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Trumps kürzlich bekannt gegebenes Budget könnte das Kreditprogramm zur Unterstützung der US-Automobilindustrie sabotieren

Michael Harris
12. Feb. 2020, 10:45 AM
  • Das kürzlich angekündigte Budget von Trump könnte das Darlehensprogramm, das die US-Autoindustrie unterstützt, sabotieren.
  • Das Darlehensprogramm hat die Produktion umweltfreundlicher Fahrzeuge im Wert von 8 Mrd. USD finanziert.
  • Trump hatte auch 2019 versucht, die Finanzierung für die Autoindustrie zu beenden.

Den Quellen zufolge wird erwartet, dass der jüngste von Präsident Donald Trump vorgeschlagene Haushalt das Kreditprogramm sabotiert, das Ford Motor, Tesla Inc und andere Automobilhersteller in den USA zur Herstellung umweltfreundlicherer Autos verwendet haben.

Das Darlehensprogramm für Fahrzeuge mit fortschrittlicher Technologie wird von der US-Energieabteilung angeboten. Laut der Website des Programms hat der Kredit bisher die Produktion umweltfreundlicher Fahrzeuge durch mehrere Autohersteller im Wert von 8 Milliarden US-Dollar finanziert. Im Haushaltsvorschlag von Trump für 2021 dürfte das Darlehensprogramm jedoch einen massiven Erfolg haben.

US-Startups in der Elektrofahrzeug-Nische wie Lordstown Motors sollen zuvor mit der Regierung über eine Finanzierung aus dem Darlehensprogramm verhandelt haben. Das Startup kaufte kürzlich auch das geschlossene Montagewerk von General Motors in Lordstown, Ohio.

Das Darlehensprogramm finanziert Tesla, Ford und Nissan seit 2009

Das Darlehensprogramm hat 2009 mit der Finanzierung der US-Autohersteller begonnen. Ein Sprecher des Darlehensprogramms hat sich noch nicht zu Trumps vorgeschlagenem Budget geäußert, das teuer und verschwenderisch war.

Das Darlehensprogramm, wie auf seiner Website, hat 465 Millionen US-Dollar an Tesla Inc. im Jahr 2010 für die Herstellung des Modells S, 5,9 Milliarden US-Dollar an Ford im Jahr 2009, wo es geholfen, 13 seiner Anlagen in sechs verschiedenen Staaten zu aktualisieren und konzentrierte sich auf die Produktion einer Reihe von seinen Fahrzeugen, 1,45 Milliarden US-Dollar an Nissan Motor im Jahr 2010, um die Produktion von Nissan Leaf (vollelektrisch) zu unterstützen. Die Finanzierung von Nissan bezweckte auch die Modernisierung des Werks in Tennessee und die Errichtung einer neuen Produktionsstätte für moderne Batterien.

Während Nissan und Tesla die Kredite bereits ab September 2017 zurückgezahlt haben, soll Ford im September 2022 zurückgezahlt werden. Auf der Website des Programms wird auch hervorgehoben, dass das Darlehen 2016 zur Finanzierung von Projekten der Automobilindustrie im Wert von 16 Milliarden US-Dollar genehmigt wurde, um die lokale Wirtschaft anzukurbeln, von der erwartet wurde, dass sie sich in die globale wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit der Vereinigten Staaten niederschlagen würde.

Trump hatte auch versucht, die Finanzierung für die Autoindustrie im Jahr 2019 zu kürzen

Das kürzlich vorgeschlagene Budget ist jedoch nicht der erste Versuch von Trump, die für die Autoindustrie zur Verfügung stehenden Mittel so gering wie möglich zu halten. Die Regierung von Trump hatte 2019 auch vorgeschlagen, Steuergutschriften in Höhe von 7500 USD für den Kauf neuer Elektrofahrzeuge zu streichen. Während die Regierung massive Einsparungen von bis zu 2,5 Milliarden US-Dollar in einem Jahrzehnt angeführt hatte, wurde der Vorschlag nach weitgehender Ablehnung nie umgesetzt.