Akcie Tesly dnes klesají o více než 5 %: důvody

Akcie Tesly prudce klesly v úterý poté, co americké úřady zahájily vyšetřování smrtelné nehody v Texasu, při níž bylo zapojeno jedno z vozidel společnosti, což znovu upozornilo na technologie asistence řidiče automobilky.

Akcie v ranním obchodování klesly přibližně o 5 %, když investoři zvažovali dopady vyšetřování v kontextu již tak náročného prostředí pro technologické tituly.

Širší trh také přišel pod tlak. S&P 500 klesl o 1 %, zatímco Nasdaq Composite oslabil o 1,5 % v důsledku sílícího výprodeje technologických akcií. Dow Jones Industrial Average se obchodoval zhruba beze změny.

Technologické akcie mimo polovodičový sektor vykazovaly větší odolnost; společnosti včetně Microsoftu a Amazonu posilovaly spolu s defenzivními jmény, jako jsou Walmart, Procter & Gamble a Johnson & Johnson.

NHTSA zahájila mimořádné vyšetřování nehody

Okamžitým katalyzátorem poklesu Tesly bylo podle všeho pondělní oznámení National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), že zahájila mimořádné vyšetřování smrtelné nehody s vozem Tesla Model 3.

Nehoda se stala v Katy v Texasu poblíž Houstonu, kde vozidlo Tesla narazilo do domu a zabila 76letou Marthu Avila.

Podle úřadů okresu Harris řidič Michael Butler vyšetřovatelům řekl, že používal částečně automatizované jízdní systémy Tesly, když vozidlo opustilo pruh a narazilo do obydlí.

National Highway Traffic Safety Administration uvedla, že incident bude prošetřen v rámci mimořádného vyšetřování.

Vedoucí představitelé Tesly zpochybňují výpověď řidiče

Představitelé Tesly veřejně zpochybnili některé části výpovědi řidiče po nehodě.

Generální ředitel Elon Musk zpochybnil, zda by za nehodu mohl být odpovědný systém Full Self-Driving Tesly.

"Tato nehoda nedává smysl," napsal Musk na X.

"FSD projíždí pomalu obytnými ulicemi a toto byla nehoda při vysoké rychlosti!" dodal.

K incidentu se rovněž vyjádřil viceprezident Tesly pro Autopilot a AI Ashok Elluswamy.

"V tomto případě řidič manuálně přepsal samořízení tím, že v této obytné oblasti sešlápnul plyn až na 100 %," napsal Elluswamy v reakci na X.

"Při nehodě dosáhli rychlosti 73 mph a pedál akcelerace zůstával sešlápnutý i po nárazu."

Vzájemně si protiřečící verze jsou stále předmětem vyšetřování a nebyly nezávisle ověřeny.

Příručky majitele Tesly uvádějí, že Full Self-Driving (Supervised) vyžaduje, aby řidiči zůstali bdělí, sledovali silnici a byli kdykoli připraveni převzít kontrolu nad vozidlem.

Výhled dodávek zůstává příznivý

Přes regulatorní riziko se analytici z Wall Streetu nadále soustředí na plánované výsledky dodávek Tesly za druhé čtvrtletí.

UBS potvrdila své doporučení Neutral pro Teslu a zachovala cílovou cenu $364.

Společnost zvýšila odhad dodávek za druhé čtvrtletí na 405 000 vozidel ze dřívějšího odhadu 380 000 kusů.

Tento odhad by představoval meziroční růst o 5 % a mezičtvrtletní nárůst o 13 %.

UBS poznamenala, že odhad je mírně nad konsenzem Visible Alpha, který počítá s 402 000 dodávkami.

Banka uvedla, že očekávání buy‑side se nyní pohybují mezi 400 000 a 420 000 vozidly, což řadí její prognózu na nižší konec očekávání investorů, přičemž zároveň připouští možnost nárůstu, pokud Tesla zakončí čtvrtletí silně.

Kromě dodávek vozidel UBS také očekává pokračující sílu v energetickém podnikání Tesly.

Společnost očekává instalace energetických úložišť v objemu 13,4 gigawatthodin během čtvrtletí, což představuje meziroční růst o 40 % a mezičtvrtletní nárůst o 53 %.

Pro investory úterní pokles zdůraznil napětí mezi zlepšujícím se krátkodobým provozním výhledem Tesly a pokračujícím regulačním a právním dohledem nad jejími asistenčními technologiemi, které zůstávají stěžejní pro dlouhodobé ambice společnosti v autonomním řízení.