Hvorfor Rivians nye DOE-aftale ikke har kunnet juble på Wall Street-analytikere

Det amerikanske energiministerium har indvilget i at låne $6,6 milliarder til Rivian Automotive Inc (NASDAQ: RIVN) for at etablere en ny produktionsfacilitet i Georgia.

Kaldet "Project Horizon" ville fabrikken på 9 millioner kvadratfod producere anslået 400.000 elektriske køretøjer årligt. I en erklæring i sidste uge sagde Rivian administrerende direktør RJ Scaringe:

Men DOE-aftalen gør ikke nødvendigvis Rivian-aktier mere attraktive at eje for 2025, ifølge analytikere hos Truist.

Rivian aktie mangler en meningsfuld upside

Truist-analytiker fortsætter med at vurdere Rivian-aktier til "hold" og ser dem som rimeligt værdsat til omkring $14, hvilket er nogenlunde på linje med den kurs, hvortil EV-aktien handles til skrivning.

Kort sagt ser investeringsselskabet ikke nogen meningsfuld opside i Rivian-aktien fra det nuværende niveau.

I deres seneste notat til kunder citerede dets analytikere muligheden for, at Donald Trump vælger at ophæve dele af Inflation Reduction Act, der i øjeblikket tilbyder tilskud til køb af elektriske køretøjer for deres neutrale holdning.

De var enige om, at skattefradrag for elbiler under IRA kun gavner RIVN's køretøjer beskedent – ​​men sagde, at muligheden for, at den nye regering kunne ophæve initiativet, stadig skaber usikkerhed for elbiler i 2025.

RIVN fortsætter med at forbrænde kontanter i et hurtigt tempo

Rivians låneaftale med Department of Energy ankom et par uger efter, at elbilproducenten rapporterede 14.183 leverancer for det sidste kvartal af 2024.

Til sammenligning forventede analytikere omkring 13.472 køretøjsleverancer.

Det californiske selskab skal efter planen rapportere sin fulde indtjening i 4. kvartal den ^20. februar. Konsensus er, at den skal tabe 82 cent per aktie mod 1,58 dollar per aktie for et år siden.

Det faktum, at RIVN er en kapitalintensiv virksomhed, og virksomheden fortsætter med at tabe penge i et betydeligt tempo, er grunden til, at Morgan Stanley-analytikere også kun har "ligevægt"-rating på Rivian-aktier.

Faktisk kaldte AutoForecast-præsident for nylig Rivian et program eller to væk fra konkurs.

Skal du investere i Rivian-aktier i dag?

I 2024 mødte Irvine-hovedkvarteret Rivian Automotive Inc også et par andre tilbageslag, herunder en brand, der beskadigede nogle køretøjer på fabrikken i Illinois.

Plus, bilproducenten var nødt til at standse produktionen af ​​sine EDV'er på grund af mangel på dele.

Analytikere hos Truist Financial, og Morgan Stanley er ikke særlig positive på Rivian-aktier, også fordi de nu står over for intens konkurrence, især fra BYD, NIO og andre kinesiske producenter.

Sammen med cash burn og høje driftsomkostninger er de forsigtige med at eje RIVN-aktier på nuværende niveau.

Det er også bemærkelsesværdigt, at elbilsproducenten heller ikke i øjeblikket betaler udbytte for at tilskynde til risikotagning blandt investorer.