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AirAsia-Muttergesellschaft Capital A sichert sich 226 Millionen Dollar durch Privatplatzierung zur Stärkung der finanziellen Erholung.

AirAsia-Muttergesellschaft Capital A sichert sich 226 Millionen Dollar durch Privatplatzierung zur Stärkung der finanziellen Erholung.
Diya Poddar
10. März 2025, 12:49 PM
  • Das Unternehmen strebt an, seine Umstrukturierung bis Mai abzuschließen.
  • Capital A wird sein Luftfahrtgeschäft AirAsia an AirAsia X verkaufen.
  • Das Unternehmen meldete im vierten Quartal Gewinne und erwartet auch im ersten Quartal Profitabilität.

Wie Reuters am Montag berichtete, hat Malaysias Capital A, die Muttergesellschaft der Billigfluggesellschaft AirAsia, ihre Privatplatzierung im Wert von 1 Milliarde Ringgit (226 Millionen US-Dollar) abgeschlossen.

Dieser Schritt verstärkt die Bemühungen, die PN17-Klassifizierung – Malaysias Bezeichnung für finanziell angeschlagene Unternehmen – zu verlassen, nachdem die Fluggesellschaft aufgrund pandemiebedingter Reisebeschränkungen erhebliche Verluste erlitten hatte.

CEO Tony Fernandes bestätigte am Montag den Abschluss der Platzierung, lehnte es jedoch ab, weitere Details zu den beteiligten Investoren zu nennen.

Die Platzierung folgt Berichten, wonach der saudische Staatsfonds eine Investition von 100 Millionen Dollar in AirAsia vorbereitet hatte, wobei weitere Gespräche mit Investoren aus Singapur und Japan geführt werden.

Die frische Kapitalspritze bringt Capital A seinem Ziel der Umstrukturierung des Betriebs und der Aufrechterhaltung der Börsennotierung näher.

Regulatorische Genehmigungen erhalten

Capital A hat nach der Einstufung als PN17-Unternehmen aktiv an der Umstrukturierung seines Geschäfts und der Verbesserung seiner Finanzlage gearbeitet.

Am vergangenen Freitag genehmigte die malaysische Börse ihren Plan zum Ausstieg aus diesem Status, der nach Fernandes' Erwartungen bis Mai vollständig abgeschlossen sein wird.

Um dies zu erreichen, muss das Unternehmen die Zustimmung der Aktionäre einholen, die Billigung seines Kapitalherabsetzungsplans durch den Obersten Gerichtshof Malaysias erhalten und zwei aufeinanderfolgende profitable Quartale nachweisen.

Der erste Schritt im Restrukturierungsplan von Capital A beinhaltet den Verkauf seines Luftfahrtgeschäfts AirAsia an die Langstrecken-Tochtergesellschaft AirAsia X.

Dieser vor einem Jahr angekündigte Schritt zielt darauf ab, Kurz- und Langstreckenflüge unter einer einzigen AirAsia-Marke zu konsolidieren und das Geschäft für eine höhere Effizienz zu optimieren.

Capital A beabsichtigt, eine Beteiligung von 18 % an der entstehenden Airline-Gruppe zu behalten und sich gleichzeitig auf seine Nicht-Luftfahrt-Geschäfte zu konzentrieren, wie z. B. das Logistikunternehmen Teleport und die Flugzeugwartungseinheit Asia Digital Engineering.

Gewinne signalisieren Erholung.

Trotz der Herausforderungen für die Luftfahrtindustrie hat Capital A Anzeichen einer finanziellen Erholung gemeldet.

Fernandes erklärte, das Unternehmen habe ein profitables viertes Quartal verzeichnet und sei auf Kurs, auch im ersten Quartal dieses Jahres schwarze Zahlen zu schreiben. Sollte die positive Dynamik anhalten, werde es die Rentabilitätsanforderung für den Ausstieg aus dem PN17-Status erfüllen.

Der Abschluss der Privatplatzierung stärkt die finanzielle Perspektive von Capital A weiter und sichert die ausreichende Liquidität während des laufenden Genehmigungsverfahrens.

Das Unternehmen setzt auf sein diversifiziertes Geschäftsmodell, das Logistik- und digitale Ingenieurdienstleistungen umfasst, um nachhaltiges Wachstum über sein Kerngeschäft als Fluggesellschaft hinaus zu erzielen.

Das Anlegervertrauen wächst.

Das gemeldete Interesse des saudischen Staatsfonds und von Investoren aus Singapur und Japan unterstreicht das wachsende Vertrauen in die langfristigen Perspektiven von AirAsia.

Während der Pandemie erlebte der Luftfahrtsektor schwere Turbulenzen, hat die wiederauflebende globale Reiselust Billigfluggesellschaften wie AirAsia geholfen, verlorenen Boden gutzumachen.

AirAsia wurde 2001 mit nur zwei Flugzeugen gegründet und hat sich seitdem zu einer der größten Billigfluggesellschaften Asiens entwickelt.

Mit der laufenden Restrukturierung und dem gesicherten frischen Kapital will sich das Unternehmen für nachhaltige Rentabilität und Wachstum positionieren.

Die bevorstehende Aktionärsabstimmung und die behördlichen Genehmigungen werden entscheidend dafür sein, ob Capital A den PN17-Status erfolgreich verlässt und seine neue Geschäftsstrategie umsetzen kann.