Warum Ferraris Elektrofahrzeugstrategie der von Ford und GM voraus ist

Ferrari NV (NYSE: RACE) verzeichnet heute Morgen einen Anstieg, nachdem das Unternehmen einen annualisierten Gewinnanstieg von 21 % auf 1,53 Milliarden Euro (1,58 Milliarden US-Dollar) für das Gesamtjahr gemeldet hat.

Noch wichtiger ist, dass der Hersteller von Luxus-Sportwagen mitteilte, dass sein Umsatz und sein Gewinn 2025 aufgrund einer starken Produktmischung und einer höheren Nachfrage nach Personalisierung weiter steigen werden.

Ferrari geht davon aus, dass sein bereinigtes EBITDA in diesem Jahr bei 2,68 Milliarden Euro liegen wird – ein deutlicher Anstieg gegenüber den 2,56 Milliarden Euro im Jahr 2024.

Am Dienstag forderte das italienische Unternehmen auch ein Wachstum des Gesamtumsatzes um 5,0 %.

Elektrifizierte Fahrzeuge dominierten Ferraris Lieferungen im Jahr 2024

Ferrari ist ein Name, der in Debatten über Elektrofahrzeuge kaum auftaucht.

Das bedeutet jedoch nicht, dass dem Luxusautohersteller eine aggressive Elektrofahrzeugstrategie fehlt.

Tatsächlich könnte es in dieser Hinsicht den traditionellen Autoherstellern wie Ford und General Motors weit voraus sein.

Im Jahr 2024 lieferte Ferrari sechs Hybrid-Motormodelle aus, die 51 % seiner gesamten Auslieferungen ausmachten.

Mit anderen Worten: Mehr als die Hälfte der Fahrzeuge, die das Unternehmen im letzten Jahr ausgeliefert hat, waren Hybridfahrzeuge.

Im Vergleich dazu machten elektrifizierte Fahrzeuge (einschließlich Hybridfahrzeuge) 2024 46 % der gesamten Auslieferungen von GM aus, während der Prozentsatz bei Ford Motor bei noch niedrigeren 38 % lag.

Die Ferrari-Aktie stieg nach der Veröffentlichung der Jahresergebnisse am Dienstag um etwa 4,0 %.

Ferrari wird bald ein vollelektrisches Fahrzeug vorstellen

Ferrari ist nicht wirklich ein Unternehmen, das „muss“ auf Elektrofahrzeuge umsteigen, um wettbewerbsfähig zu bleiben.

Die ganze Welt könnte auf Elektrofahrzeuge umsteigen, aber ihre Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (ICE) könnten trotzdem wie warme Semmeln verkauft werden, denn bei Ferrari geht es nicht nur darum, ein Auto zu besitzen – es geht vielmehr darum, ein Kunstwerk, ein Erbe und ein Symbol für Prestige zu besitzen.

Dennoch ist der Hersteller von Luxus-Sportwagen voll und ganz entschlossen, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen.

Tatsächlich wird erwartet, dass das Unternehmen sein erstes vollständiges Elektrofahrzeugmodell bis Ende dieses Jahres vorstellen und 2026 in Produktion bringen wird.

Beachten Sie, dass die Ferrari-Aktie zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels auch eine Dividendenrendite von 0,57 % aufweist.

Ferrari müsste nicht auf die Rentabilität von Elektrofahrzeugen warten

Der Plan von Ferrari, ein vollelektrisches Fahrzeug auf den Markt zu bringen, ist auch für Investoren spannend, weil das Unternehmen von Anfang an gute Chancen hat, mit seinem Elektrofahrzeugmodell Gewinne zu erzielen.

Damit liegt das Unternehmen deutlich vor anderen Elektroautoherstellern, von denen viele noch immer auf der Suche nach Profitabilität sind.

Benedetto Vigna, der Vorstandsvorsitzende von Ferrari, sagte den Investoren heute in der Gewinnmitteilung:

Die Wall Street hat derzeit ein Konsens-Rating von „Übergewichten“ für Ferrari-Aktien.

Ihr durchschnittliches Kursziel weist auf ein Potenzial für einen weiteren Anstieg von 12 % gegenüber dem aktuellen Niveau hin.