Invezz

سهم Nio ينهار مع توقعات ضعيفة رغم قفزة تسليمات السيارات الكهربائية — ماذا الآن؟

سهم Nio ينهار مع توقعات ضعيفة رغم قفزة تسليمات السيارات الكهربائية — ماذا الآن؟
Crispus Nyaga
08 يوليو 2026, 16:52 م

بتقنية

Invezz
NIO (NYSE: NIO)

اشترِ NIO. تتسارع التسليمات (+62.9% على أساس سنوي في يونيو؛ الربع الثاني 107,658) وتحسنت الهوامش (هامش الربح الإجمالي 18.8%). السيولة قوية ($7B) ونفقات البحث والتطوير انخفضت 40% على أساس سنوي، لذا الأعمال ليست منهارة — بل المعنويات هي التي تراجعت. المؤشرات الفنية سلبية (نمط الرأس والكتفين، كسر خط العنق، دون المتوسط الأسي لـ100 يوم)، ما يخلق تسعيراً خاطئاً إذا استمرت التسليمات في الارتفاع.

المخاطر الرئيسية: استمرار تراجع الطلب على السيارات الكهربائية واتساع خسائر NIO مجدداً، مما يضطر الشركة إلى جمع رأس مال آخر أو ضغط الهوامش الذي يطغى على نمو التسليمات.

سلة السيارات الكهربائية الصينية (BYD/Li Auto/XPeng)

بيع المجموعة. تُظهر المقالة أن النظائر ثابتة إلى منخفضة (Li Auto -11.5% على أساس سنوي، XPeng تقريباً ثابتة، BYD لا تزال كبيرة لكنها لا تشير إلى تسارع في النمو). إذا كان حماس المستثمرين يتلاشى، سيستمر السوق في تخفيض تقييم القطاع بأكمله، وليس NIO وحدها.

المخاطر الرئيسية: انتعاش الطلب على مستوى القطاع (أو دعم سياسي) يعكس بسرعة تخفيض التقييم، رافعاً المضاعفات عبر جميع الأسماء.

  • واصل سعر سهم Nio اتجاهه الهبوطي القوي هذا الأسبوع.
  • تكوَّن له نمط الرأس والكتفين على الرسم البياني اليومي.
  • أظهرت الأرقام الأخيرة استمرار ارتفاع تسليمات Nio في الربع الثاني.

انخفض سعر سهم Nio دون مستوى دعم حاسم مع تراجع الطلب على أسهم السيارات الكهربائية الصينية. نزل إلى أدنى مستوى خلال عدة أشهر عند $4.88 في نيويورك، بانخفاض 40% عن أعلى نقطة له هذا العام رغم أرقام التسليم القوية.

تتزايد تسليمات سيارات Nio بشكل كبير

برزت Nio كإحدى أسرع شركات السيارات الكهربائية الصينية نمواً، مدعومة بزخم سياراتها المُطلَقَة حديثاً.

أظهرت بيانات صادرة الأسبوع الماضي أن تسليماتها قفزت بنسبة 62.9% على أساس سنوي في يونيو، ليصل إجمالي الربع الثاني إلى 107,658. وكان رقم الربع نحو 50% أعلى مما كان عليه في العام الماضي.

Nio، علامتها الرئيسية، سلمت 21,908 سيارة، بينما ONVO سلمت 11,743. وسلمت Firefly، العلامة الأصغر، 6,946 سيارة خلال الشهر. تزامن هذا الارتفاع مع إطلاق NIO WorldModel، الذي تم تثبيته في أكثر من 700k سيارة.

حقق طراز ES9 الآن أكثر من 120k عملية تسليم، بينما باع ES9 10,000 سيارة خلال 30 يوماً، وهو مؤشر على تجاوب العملاء مع العلامة. في المقابل، استمرت معظم شركات السيارات الكهربائية الصينية مثل BYD وLi Auto وXPeng في تسجيل نمو ضعيف.

سلمت Li Auto 98,330 سيارة، ما يمثل تراجعاً سنوياً بنسبة 11.5%. باعت XPeng 103,295 سيارة، تقريباً دون تغيير عن العام الماضي، بينما سلمت BYD 1.1 مليون سيارة.

انخفاض Nio يعود إلى ضعف القطاع بدرجة كبيرة

لذلك، من المحتمل أن يكون تراجع سهم Nio الجاري ناجماً عن استمرار قلق المستثمرين بشأن مسار نموها. كما هناك مخاوف بشأن نمو ربحيتها. بعد إعلان صافي ربح في وقت سابق هذا العام، أظهر تقرير الأرباح الأخير أن الشركة سجلت خسارة قدرها $48 million في الربع الأول.

معظم مؤشرات Nio تسير بشكل جيد، لا سيما في صناعة تواجه ضغوطاً كبيرة. على سبيل المثال، رغم حرب الأسعار الجارية، ارتفع هامش الربح الإجمالي للشركة إلى 18.8%، أعلى من كثير من شركات السيارات الكهربائية الصينية. وهذا الأداء يعني أنها قد تقلص الفجوة مع Tesla، التي لديها هامش 21%.

لدى Nio عوامل أخرى قد تدعم سهمها على المدى الطويل. فعلى سبيل المثال، أظهرت النتائج الأخيرة أن مصروفات البحث والتطوير (R&D) انخفضت بنسبة 40% على أساس سنوي، ويرجع ذلك أساساً إلى خفض تكاليف الأفراد. بالإضافة إلى ذلك، أكملت الشركة إلى حد كبير المراحل الأكثر كثافة رأس مالياً من جهود البحث والتطوير، لا سيما في تصميم وتطوير المركبات.

حسنت Nio أيضاً ميزانيتها العمومية، حيث ارتفع حجم النقد والنقد المعادل إلى $7 billion. وتعتقد الإدارة أنها لن تحتاج إلى جمع أموال في المدى القريب، وهو ما كان مصدر قلق بين المستثمرين.

لذا، يبدو أن الضعف الأخير في سهم Nio ناجم إلى حد بعيد عن تلاشي حماس المستثمرين تجاه أسهم السيارات الكهربائية وليس عن تدهور في أداء أعمال الشركة الأساسية.

التحليل الفني لسعر سهم Nio

nio stock

مخطط سهم Nio | المصدر: TradingView

تشير المؤشرات الفنية إلى مزيد من الضعف على المدى القريب. تكون لدى السهم نمط الرأس والكتفين، ومؤخراً هبط دون خط العنق. كما هبط دون المتوسط الأسي لمدة 100 يوم (EMA)، بينما استمر مؤشر القوة النسبية (RSI) في التراجع.

لذلك من المرجح أن يبقى السهم تحت الضغط بسبب ضعف القطاع العام. وقد يؤدي هذا التراجع إلى هبوطه إلى المستوى النفسي عند $4. وقد تساعده أسس الشركة القوية على التعافي لاحقاً هذا العام.