Ford trennt EV von ICE: 'Das ist der Plan Tesla zu zerstören'

Der Aktienkurs von Ford Motor Company (NYSE: F) ist am Mittwoch um fast 7% gestiegen, nachdem der traditionsreiche Automobilhersteller mitgeteilt hat, dass seine ICE- und EV-Segmente zu zwei unterschiedlichen Geschäftsbereichen innerhalb von Ford werden.

Gründe für die Aufteilung in getrennte Strom- und Gaseinheiten

Die Elektrosparte wird den Namen Model E tragen und die Benzinsparte den Namen Ford Blue. CEO Jim Farley erwartet, dass die Umstrukturierung dazu beitragen wird, die EVs zu skalieren, das operative Geschäft zu stärken und Werte freizusetzen, wobei die ICE-Sparte als Cash-Maschine dient und die EV-Sparte für Wachstum sorgt. Er sagte:

Letzten Monat meldete Ford seine Ergebnisse für das 4. Quartal, die hinter den Erwartungen der Wall Street zurückblieben.

Jim Cramers Anmerkungen in CNBCs „Squawk on the Street“

Ford strebt einen bereinigten Betriebsgewinn von 10% (unternehmensweit) und eine Senkung der Strukturkosten um 3 Mrd. $ bis 2026 an.

Ford hat außerdem sein Engagement für Investitionen in Elektroautos von 30 auf 50 Mrd. $ bis 2026 erhöht. Doug Field - der ehemalige Apple Car- und Tesla-Manager - wird als Chief EV and Digital Systems Officer bei Model E fungieren. In der CNBC-Sendung "Squawk on the Street" sagte Jim Cramer: