Mehrere Fluggesellschaften schließen Entschädigungsvereinbarungen mit Boeing nach 737 Max Absturz

Boeing Co. hat mit Turkish Airlines einen Entschädigungsvertrag für die 737 Max abgeschlossen, ein Flugzeug, das nach zwei tödlichen Unfällen, bei denen 346 Menschen in fünf Monaten ums Leben kamen, für kommerzielle Flüge gesperrt wurde. Während eine offizielle Zahl noch bekannt gegeben werden muss, behauptet eine lokale türkische Zeitung, Hurriyet, dass das Geschäft einen Wert von 225 Millionen US-Dollar hat.

Der Betrag ist in 150 Millionen US-Dollar aufgeteilt, um die Verluste auszugleichen, und weitere 75 Millionen US-Dollar, um Ersatzteile, Schulungen, Entwicklung usw. zu bezahlen.

Zwei tödliche Unfälle kosteten die Boeing Company 9 Milliarden US-Dollar an Verlust

Die Unfälle in Indonesien und Äthiopien, bei denen 346 Menschen ums Leben kamen, haben der Boeing Company Verluste in Höhe von insgesamt 9 Milliarden US-Dollar verursacht. Die Flaggschiff-Jets des Herstellers 737 Max sind seit März 2019 nach dem zweiten Absturz geerdet.

Laut den Analysten ist es schwierig, den Gesamtverlust zu bestimmen, den die Turkish Airlines aufgrund der Ermittlungen von Boeing zu tragen haben wird, und hängt weitgehend davon ab, wann das Flugzeug für kommerzielle Flüge zurückkehrt.

Richard Aboulafia, VP Analytik und Aviation Consultation Teal Group, sagte, dass der deal auf zwei mögliche Szenarien verweist: entweder Turkish Airlines ist immens hoffnungsvoll für das Verbot der Boeing 737 MAX bald zu heben oder Sie hat eine alternative gefunden, um kapazitätsverluste zu bewältigen.

Ein Drittel der Entschädigung entfällt laut Vertrag auch künftig auf Dienstleistungen. Daher verteilen sich die Kosten für Boeing auf einen bestimmten Zeitraum, wodurch sich die Belastung verringert.

Southwest Airlines musste ebenfalls Verluste in Höhe von 830 Mio. USD hinnehmen

Turkish Airlines hatte ursprünglich fünfundsiebzig 737 MAX bestellt. Zwölf dieser Flugzeuge wurden Berichten zufolge vor dem Absturz ausgeliefert, zwölf waren seitdem fällig, konnten aber nicht ausgeliefert werden.

Berichte im Dezember deuteten darauf hin, dass Turkish Airlines gegen die Boeing Company vor Gericht gehen würde, um ihre Verluste auszugleichen. Nach den Quellen ist Turkish Airlines jedoch nicht das einzige Unternehmen, das Verluste anstrebt.

Anscheinend hat Southwest Airlines Co. auch eine vertrauliche Vereinbarung mit Boeing getroffen, die einen Teil des geschätzten Verlusts von 830 Millionen US-Dollar im Jahr 2019 aufgrund der Erdung des 737 Max-Flugzeugs abdeckt. Darüber hinaus kündigte die europäische Fluggesellschaft TUI laufende Verhandlungen mit Boeing an, um die Verluste auszugleichen.

TUI behauptet Verluste in Höhe von 328,69 Mio. USD für das vergangene Jahr und prognostizierte 400 Mio. EUR für 2020. Die genaue Zahl hängt jedoch weitgehend davon ab, wann der Jetliner für kommerzielle Flüge zurückkehrt.

Aufgrund der zunehmenden Komplikationen und der Unfähigkeit des CEO, den Schaden einzudämmen, entließ Boeing seinen CEO Dennis Muilenberg Ende letzten Jahres. 737 Die Produktion von Max wurde ebenfalls eingestellt, bis das letzte Wort der FAA nicht eingegangen ist.