Boeing rejser kapital, men analytikere advarer om, at det muligvis ikke vil øge aktiekursen

Boeing Co (NYSE: BA) har afsløret planer om at rejse så meget som 25 milliarder dollars for at styrke sin balance midt i den igangværende maskinstrejke og produktionsproblemer.

Matthew Akers, en Wells Fargo-analytiker, er dog ikke overbevist om, at en kapitalforhøjelse vil vise sig at være tilstrækkelig til, at selskabets aktiekurs kan komme sig.

Akers vurderer Boeing-aktien til "sælg" og advarer om et fortsat fald i den til $109.

Hans kursmål indikerer en potentiel 27% downside herfra.

Boeing har meget gæld på sin balance

Boeing har også underskrevet en kreditaftale på 10 milliarder dollars med et konsortium af banker.

”Jeg synes, det er en dråbe i bøtten for hele balancen. Der er meget arbejde tilbage for at betale den resterende gæld, der er forfalden, sagde Matthew Akers til CNBC i et interview tirsdag.

Akers læser ikke nyhederne som positive, også fordi rumfarts- og forsvarsgiganten allerede har langt over 50 milliarder dollars i nettogæld, og kapitalforhøjelsen, i det mindste noget af den, forventes at være i form af mere gæld.

Derudover vil det New York-noterede firma se højere omkostninger i løbet af de næste par år, uanset hvilken beslutning det i sidste ende ender med at underskrive med fagforeningen, tilføjede han.

Maskinmesterstrejken koster BA anslået 1,0 milliarder dollars om måneden.

Bemærk, at Boeing-aktien heller ikke længere betaler udbytte for at tiltrække indkomstinvestorer forud for en potentiel økonomisk afmatning.

Boeing løber stadig risikoen for omkostningsoverskridelser

Boeing vil i sidste ende løse sine produktionsproblemer, og aktiekursen vil derefter begynde at stige – det har været fortællingen indtil videre.

Men debatten er blevet bredere, og det er balancen, der vil afgøre BAs skæbne fra nu af, ifølge Wells Fargo-analytikeren.

Det multinationale vil skulle investere i et nyt fly i anden halvdel af dette årti, hvilket historisk resulterer i omkostningsoverskridelser og andre problemer, tilføjede han på "The Exchange" i dag.

Ikke desto mindre er Richard Safran – en Seaport Global Securities-analytiker fortsat optimistisk på Boeing-aktien og ser en 40% opad i den til $209.

Det er fordi den Virginia-baserede gigant er forpligtet til at undgå en potentiel nedgradering af sin kreditvurdering til "junk".

Ud over kapitalrejsningen annoncerede BA for nylig planer om at sænke sit globale antal medarbejdere med 10% for at reducere omkostningerne.

Flytningen vil se det afskedige omkring 17.000 af sine ansatte.