أرباح Hindustan Aeronautics Limited في الربع الرابع ترتفع 5.5% بدعم الدخل الآخر

أرباح Hindustan Aeronautics Limited في الربع الرابع ترتفع 5.5% بدعم الدخل الآخر
Rivanshi Rakhrai
14 مايو 2026, 13:18 م

بتقنية

Invezz
HAL (Hindustan Aeronautics)

اشترِ سهم HAL. ارتفع ربح الربع الرابع بنسبة 5.5% إلى حد كبير لأن بند "الدخل الآخر" قفز بنسبة 76.6%، وبقي السهم أعلى بنحو +1.9% بعد تقليص المكاسب — السوق يتعامل مع النتائج كإشارة وليس كحدث لمرة واحدة. المحفز الأكبر هو العام المالي 2027: مع تراجع قيود إمداد المحركات، من المتوقع أن ترتفع تسليمات Tejas Mk1A، كما أن دفع الهند لتعزيز الدفاع يحسن رؤية الأوامر. المخاطر الرئيسية: قد يكون ارتفاع الدخل الآخر بنسبة 76.6% مؤقتاً (محاسبة/إيصالات لمرة واحدة) وقد تفشل زيادة تسليمات Tejas Mk1A في التحول إلى أرباح مستدامة بحلول العام المالي 2027.

المخاطر الرئيسية: عدم تحسّن وتيرة تسليمات Tejas Mk1A وأن التعزيز في الأرباح كان في الغالب نتيجة دخل آخر لمرة واحدة.

سلة شركات قطاع الدفاع المملوكة للدولة (BEL/Bharat Dynamics)

اشترِ أسهم BEL وBharat Dynamics إلى جانب HAL. يعزز الخبر موضوعاً أوسع على مستوى القطاع: التشريعات الدافعة للتصنيع المحلي إلى جانب تحسّن سلاسل التوريد ينبغي أن ترفع أسهم عدة شركات دفاع مملوكة للدولة، وليس HAL فقط. إذا تراجعت قيود Tejas/المحرك، فعادةً ما تستفيد خطط الشراء والإنتاج عبر منظومات الطيران والإلكترونيات والذخائر. المخاطر الرئيسية: إذا تراجعت نفقات الدفاع أو تأخرت جداول الشراء، فقد يعاد تسعير القطاع أدنى حتى لو تحسّن الأداء التشغيلي لـ HAL.

المخاطر الرئيسية: تباطؤ أو تأخير مشتريات الحكومة الدفاعية، مما يجرّ المنظومة الكاملة للمؤسسات المملوكة للدولة إلى الأسفل.

  • ارتفع ربح HAL في الربع الرابع بنسبة 5.5% على أساس سنوي إلى 41.96 مليار روبية.
  • قفز الدخل الآخر بنسبة 76.6%، مما دعم ربحية الربع الإجمالية.
  • صعدت أسهم HAL بعد النتائج رغم ارتفاع تكاليف المواد.

أعلنت شركة Hindustan Aeronautics Limited عن ارتفاع أرباح الربع الرابع بنسبة 5.5% على أساس سنوي يوم الخميس، مدعومة بارتفاع حاد في بند الدخل الآخر.

أبلغت شركة الطيران والدفاع المملوكة للدولة عن صافي ربح قدره 41.96 مليار روبية (438.32 مليون دولار) للربع المنتهي في 31 مارس.

وهذا مقارنة بـ 39.77 مليار روبية أُبلغ عنها خلال نفس الفترة من العام الماضي.

ارتفع بند الدخل الآخر بنسبة 76.6% على أساس سنوي إلى نحو 11.51 مليار روبية.

لم تحدد الشركة سبب الارتفاع الحاد في هذا البند.

ساهم ارتفاع الدخل الآخر في دعم الربحية الإجمالية خلال الربع.

ارتفعت إيرادات العمليات بنسبة 1.7% إلى 139.42 مليار روبية خلال فترة التقرير.

ارتفاع المصروفات نتيجة ارتفاع تكاليف المواد

على الرغم من تحسن الأرباح، ارتفعت المصروفات الإجمالية الإجمالية لشركة HAL بنحو 5.4% على أساس سنوي.

