LME genehmigt Hongkong als Lagerlieferort

Um den Zugang zum chinesischen Festland, dem weltweit größten Verbraucher von Metallen, zu verbessern, hat die London Metal Exchange (LME) am Montag die Genehmigung für Hongkong als Lagerlieferort erteilt.

Die strategische Übernahme der LME durch die Hong Kong Exchanges and Clearing (HKEX) im Jahr 2012 leitete eine Reihe von Initiativen ein, die darauf abzielten, die globale Präsenz und den Einfluss der LME zu erweitern.

Zugang zu China

Eines der wichtigsten strategischen Ziele, das aus dieser Übernahme hervorging, war die Genehmigung von Lagerhäusern auf dem chinesischen Festland zur Lagerung von an der LME gehandelten Metallen.

Dieser Schritt wurde aus mehreren Gründen als entscheidend erachtet, da er den Zugang zum chinesischen Markt, dem weltweit größten Verbraucher von Metallen, erleichtern würde.

Dies würde die Markenbekanntheit und den Marktanteil der LME in der Region steigern und die Position der Börse als globaler Maßstab für Metallpreise stärken.

Die LME, der weltweit größte und älteste Handelsplatz für Industriemetalle, gab bekannt, dass ihre Lagerhäuser in Hongkong alle sechs der an der Börse gehandelten Hauptmetalle lagern können.

Die LME prüfe die Zulassung von Lagerstandorten mit dem Ziel, ein weitreichendes Netzwerk in den wichtigsten Nettokonsumgebieten weltweit aufzubauen, teilte die Börse auf ihrer Website mit.

LME sagte:

Die Kosten für das LME-Lager in Hongkong

LME-Chef Matthew Chamberlain sagte dem Reuters Global Markets Forum, dass es trotz der hohen Kosten für den Betrieb in Hongkong ein erhebliches Interesse von Lagerbetreibern, Vermietern und Metalleigentümern gebe.

Die Lagerkosten in Hongkong sind für einige Lagerunternehmen ein Grund zur Sorge.

„Angesichts der Grundstückspreise in Hongkong wird es wahrscheinlich zusätzlicher staatlicher Unterstützung bedürfen, damit das Lager gebaut werden kann“, sagte Arthur Fan, Leiter Asien-Pazifik bei der Maklerfirma Marex, in einer Erklärung.

„Wir glauben jedoch insgesamt, dass dieser Schritt von den Metallkäufern in China begrüßt werden wird“, fügte Fan hinzu.

Die Lagermiete in den LME-Lagern in Hongkong werde höher sein, aber die Investoren würden davon profitieren, dass sie näher an Festlandchina seien, sagte Chamberlain gegenüber Reuters.

„Wir erkennen absolut an, dass Hongkong eine Gerichtsbarkeit mit höheren Kosten ist. Aber die Struktur der LME spiegelt dies bereits wider“, sagte er.

LME-Dokumente besagen, dass die maximale Lagergebühr für Kupfer in Südkorea und Singapur derzeit 51 Cent pro Tonne beträgt. Laut Reuters wird diese Gebühr in Hongkong auf 61 Cent steigen.

Um die Lagerhaltung wirtschaftlich rentabel zu machen, müsste die Regierung von Hongkong die Lagermiete subventionieren, erklärte die LME in einer internen Präsentation vor über einem Jahr.

Chamberlain erklärte am Montag gegenüber Reuters, dass mit den Behörden von Hongkong keine finanziellen Anreize für internationale Lagerunternehmen vereinbart worden seien.

Das Netzwerk der LME mit 32 Standorten wird drei Monate nach der Genehmigung des ersten Lagerunternehmens um Hongkong erweitert.