العالم يواجه «أكبر تهديد لأمن الطاقة» بسبب حصار هرمز: رئيس الوكالة الدولية للطاقة

حذّر فاتح بيرول، رئيس الوكالة الدولية للطاقة (IEA)، يوم الخميس من أن العالم يواجه حالياً "أكبر تهديد لأمن الطاقة في التاريخ"، في تصريح لقناة CNBC.

«حتى اليوم، فقدنا 13 مليون برميل نفط يومياً... وهناك اضطرابات كبيرة في سلع حيوية»، قال بيرول خلال كلمته في مؤتمر CNBC’s Converge Live في سنغافورة.

كان بيرول قد أصدر سابقاً تحذيراً صارخاً بأن الصراع مع إيران والإغلاق المستمر لمضيق هرمز سيؤديان إلى "أكبر أزمة طاقة واجهناها على الإطلاق". 

وبناءً على ذلك، حثّ الحكومات على تعزيز مرونتها من خلال تطوير مصادر طاقة بديلة.

وفي الوقت نفسه، خفّضت الوكالة الدولية للطاقة في وقت سابق من هذا الشهر توقعاتها لكل من الطلب والعرض العالميين من النفط الخام في 2026 بسبب التأثير المدمر للحرب مع إيران.

أشار بيرول إلى أنه يتوقع أن تحصل الطاقة النووية على دفعة، وأن تنمو مصادر الطاقة المتجددة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح بقوة، وأن تستفيد السيارات الكهربائية من ذلك.

وأضاف أن الوقود الأحفوري البديل قد يعود أيضاً.

حصار مزدوج في مضيق هرمز

الممر البحري الحيوي لمضيق هرمز، الذي كان يمر عبره في المتوسط 20 مليون برميل من النفط ومنتجاته يومياً قبل اندلاع الصراع، يخضع الآن لـ "حصار مزدوج".

لا تسمح إيران ولا الولايات المتحدة بمرور السفن عبر المضيق.

وصنفت الوكالة هذا المضيق كأحد "أهم نقاط عنق الزجاجة في عبور النفط" على مستوى العالم.

وتحذر الوكالة من أن إغلاقه سيؤثر بشدة على النمو الاقتصادي العالمي، ويغذي التضخم في أسعار الوقود، وقد يستلزم إجراء تدابير لتقنين الطاقة.

علاوة على ذلك، تتوقع الوكالة أزمة فورية في وقود الطائرات بأوروبا، وتتوقع نقصاً في بعض الدول خلال أسابيع قليلة.

وقد أصدرت الوكالة مؤخراً بياناً يؤكد هذا القلق، محذرة من أن بعض الدول الأوروبية قد تواجه عجزاً في وقود الطائرات خلال الأسابيع الستة المقبلة.

والحصار حاد بشكل خاص لأن الشرق الأوسط يزوّد نحو 75% من وقود الطائرات في أوروبا.

من المتوقع أن يكون من الصعب العثور على مصادر بديلة. فالكبار الموردون البديلون، بما في ذلك كوريا الجنوبية والهند والصين، من المرجح أيضاً أن يتوفر لديهم وقود طائرات محدود للتصدير.

سوق وقود الطائرات الأوروبية تواجه حالياً ضيقاً شديداً، كما أبرز قسم خاص في التقرير الشهري للوكالة مؤخراً.

جهود التخفيف والأسعار الحالية في السوق

قال بيرول: «آمل كثيراً، أولاً وقبل كل شيء، أن يُفتح المضيق وتبدأ صادرات المصافي من هناك، لكن قد نحتاج أيضاً إلى اتخاذ بعض الإجراءات في أوروبا لتقليل السفر الجوي».

وللتخفيف من آثار اضطراب الإمدادات العالمية للطاقة، وافقت الوكالة التي تضم 32 عضواً في مارس على سحب 400 مليون برميل من احتياطياتها الطارئة.

وفي أوائل أبريل، قال بيرول إنه بالرغم من أن الوكالة ستنظر في إطلاق طارئ ثانٍ للمخزونات، إلا أنه يراه مجرد مهلة مؤقتة وليس حلاً نهائياً للأزمة.

وأضاف: «الدواء هو فتح مضيق هرمز. نحن نكسب بعض الوقت، لكني لا أدّعي أن إطلاق مخزوناتنا سيكون حلاً».

في وقت كتابة التقرير، كان خام برنت على بورصة Intercontinental Exchange مرتفعاً 1.8% إلى مستوى $103.79 للبرميل.

صعد المؤشر مجدداً فوق مستوى الثلاثة أرقام مع هيمنة حالة عدم اليقين على محادثات السلام بين الولايات المتحدة وإيران.

وكان خام غرب تكساس الوسيط عند $94.83 للبرميل، بارتفاع 2% عن الإغلاق السابق.