جاء الارتفاع بشكل أساسي نتيجة زيادة تكاليف المواد.

قوض ارتفاع المصروفات جزئياً المكاسب الناجمة عن ارتفاع الدخل الآخر والنمو المتواضع في الإيرادات.

بعد إعلان النتائج، صعدت أسهم HAL بما يصل إلى 4.1% في التداول.

لاحقاً قلص السهم بعض المكاسب لكنه ظل أعلى بنسبة 1.9% في تداولات فترة ما بعد الظهر.

وزادت أسهم الشركة بنحو 6% حتى الآن هذا العام.

المحلّلون يرون العام المالي 2027 مرحلة نمو رئيسية

قال محلّلون في Antique Stock Broking إن العام المالي 2027 قد يشكل نقطة تحول لشركة HAL.

ذكرت شركة الوساطة أن التحسن المتوقع قد يقوده تسارع تسليم طائرات Tejas Mk1A مع تراجع مشاكل إمداد المحركات.

قد يدعم تخفيف قيود جانب العرض الإنتاج والتسليمات على مدار السنوات المقبلة، حسب قول المحلّلين.

دفع الهند لصناعة الدفاع يدعم نمو القطاع

يشهد قطاع الطيران والدفاع في الهند توسعاً سياسياً سريعاً مع دفع الحكومة لزيادة التصنيع المحلي ضمن مبادرة Atmanirbhar Bharat.

تستهدف البلاد تحقيق ما يقرب من 70% من الاعتماد على الذات في تصنيع الدفاع بحلول عام 2026.

يتحول القطاع تدريجياً بعيداً عن الاعتماد الكبير على الواردات نحو الإنتاج المحلي وقدرات التصنيع المتقدّم.

يشهد القطاع أيضاً ارتفاعاً في الاستثمارات في المركبات الجوية غير المأهولة (UAVs)، والإلكترونيات الدفاعية، وتكنولوجيا الفضاء، وخدمات الصيانة والإصلاح والتجهيز (MRO).

تستمر الشركات المملوكة للدولة في لعب دور مهيمن في الصناعة.

من بين شركات القطاع العام الكبرى في مجال الدفاع Hindustan Aeronautics Limited وBharat Electronics Limited وBharat Dynamics Limited وGarden Reach Shipbuilders & Engineers وBEML Limited.

في الوقت نفسه، تتزايد مشاركة القطاع الخاص بشكل مطّرد.

تقوم شركات مثل Tata Advanced Systems وAdani Defence & Aerospace وMahindra Defence وSolar Industries India بتوسيع حضورها في القطاع.

تدعم مبادرة iDEX (Innovations for Defence Excellence) المدعومة حكومياً أيضاً الشركات الناشئة المتخصصة في الدفاع وتشجّع الابتكار في جميع أنحاء الصناعة.

تظل HAL لاعباً رئيسياً في قطاع الطيران الهندي

تُعد HAL واحدة من أكبر شركات الطيران والدفاع المملوكة للدولة في الهند.

يقع مقرها الرئيسي في بنغالورو بولاية كارناتاكا، تأسست الشركة في عام 1940 ولا تزال من بين أقدم مصنعي الطيران في آسيا.

تشارك الشركة في تصميم وتطوير وتصنيع وإصلاح وتجديد الطائرات والمروحيات والمحركات والأنظمة الإلكترونية للطائرات للعملاء العسكريين والمدنيين.

تشغل HAL 11 مراكز مخصصة للبحث والتطوير و21 قسم تصنيع عبر الهند.

تشمل منتجاتها الرائدة طائرة القتال الخفيفة Tejas والطائرات المقاتلة Su-30MKI وطائرات التدريب Hawk ومروحيات مثل Dhruv وRudra وPrachand.

تعمل الشركة بصفتها مؤسسة عامة من فئة Maharatna تحت وزارة الدفاع الهندية.

تأسست في الأصل باسم Hindustan Aircraft Limited في عام 1940، وأعيدت تسميتها إلى Hindustan Aeronautics Limited في عام 1964 بعد الاندماج مع Aeronautics India Limited.