Bloomberg: Die EV-Blase platzt: Aktien von TSLA, NIO und Rivian stürzen ab

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auf Apr 19, 2024
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  • Laut Bloomberg ist die EV-Blase geplatzt
  • Es stellt fest, dass der EV-Absatz in Europa in den letzten Monaten stark eingebrochen ist
  • Einige Länder erwägen mehr Anreize für Elektrofahrzeuge

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Wie ich bereits vor einigen Monaten warnte, platzt die Blase der Elektrofahrzeuge langsam. Laut Bloomberg entwickelt sich der Sektor nun auch in Europa, das oft als Schlüsselmarkt angesehen wird, rückläufig.

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Die EV-Blase platzt

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Bloomberg führte zahlreiche Faktoren an, darunter auch die jüngsten Zahlen zu den Fahrzeugzulassungen. Einem Bericht zufolge sind die Zulassungen von Elektrofahrzeugen in Europa im März gegenüber dem Vorjahr um 11 % zurückgegangen, Tendenz steigend. Wichtige Länder wie Deutschland, Schweden und Italien verzeichneten Rückgänge von über 30 % im Vergleich zum Vorjahr.

Es gibt noch weitere Anzeichen dafür, dass die Blase platzt. Wie ich kürzlich schrieb, haben chinesische E-Fahrzeuge in letzter Zeit einige der größten europäischen Häfen überflutet. Viele Händler nutzen die Häfen als Parkplätze, vor allem in Zeebrügge, dem größten Hafen der EU für Fahrzeuge.

Die meisten Analysten sind der Meinung, dass Europa und andere Länder die Branche weiterhin durch Anreize unterstützen müssen. So bereitet die italienische Regierung beispielsweise eine Anreizrunde vor, die einkommensschwachen Familien beim Kauf von Elektrofahrzeugen bis zu 13.750 Euro gewährt. In einer Erklärung sagte der Leiter von Mobility Sweden:

Wir verlieren an Dynamik. Der Markt wächst nicht mehr, und der Anteil der Elektroautos am Markt nimmt sogar ab.

Die Aktienkurse von Elektrofahrzeugen sind eingebrochen

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Der beste Beweis dafür, dass die EV-Blase platzt, ist der Aktienmarkt. In diesem Jahr hat keine EV-Aktie einen Sprung nach oben gemacht. Die Tesla-Aktie ist 2024 um 40 % eingebrochen, während Rivian, Nio, Lucid und XPeng jeweils um 62 %, 55 %, 42 % und 50 % gesunken sind.

TSLA vs RIVN vs NIO vs LCID vs XPEV stocks

TSLA vs. RIVN vs. NIO vs. LCID vs. XPEV-Aktien

Ebenso wurde Fisker, ein Unternehmen, das seine Fahrzeuge in Österreich herstellt, von der NYSE dekotiert. Aktien wie Mullen Automotive, Canoo und Workhorse Group befinden sich ebenfalls im Abwärtstrend.

Am wichtigsten ist, dass große Automobilhersteller wie Mercedes Benz, General Motors, Ford und Stellantis begonnen haben, ihre Investitionen in Elektrofahrzeuge zurückzufahren. Ford und GM haben einen Teil ihrer Investitionen in Aktienrückkäufe und Dividenden umgeleitet.

Die Anleger haben in diesem Jahr die traditionellen Automobilhersteller bevorzugt. Insbesondere haben sie Unternehmen belohnt, die eine starke Palette von Hybridfahrzeugen haben.

Die Toyota-Aktie ist in diesem Jahr um über 26 % gestiegen. Stellantis ist um 10,4 % gestiegen, während Ferrari, GM und Mercedes Benz in den letzten 12 Monaten zweistellig zugelegt haben.

Ich glaube, dass die Elektroautoindustrie nicht sterben wird, aber ihr Wachstumspfad wird sich in den nächsten Jahren verlangsamen. Wie ich in meiner QuantumScape-Aktienprognose geschrieben habe, wird die Technologie der Festkörperbatterien in Verbindung mit verstärkten Investitionen in die Ladeinfrastruktur dazu beitragen, das Wachstum zu beschleunigen.

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