Ruch v Hormuzu zpomaluje, Írán má na moři zásoby ropy pro 2,5 měsíce

Plavba průlivem Hormuz se dramaticky zpomalila: podle pátečních údajů o lodní dopravě prošlo za posledních 24 hodin pouze pět plavidel, včetně jednoho íránského tankeru na ropné produkty. 

Ostrý pokles následuje po tomto týdnu zadržení dvou kontejnerových lodí Íránem a probíhající americké blokádě íránských přístavů, které eskalují napětí na tomto strategickém námořním průchodu.

Před začátkem války s Íránem 28. února tento klíčový průplav u vchodu do Perského zálivu obvykle zaznamenával v průměru 140 průjezdů denně. 

Vzhledem k nejistému příměří mezi Washingtonem a Teheránem je nynější loďstvo na této trase výrazně sníženo a představuje pouze zlomek uvedeného průměru.

Eskalace napětí a zpomalení provozu v Hormuzu

„Většina dopravních společností bude potřebovat stabilní příměří a záruky od obou stran konfliktu, že průliv Hormuz je bezpečný pro přejezd,“ citoval Jakob Larsen, ředitel bezpečnosti a ochrany asociace lodní dopravy BIMCO, v reportáži Reuters.

Obtížnost pro plavidla vstupující do nebo vyplouvající z perského zálivu se od 13. dubna výrazně zvýšila.

Počátečním hlavním problémem v prvním měsíci a půl konfliktu byl výhradně průliv Hormuz.

Nicméně cílená americká blokáda íránských nebo s Íránem spojených plavidel má nyní mnohem širší geografický záběr.

Vortexa sleduje aktivitu energetických tankerů na moři, se zaměřením na sankcionovaná plavidla a ta s íránskými vazbami v souvislosti s americkou námořní blokádou.

Íránsky registrovaný tanker na ropné produkty Niki, který je v současnosti pod americkými sankcemi, byl podle sledovacích dat z platformy MarineTraffic a analýzy Kpler v pátek jedním z mála plavidel, která opustila průliv bez uvedeného cíle.

Podle zpráv mohou tankery z východní části SAE nebo Ománu volně proplout. 

Dopravní tok a sledování tankerů vázaných na Írán

Mezi 13. a 21. dubnem prošlo průlivem 34 energetických tankerů s íránskými vazbami, směrem dovnitř i ven, podle dat Vortexa. 

Ve stejném období bylo zaznamenáno šest „dark“ odchozích průjezdů, které přepravovaly 10,7 milionu barelů íránské ropy.

K 22. dubnu USA údajně zadržely tři z těchto šesti plavidel, uvedla Vortexa v reportu z počátku tohoto týdne.

Nezdá se, že by téměř dva měsíce po úderech USA a Izraele na Írán existovala reálná vyhlídka na obnovení mírových jednání.

Skupina Hapag-Lloyd v pátek oznámila, že jeden z jejích kontejnerových lodí úspěšně projel průlivem, podrobnosti o čase a okolnostech však neuvedla.

Znepokojení řady lodních a ropných společností vyvolalo nedávné íránské zadržení dvou kontejnerových lodí poblíž průlivu ve středu za pomoci rojů malých rychlých člunů.

Mezi další události patří příjezd supertankeru Helga registrovaného na Komorách k offshore terminálu pro nakládku ropy v jihoiráckém přístavu Basra v pátek.

To je druhé plavidlo, které od uzavření průlivu doplulo do Iráku.

Analýza Lloyd's List Intelligence ukazuje, že ze sedmi plavidel, která projela průlivem mezi 22. a začátkem 23. dubna, bylo šest zapojeno do obchodů souvisejících s Íránem.

Mezitím Vortexa uvedla, že i přes zvýšené napětí byla základní propustnost průjezdů přes Hormuz do značné míry zachována.

Mezi 13. a 21. dubnem byl pozorován průměr 4,5 průjezdů denně, což je mírný nárůst oproti 4 průjezdům denně v předchozích 30 dnech.

Nicméně od zavedení americké blokády aktivita spojená s Íránem poklesla.

Průjezdy tankerů průlivem Hormuz klesly na 1–2 denně mezi 13. a 21. dubnem, z 2–3 denně v předchozím měsíci.

Dopad na toky íránské ropy

Ačkoliv americká blokáda získala značnou mediální pozornost, podle Vortexa se principiálně neočekává, že by měla v horizontu střednědobém (dva až tři měsíce) zásadní dopad na dodávky íránské ropy na trh.

Důvodem pokračujících námořních dovozů ropy je, že přibližně 160 milionů barelů íránské ropy je nyní na moři.

Z tohoto objemu již 130 milionů barelů opustilo oblast podléhající americké blokádě, ukázala data Vortexa. 

„To je dostatečné k zásobování přibližně 2,5 měsíce typických čínských dovozních potřeb a další plavidla pravděpodobně projdou americkou sítí po kapkách,“ uvedla Claire Jungman, ředitelka oddělení námořního rizika a zpravodajství, v reportu. 

Kromě toho může být kapacita balastních tankerů potenciálně dostatečná k udržení produkce až po dobu dvou měsíců; předběžné snížení těžby je však pravděpodobné dříve. 

Je důležité mít na paměti, že tyto odhady předpokládají úplné, 100% zablokování íránského ropného provozu americkou blokádou, což podle prvních zpráv vypadá nepravděpodobně.