Invezz

لماذا ترتفع أسهم IAG وRolls‑Royce هذا الشهر

لماذا ترتفع أسهم IAG وRolls‑Royce هذا الشهر
Crispus Nyaga
25 يونيو 2026, 14:53 م

بتقنية

Invezz
IAG (buy)

اشترِ IAG. وقود الطائرات يتراجع بسرعة (وقود الطائرات هبط بنحو ~24% شهرياً)، ما يرفع هوامش شركات الطيران مباشرة ويجعل مخاوف السوق المبكرة بشأن الأرباح تبدو متشائمةً للغاية. تظهر IAG بالفعل ارتفاعاً في الأرباح التشغيلية بنحو ~77% وهامش تشغيل يصل إلى ~4.9%؛ إذا استمر هبوط النفط، ينبغي أن تتوسع الهوامش. كما أن السهم متمركز بتعرض لخطوط BA وAer Lingus وتأثر أقل بالشرق الأوسط مقارنة بالأقران، لذا فإن ذيل الوقود هو المحرك الأنظف.

المخاطر الرئيسية: ارتداد أسعار النفط إلى الصعود المفاجئ (عكس برنت/WTI)، مما يمحو فرضية توسيع الهوامش.

Rolls-Royce (buy)

اشترِ Rolls‑Royce. يرتكز الارتفاع على محفزات حقيقية متعددة: تعافي الطيران المدني إلى مستويات ما قبل الحرب (إيرادات عقود الخدمة)، وتوجيه الإدارة بأن الأرباح التشغيلية ستتراوح بين £4.0–£4.2 مليار والتدفق النقدي الحر المتوقع بين £3.6–£3.8 مليار، وانخفاض أسعار الألومنيوم الذي يحسّن الهوامش. أضف زاوية الذكاء الاصطناعي/مراكز البيانات (قيمة الأعمال المتراكمة في قطاع الطاقة £7.3 مليار) وزخم أعمال SMR (فوز بمشروع سويدي) إضافةً إلى دعم التقييم مقارنةً بـGE.

المخاطر الرئيسية: صدمة جديدة في قطاع الطيران/الدفاع (إلغاءات أوامر، نزاعات عقود، أو تصاعد الحرب مجدداً) تجبر الإدارة على خفض التوجيهات وتفشل قصة تعافي التدفق النقدي.

  • سعر سهم IAG قفز مع تراجع أسعار وقود الطائرات.
  • قفزت أسهم Rolls‑Royce بسبب انتعاش أعمالها.
  • تستفيد من انخفاض أسعار الألومنيوم.

ارتفعت أسهم International Consolidated Airlines Group (IAG) وRolls‑Royce (RR) بشكل حاد هذا الشهر. قفزت أسهم IAG إلى 488p، وهو أعلى مستوى لها منذ 1997، ما رفع مكاسبها منذ بداية العام إلى 14.5%. 

قفز سعر سهم Rolls‑Royce إلى مستوى قياسي عند 1,532p قبل أن يتراجع إلى 1,426p. ارتفع السهم بنسبة 23% هذا العام، متفوقاً على مؤشر FTSE 100 الذي صعد بنحو 5%. 

Rolls-Royce

مخطط أسهم RR وIAG | المصدر: TradingView

أسهم IAG ترتفع مع تراجع أسعار وقود الطائرات

قفزت أسهم IAG وأسهم شركات الطيران الأخرى بشكل حاد هذا الشهر، حيث ارتفع صندوق US Global Jets ETF (JETS) إلى $32.50، بزيادة 40% عن أدنى مستوياته هذا العام. يتابع JETS أكبر مجموعات شركات الطيران في الولايات المتحدة.

يحدث هذا الارتفاع نتيجة انهيار أسعار وقود الطائرات الناجم عن هبوط أسعار النفط الخام. تُظهر البيانات أن برنت وغرب تكساس الوسيط (WTI) هبطا إلى أدنى مستوياتهما منذ فبراير. 

انخفضت أسعار النفط في ظل المحادثات الجارية بين الولايات المتحدة وإيران في سويسرا، وحقيقة أن النفط يتدفق الآن عبر مضيق هرمز. 

نتيجة لذلك، تُظهر البيانات أن متوسط سعر وقود الطائرات انخفض إلى $119.17 للبرميل، بانخفاض 24% عن الشهر السابق. من المرجح أن يستمر هذا الاتجاه في الهبوط مع تدافع أسعار الطاقة. 

تعني هذه الأرقام أن أرباح IAG لن تكون ضعيفة كما كان يُتوقع مبدئياً. أظهرت النتائج الأخيرة ارتفاع إيرادات IAG بنسبة 1.9% في الربع الأول لتصل إلى €7.18 مليار، مع زيادة في الأرباح التشغيلية بنسبة 77.3%. ارتفع هامش التشغيل إلى 4.9%، وهو اتجاه من المرجح أن يستمر في التوسع طالما استمرت أسعار النفط في الانخفاض.

تستفيد IAG من تعدد علاماتها التجارية التي تلبي شرائح عملاء مختلفة، ومن تعرض أعمالها الأقل للمنطقة الشرق أوسطية أثناء الحرب. يقود معظم أعمالها حالياً British Airways وAer Lingus. 

أسهم Rolls‑Royce Holdings تحظى بعدة محفزات

من ناحية أخرى، واصلت أسعار أسهم Rolls‑Royce مكاسبها القوية هذا الشهر لأن الحرب انتهت، على الأقل في الوقت الراهن. تُظهر البيانات أن الطيران المدني تعافى إلى مستويات ما قبل الحرب، مما يعزز إيرادات عقود الخدمة على المدى الطويل. 

يعني هذا الاتجاه أن الشركة قد تصل إلى أهدافها السنوية أو تتجاوزها، مع توقع الإدارة ارتفاع الأرباح التشغيلية إلى ما بين £4.0–£4.2 مليار. ومن المتوقع أن يتراوح التدفق النقدي الحر بين £3.6–£3.8 مليار.

قفزت أسعار سهم Rolls‑Royce أيضاً بسبب انخفاض أسعار الألومنيوم مع توقع المستثمرين تدفق المزيد من الإمدادات من الشرق الأوسط. تراجع الألومنيوم بنسبة 16% عن أعلى مستوى له هذا العام، وهو تحرك يعزز هوامش الشركة. 

كما أن سهم Rolls‑Royce يرتفع، مثل كبرى الشركات الصناعية الأخرى، بفضل الطفرة الجارية في الذكاء الاصطناعي (AI). شهدت أعمالها في قطاع الطاقة زيادة في قيمة الأعمال المتراكمة إلى £7.3 مليار مع ارتفاع الطلب من مراكز البيانات. 

والأهم من ذلك، أن أعمال SMR لا تزال تحقق أداءً جيداً هذا العام، بعد فوز الشركة بمناقصة لمشروع سويدي. كما تُتداول Rolls‑Royce عند تقييم أرخص من GE، منافستها الكبرى.