Boeing standser test af 777X-fly på grund af opdagelse af strukturelle skader

Boeing standser test af 777X-fly på grund af opdagelse af strukturelle skader
Prachi Khanna
20. aug. 2024, 10:40 AM
  • Boeing standser 777X-tests efter at have fundet strukturelle skader under vedligeholdelse.
  • Alle fire 777-9-fly i testflåden gik på grund, indtil reparationer er foretaget.
  • Indvirkningen på 777X-certificering og leveringsplan er fortsat usikker.

Boeing meddelte mandag, at de midlertidigt har suspenderet flyvetests af deres 777X-fly efter opdagelsen af strukturelle skader på et af wide-body-jetflyene.

Problemet blev identificeret under rutinemæssig vedligeholdelse, hvilket førte til, at selskabet jordede alle fire 777-9-fly i øjeblikket i sin testflåde.

Ifølge Boeing var skaden placeret i en brugerdefineret komponent placeret mellem motoren og flyets struktur.

Virksomheden er nu fokuseret på at udskifte den berørte del og vurdere konsekvenserne af skaden. Boeing har oplyst, at der ikke er planlagt yderligere flyvetests for de resterende 777-9 fly i flåden på nuværende tidspunkt.

Boeing planlægger at genoptage testen

Boeing understregede, at det først vil genoptage flyvetestning, efter at de nødvendige reparationer og inspektioner er afsluttet.

Selskabet har kommunikeret med Federal Aviation Administration (FAA) og dets kunder, som har afgivet ordrer på i alt 481 777X-fly.

Boeings erklæring forsikrer, at de arbejder ihærdigt på at løse problemet og minimere eventuelle forsinkelser.

Usikkerhed om certificering og leveringsplaner

Den umiddelbare indvirkning af denne jordforbindelse på certificerings- og leveringsplanerne for 777X er stadig uklar. Flyet, som er blevet forsinket med cirka fem år, var oprindeligt planlagt til levering i 2025.

Boeing havde først for nylig påbegyndt flyvetest med FAA i juli, hvilket markerede et væsentligt skridt i flyets udviklingsproces.

Løbende udfordringer på grund af sikkerhedsproblemer

Timingen af denne nyhed er særlig vigtig, da Boeings ledelse, herunder den nye administrerende direktør Kelly Ortberg, navigerer virksomheden gennem en række udfordringer.

777X-problemet kommer i hælene på en sikkerhedshændelse tidligere på året, hvor en dørprop-udblæsning rejste yderligere bekymringer.

Boeing rapporterede et hop på næsten 90 % i sit nettotab for kvartalet, der sluttede 30. juni, sammenlignet med samme periode sidste år med lavere kommercielle leveringsvolumener og tab i forsvarsudviklingsprogrammer.

Boeings bestræbelser på at overvinde disse tilbageslag og genskabe tilliden til dets fly bliver nu testet af denne seneste udvikling.