Boeing verzeichnet seinen ersten jährlichen Verlust seit 1997 inmitten der anhaltenden 737 Max-Krise

Boeing hat den Ruf, in über zwei Jahrzehnten keinen jährlichen Verlust zu verbuchen. Der größte amerikanische Flugzeughersteller hatte seine Panne in seinem Mittwochsbericht gebrochen, als er die Einzelheiten seines jährlichen Verlusts im Jahr 2019 enthüllte. Der Verlust war auf die stark steigenden Kosten zurückzuführen, die mit den anhaltenden 737 Max-Komplikationen verbunden waren, da der Hersteller ein unwegsames Gelände erwartete. Der Bestseller unter den treibstoffsparenden Flugzeugen ist nach den beiden tödlichen Unfällen mit 346 Toten weiterhin am Boden.

737 Max wird voraussichtlich bis zum Sommer 2020 am Boden bleiben

Boeing wies im vergangenen Jahr einen massiven Verlust von 636 Millionen US-Dollar aus, der den ersten für den Flugzeugbauer seit 1997 markierte. Boeing hatte 2018 einen riesigen Jahresgewinn von 10,46 Milliarden US-Dollar erzielt. Nach der jüngsten FaA(Federal Aviation Administration) Erklärung, die erwartete, dass die 737 Max durch die reiseintensive Sommerperiode im Jahr 2020 geerdet bleiben würde, hat Boeing die Produktion des Jetliners im Januar vorübergehend ausgesetzt.

Seit der zweiten Tragödie im März 2019 setzt sich Boeing dafür ein, das Vertrauen der Aufsichtsbehörden und der Öffentlichkeit zurückzugewinnen, um die beliebtesten Serien für kommerzielle Flüge zurückzubringen. Das Ergebnis war jedoch bisher nicht gut für den amerikanischen Flugzeughersteller.

Die mit den 737 Max-Komplikationen verbundenen Kosten haben laut Angaben des Unternehmens die 18-Milliarden-Dollar-Marke überschritten. Diese Kosten wurden im Vorquartal mit rund 50% niedriger ausgewiesen. In dieser Zahl sind auch 2,16 Milliarden US-Dollar an zusätzlichen Vorsteuerbelastungen für Boeing enthalten, um die 737-Max-Kunden (Fluggesellschaften usw.) zu entschädigen, die nach dem Start des Flugzeugs im März angefallen sind. Im zweiten Quartal wurde ein Vorsteueraufwand von 5,6 Mrd. USD verzeichnet.

Boeing kletterte trotz schlechter Performance-Ergebnisse um 1,7%

Da der Jahresumsatz für Boeing auf den niedrigsten Stand seit Jahrzehnten gesunken ist, hat das Unternehmen kürzlich seinen langjährigen Titel als größter Flugzeughersteller der Welt an seinen starken europäischen Rivalen Airbus verloren. Laut Ergebnisbericht für das vierte Quartal meldete Boeing einen Verlust je Aktie von 2,33 USD, verglichen mit einem deutlich höheren bereinigten Gewinn je Aktie von 5,48 USD im Vorjahresquartal. Bezüglich des Umsatzes verzeichnete das Unternehmen im vierten Quartal einen Rückgang von 17,91 Mrd. USD, was einem massiven Rückgang von 37% gegenüber 28,34 Mrd. USD im Vorjahr entspricht.

Inmitten der düsteren Aussichten stieg Boeing am Mittwoch im erweiterten Handel an der Börse um 1,7%. Laut Analysten waren die Anleger besorgt, dass die Kosten im vierten Quartal noch höher ausfallen könnten. Die Anleger hätten möglicherweise auch die Klarheit des Unternehmens hinsichtlich der Bekanntgabe von Kostenvorausschätzungen gewürdigt, fügten Experten hinzu.