Was passiert, wenn der russische Gasfluss nach Europa über die Ukraine vollständig unterbrochen wird?

Ein wichtiger Vertrag über den Transit russischen Gases durch die Ukraine läuft am 1. Januar aus und hat erhebliche Auswirkungen auf Moskaus Exporte in einige Länder der Europäischen Union.

„Das Ende des Transitvertrags wird einen wichtigen Wandel markieren, da das Gas über die Ukraine, das durch den Vertrag geregelt wird, derzeit die Hälfte der verbleibenden russischen Pipelinegas-Exporte in die EU und ein Drittel der gesamten russischen Gasexporte, einschließlich LNG, ausmacht“, erklärte Bruegel, ein globales Thinktank, in einem Bericht.

Die Auswirkungen werden vor allem in EU-Ländern wie Österreich, Ungarn und der Slowakei zu spüren sein. Laut Bruegel deckte die ukrainische Transitroute im Jahr 2023 65 % des Gasbedarfs dieser Länder.

Insgesamt sei der Anteil des ukrainischen Transitgas an den EU-Gaseinfuhren von 11 % im Jahr 2021 auf etwa 5 % gesunken, teilte die Denkfabrik mit.

Die EU hat sich das nicht bindende Ziel gesetzt, bis 2027 alle russischen Energieimporte zu stoppen.

„Das Ende des ukrainischen Transitverkehrs könnte diese Entkopplung beschleunigen und würde für Russland auch einen jährlichen Verlust von 6,5 Milliarden Dollar bedeuten, es sei denn, es kann diese Ströme auf andere Pipelines oder LNG-Terminals umleiten“, sagte Bruegel.

Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj erklärte unterdessen am Donnerstag, dass sein Land den Weitertransport russischen Gases in Erwägung ziehen könne, allerdings nur unter der Bedingung, dass Moskau keine Zahlungen erhalte, bis der Krieg vorbei sei.

Putin sagte an diesem Tag, es sei klar, dass es keinen neuen Vertrag mit Kiew über den Transport russischen Gases durch die Ukraine nach Europa geben werde, berichtete Reuters.

Bände

Laut Reuters sind die russischen Gaslieferungen nach Europa über die Ukraine relativ gering.

Russland hat 2023 nur 8 % seiner Spitzengaslieferungen nach Europa über die Ukraine verschickt.

Dies entspricht etwa 15 Milliarden Kubikmetern (bcm).

Laut Reuters lag der Anteil Russlands am europäischen Gasmarkt auf seinem Höhepunkt bei 35 Prozent.

Laut Bruegel verbindet das ukrainische Gasleitungsnetz Russland, Polen, die Slowakei, Ungarn, Rumänien und Moldawien.

Der Gasfluss über die Ukraine nach Polen und Rumänien ist gestoppt.

Die Slowakei ist heute der wichtigste Zugangspunkt zur EU.

Neben der Slowakei sind nun auch Österreich, Ungarn und Moldawien die wichtigsten Empfänger von Gaslieferungen über die Ukraine.

Im Jahr 2024 betrug der Gasfluss über die Ukraine im Durchschnitt 44 Millionen Kubikmeter pro Tag, was 16 Milliarden Kubikmeter pro Jahr entspricht, wie die Daten von Bruegel zeigen.

Dies liegt deutlich unter der vertraglich vereinbarten Menge von 40 Mrd. Kubikmetern pro Jahr.

Bruegel fügte hinzu:

Ersetzung des russischen Gases durch LNG

Das Auslaufen des aktuellen Transitabkommens zwischen Russland und der Ukraine würde bedeuten, dass die EU jährlich 140 Terawattstunden Gas aus anderen Quellen importieren müsste.

Die meisten russischen Gaslieferungen nach Österreich, Ungarn und der Slowakei erfolgen im Rahmen langfristiger Verträge zwischen den großen Gasunternehmen dieser Länder und Gazprom, die noch viele Jahre gültig bleiben werden.

„Die Einstellung des ukrainischen Transitverkehrs würde jedoch aus drei Gründen kein unmittelbares Risiko für die Versorgungssicherheit Österreichs, Ungarns oder der Slowakei darstellen“, so Bruegel.

Bruegel sagte, LNG-Terminals in Deutschland, Polen, Litauen, Italien, Kroatien und Griechenland könnten die verlorenen Lieferungen aus Russland ersetzen. Auch Regasifizierungseinheiten in Deutschland und Italien sowie die mögliche Kapazitätserweiterung der Turkstream-Pipeline könnten eine Option sein.

„Zweitens gibt es genügend Infrastruktur, damit die Übertragungsnetzbetreiber Ersatzgas nach Österreich, Ungarn und die Slowakei transportieren können“, sagte Bruegel.

Drittens verfügt Österreich über genügend Gasreserven, um seinen gesamten Inlandsverbrauch abzudecken. Darüber hinaus würde die Entscheidung Deutschlands, keine hohen Gaslagergebühren für den Transit zu erheben, dazu beitragen, einen erheblichen Anstieg der regionalen Gaspreise zu vermeiden, sagte Bruegel.