Invezz

سهم GE يتراجع 4% رغم تفوّق الأرباح مع ضغوط تكاليف الوقود وتوقعات رحلات أضعف

سهم GE يتراجع 4% رغم تفوّق الأرباح مع ضغوط تكاليف الوقود وتوقعات رحلات أضعف
Vatsala Gaur
21 أبريل 2026, 17:15 م

بتقنية

Invezz
GE Aerospace (GE) buy

Buy GE. Earnings beat plus orders up 87% to $23B signals backlog acceleration in commercial engines/services and defense propulsion. The stock fell on fuel/flight outlook, but GE kept full-year guidance and reiterated 2026 low-double-digit revenue growth—market is over-discounting near-term departure softness versus durable backlog conversion.

المخاطر الرئيسية: توافر الوقود واستمرار أسعار النفط الخام مرتفعة بما يكفي لإجبار شركات الطيران على خفض السعة بشكل جوهري، ما يكسر تحويل قائمة الطلبات إلى إيرادات ويجبر على خفض التوجيه.

GE Aerospace (GE) sell مقابل Boeing (BA)

Sell GE and buy BA? No—do the opposite: Buy GE, Sell BA. GE’s order momentum and maintained guidance contrast with BA’s higher execution risk; investors are rotating away from “macro-fuel” headlines into “backlog quality.” GE’s defense/propulsion orders rising 67% and commercial services strength should outperform BA’s more cyclical aircraft production exposure.

المخاطر الرئيسية: صدمة عامة في طلبات الطيران تضرب كلًا من الطلب على المحركات/الخدمات وإنتاج الطائرات، ما يؤدي إلى تعثر طلبات GE واستقرار BA بأقل من المتوقع.

  • تتفوق GE Aerospace على تقديرات الأرباح مع قفز قوي في الإيرادات والطلبات.
  • الطلب القوي من قطاعي الطيران والدفاع يدعم زخم النمو.
  • السهم يتراجع مع تأثير تكاليف الوقود والمخاطر الجيوسياسية على التوقعات.

انخفضت أسهم GE Aerospace يوم الثلاثاء رغم إعلانها نتائج الربع الأول الأقوى من المتوقع، مدفوعة بطلب قوي على الطيران التجاري والتقنيات العسكرية، بينما أثرت ارتفاعات تكاليف الوقود والتوترات الجيوسياسية سلبًا على توقعاتها.

أعلنت الشركة عن أرباح معدّلة بقيمة $1.86 للسهم، متجاوزة توقعات المحللين البالغة $1.60، وفقًا لـ FactSet.

ارتفعت الإيرادات 25% على أساس سنوي إلى $12.39 مليار، بينما قفزت إجمالي الطلبات 87% إلى $23 مليار.

بلغ صافي الدخل من العمليات المستمرة $1.93 مليار، موافقًا إلى حد كبير للفترة نفسها من العام الماضي.

على الرغم من البداية القوية للعام، حذّرت GE من أن ارتفاع أسعار النفط الخام، وتقيّد توفر الوقود، وتباطؤ النمو الاقتصادي العالمي قد يضغط على الأداء في الأرباع المقبلة.

خفضت الشركة توقعاتها لمغادرات الطائرات العالمية، متوقعة الآن بقاؤها دون تغيير أو نموها بنسبة أحادية منخفضة في 2026، منخفضةً عن التوقعات السابقة بنمو أحادي متوسط.

من المتوقع الآن أن تنخفض المغادرات في الشرق الأوسط بنسبة مزدوجة منخفضة.

دفعت هذه المخاوف بأسهم GE إلى التراجع بنحو 4% في التداولات المبكرة، مع تفاعل المستثمرين مع التوقعات الأضعف.

الطلب التجاري والدفاعي يُعزّز النمو

قاد النمو قطاع محركات وخدمات الطيران التجاري لدى GE، حيث ارتفعت الإيرادات المعدّلة 34%، وارتفعت الطلبات 93%، ما يعكس طلبًا قويًا على السفر الجوي عالميًا.

أدّى قسم تقنيات الدفاع والدفع أيضًا أداءً جيدًا، بزيادة الطلبات بنسبة 67% في ظل ارتفاع الإنفاق العسكري.

أدّت التوترات الجيوسياسية، بما في ذلك الصراع المستمر في الشرق الأوسط، إلى زيادة الطلب على معدات الدفاع.

نصّت مقترحات ميزانية حديثة لDonald Trump على إنفاق قدره $1.5 تريليون للدفاع للعام المالي 2027، بما في ذلك $350 مليار للذخائر الحرجة، ما قد يفيد شركات مثل GE التي تصنع أنظمة الدفع.

طلب السفر الجوي يظل مرنًا

أبرز الرئيس التنفيذي لاري كالب في وقت سابق أن الطلب القوي على السفر يمثل عاملًا رئيسيًا لنشاط الشركة.

على الرغم من أن شركات الطيران رفعت أسعار التذاكر استجابة لارتفاع تكاليف الوقود، إلا أن الطلب ظل ثابتًا حتى الآن.

قالت Delta Air Lines مؤخرًا إن الحجوزات لا تزال قوية في قطاعات الأعمال والترفيه، مما يشير إلى أن المستهلكين يواصلون إعطاء الأولوية للسفر رغم ارتفاع الأسعار.

يرى المحلّلون أيضًا أن المخاطر العاجلة على عمليات GE الأساسية محدودة.

قال كين هربرت من RBC في تقرير تمهيدي إن الأثر قصير الأمد لاضطرابات السفر في الشرق الأوسط على أعمال خدمات GE التجارية من المرجّح أن يكون متواضعًا.

الحفاظ على التوجيه مع تحسّن الأداء

حافظت GE على توجيهاتها للعام الكامل، متوقعة أرباحًا معدلة بين $7.10 و$7.40 للسهم وربحًا تشغيليًا يتراوح بين $9.85 مليار و$10.25 مليار.

وقالت الشركة إن أداء الربع الأول يضعها على المسار نحو الطرف الأعلى من هذه النطاقات.

تواصل GE توقع نمو في الإيرادات لعام 2026 بنسبة مزدوجة منخفضة، مدعومًا بطلب مستدام عبر قطاعاتها التجارية والدفاعية.