Boeing präsentiert Pläne zur Lösung von 737 Max-Verkabelungsproblemen

In den letzten Wochen hat Boeing an einer Lösung für Probleme mit Verkabelungsbündeln in 737 Max-Flugzeugen gearbeitet und der Federal Aviation Administration (FAA) schließlich seine erste Empfehlung zur Lösung des Problems vorgelegt.

Der Luft- und Raumfahrtriese glaubt laut Medienberichten, dass er weder die Kabelbündel anpassen noch ihre Position innerhalb des Flugzeugs ändern muss.

Die FAA und die Flugsicherheitsagentur der Europäischen Union (EASA) haben Bedenken hinsichtlich des Kurzschlussrisikos der Kabelbündel geäußert. Im schlimmsten Fall kann dies zu einem Flugzeugabsturz führen, wenn die Piloten die Situation nicht richtig bewältigen.

Als Boeing nach ihrem genauen Plan zur Lösung des Problems gefragt wurde, lehnte er eine Stellungnahme ab.

Der FAA-Administrator Steve Dickson und sein Team werden die Empfehlung von Boeing überarbeiten und ihre Ingenieure konsultieren, bevor sie die endgültige Entscheidung treffen.

In der Zwischenzeit sind Southwest, American und United die drei US-amerikanischen Fluggesellschaften, die die Boeing 737 MAX einsetzen, und sind sich weiterhin nicht sicher, wann die MAX wieder in Dienst gestellt werden kann.

Die drei Giganten der Luft- und Raumfahrt haben Tausende von Flügen abgesagt und einen erheblichen Umsatzverlust erlitten, weil sie ihre MAX-Flotten nicht nutzen konnten.

United Airlines war das letzte Unternehmen, das den MAX bis zum 4. September aus seinem Flugplan gestrichen hat, und schätzt, dass von Juni bis September mehr als 7.700 Flüge gestrichen wurden, nachdem Boing im vergangenen Monat bekannt gegeben hatte, dass die Aufsichtsbehörde die Genehmigung für die Flugzeuge erst Mitte des Jahres erteilen wird.