال السنوات السابقة، حيث تم تسليم 6,860 مركبة كهربائية فقط خلال الربع.

تُبرز هذه الأرقام التقلبات داخل سوق السيارات الكهربائية مع استمرار شركات السيارات في تعديل استراتيجياتها وسط تغير الطلب وضغوط المنافسة.

قيادة الشركة تبرز قوة الطلب في القطاعات الرئيسية

على الرغم من التراجع العام، أكد مسؤولو Ford أن عدة خطوط منتجات أساسية لا تزال تحقق أداءً جيدًا.

وفقًا لرئيس Ford Blue أندرو فريك، تظل الشركة مركزة على الحفاظ على حصتها في سوق التجزئة مع التكيف مع التغيرات في المشهد الأوسع لصناعة السيارات.

صرح فريك أن فريق الشركة عمل بجد خلال الربع للحفاظ على حصة التجزئة أثناء التعامل مع تحولات الصناعة.

وأضاف أنه يلاحظ استمرار قوة الطلب لدى المستهلكين على بعض القطاعات الرئيسية، بما في ذلك شاحنات F-Series التابعة للشركة، ومركبات الدفع الرياضي (SUV)، ونشاط Ford Pro التجاري.

تهدف الشركة إلى التركيز على أقوى قطاعاتها مع الاستمرار في عرض مزيج من السيارات الميسورة التكلفة والفاخرة للعملاء.

شكلت الشاحنات الصغيرة (Pickups) والفانات أكثر من نصف إجمالي مبيعات Ford Motor، لتستحوذ على نحو 56% تقريبًا.

قالت الشركة إن تحولها الاستراتيجي نحو مركبات SUV ذات هامش ربح أعلى، بما في ذلك Expedition وExplorer، يثمر عن نتائج.

ارتفعت مبيعات مركبات SUV الكبيرة—التي تضم Expedition وExplorer وBronco—بنحو 18% تقريبًا.

كما دعّم هذا التحول في مزيج المنتجات زيادة متواضعة في حصة Ford المقدرة في سوق التجزئة، حيث ارتفعت بنحو 0.2 نقطة مئوية لتصل إلى 11.6%.

بالنظر إلى المستقبل، تتوقع Ford دخول النصف الثاني من العام بمحفظة أكثر تماسكًا تركز على الطرازات ذات الطلب العالي، مع استقرار مستويات مخزون F-Series واستمرار تراكم الزخم في سلسلة Explorer وBronco.

الصناعة تواجه ضغوطًا على القدرة الشرائية والاقتصاد

يعكس تراجع مبيعات Ford التحديات الأوسع التي تواجه قطاع السيارات الأمريكي في عام 2026.

القطاع يعاني حاليًا من ارتفاع أسعار المركبات، وارتفاع تكاليف التأمين والتمويل، وعدم اليقين الاقتصادي، ما أبطأ قرارات الشراء لدى المستهلكين.

بالإضافة إلى ذلك، أدت سياسات التعريفة الجمركية وعدم اليقين في التجارة إلى زيادة تكاليف التصنيع لشركات السيارات، ما زاد الضغط على القطاع.

لقد تكبدت العديد من الشركات مليارات الدولارات في نفقات متعلقة بالتعريفات بدلاً من تمرير التكاليف إلى المستهلكين الحساسين للأسعار بالفعل.

تشير توقعات السوق إلى أن مبيعات السيارات في الولايات المتحدة قد تنخفض قليلاً في عام 2026 مقارنة بالعام الماضي، مع تكيّف الصناعة مع هذه الضغوط الاقتصادية وسياسات الحكومة المتطوِّرة.