Flugzeugabsturz von Air India: Ein Blick auf die tödlichsten Katastrophen in der Zivilluftfahrt der letzten Zeit

Der Absturz eines Air-India-Flugzeugs am Donnerstag hat die Sicherheit der Zivilluftfahrt erneut ins globale Rampenlicht gerückt.

Flug AI171 auf dem Weg von Ahmedabad nach London Gatwick erlitt kurz nach dem Start einen tragischen Unfall, der zu einem katastrophalen Verlust von Menschenleben und Eigentum führte.

Air India bestätigte den Vorfall und erklärte, dass der Boeing 787-8 Dreamliner, der um 13:38 Uhr Ortszeit in Ahmedabad abhob, 242 Passagiere und Besatzungsmitglieder an Bord hatte.

Unter den Passagieren befanden sich 169 indische Staatsangehörige, 53 britische Staatsbürger, sieben portugiesische Staatsangehörige und ein Kanadier.

Die Fluggesellschaft teilte mit, dass die Verletzten in die nächstgelegenen Krankenhäuser gebracht wurden.

Tragischerweise stürzte das Flugzeug in das Wohnheim der Assistenzärzte am BJ Medical College in Ahmedabad, was die Zahl der Todesopfer wahrscheinlich noch erhöhen wird.

Obwohl die Rettungs- und Hilfsmaßnahmen noch andauern, bleibt die Lage düster.

Die Hindustan Times berichtete unter Berufung auf Quellen, dass mindestens 120 Menschen ums Leben gekommen sein könnten, obwohl eine offizielle Bestätigung noch aussteht.

Sollte sich dies bestätigen, würde dies den Absturz zu einer der tödlichsten Flugkatastrophen in der modernen Geschichte Indiens machen.

Quelle: The Telegraph UK

Das Ausmaß dieser Tragödie ruft Vergleiche mit der Kollision über Charkhi Dadri, Haryana, im Jahr 1996 hervor – der schlimmste derartige Vorfall in der Geschichte der Luftfahrt –, bei dem 349 Menschen ums Leben kamen.

Dieser Absturz führte zu weitreichenden Reformen im indischen Luftfahrtsektor, einschließlich des obligatorischen Einsatzes von Airborne Collision Avoidance Systems (ACAS).

Der Crash im Jahr 2025 könnte in ähnlicher Weise eine erneute Überprüfung und Reform auslösen.

Weltweit hat sich das Jahr 2025 bereits als ein verheerendes Jahr für die zivile Luftfahrt erwiesen, da sich allein in der ersten Jahreshälfte mehrere hochkarätige Abstürze ereigneten:

Kollision des Potomac River in der Luft – Washington, DC, USA (29. Januar 2025):

Ein Black-Hawk-Hubschrauber der US-Armee kollidierte in der Luft mit einem kommerziellen CRJ700-Passagierflugzeug in der Nähe des Reagan National Airport.

Alle 67 Menschen an Bord kamen ums Leben – die tödlichste Katastrophe in der US-Luftfahrt seit fast 25 Jahren.

Absturz der Beechcraft 1900 von Light Air Services – Südsudan (29. Januar 2025):

Eine gecharterte Beechcraft mit Ölarbeitern stürzte nach dem Start in Rubkona ab. Zwanzig der 21 Menschen an Bord kamen ums Leben.

Jeju Air Boeing 737-800 – Muan, Südkorea (28. Dezember 2024):

Wahrscheinlich durch einen Vogelschlag verursacht, landete das Flugzeug auf dem Bauch und fing Feuer, wobei 179 Menschen an Bord ums Leben kamen – die schlimmste inländische Flugkatastrophe in Südkorea seit Jahrzehnten.

Azerbaijan Airlines Embraer ERJ-190 – Aktau, Kasachstan (Dez, 2024):

Absturz inmitten von Berichten über einen Treffer von einer Bodenrakete mit 38 Todesopfern

Zu den weiteren tödlichen Abstürzen im vergangenen Jahr gehörten der Hubschrauberabsturz, bei dem der iranische Präsident Ebrahim Raisi am 19. Mai ums Leben kam, und der Absturz eines Militärflugzeugs in Malawi am 10. Juni, bei dem der Vizepräsident und neun weitere Personen ums Leben kamen.

Die Zahl der Todesopfer von Passagierflugzeugen im Jahr 2024 war die höchste seit 2018, Quelle: Bloomberg

Yeti Airlines Flug 691 – Nepal (15. Januar 2023):

Eine ATR 72-500 stürzte bei der Landung auf dem Pokhara International Airport ab und tötete alle 72 Menschen an Bord.

China Eastern Airlines Flug 5735 – China (21. März 2022):

Eine Boeing 737-800 stürzte in das Gelände und tötete alle 132 Menschen an Bord, was Chinas schlimmste Luftfahrtkatastrophe seit Jahrzehnten wurde.

Sriwijaya Air Flug SJ182 – Indonesien (9. Januar 2021):

Eine ATR 72-600 stürzte kurz nach dem Start ins Meer und tötete alle 62 Menschen an Bord.

Lion Air Flug 610 – Indonesien (29. Oktober 2018):

Eine Boeing 737 MAX 8 stürzte 13 Minuten nach dem Start in Jakarta in die Javasee. Alle 189 Menschen an Bord kamen ums Leben.

Es war der erste tödliche Unfall mit Beteiligung der 737 MAX-Serie.

Ethiopian Airlines Flug 302 – Äthiopien (10. März 2019):

Eine Boeing 737 MAX 8 stürzte sechs Minuten nach dem Start in Addis Abeba auf dem Weg nach Nairobi ab. Alle 157 Menschen an Bord starben.

Der Absturz führte zum weltweiten Flugverbot der 737 MAX-Flotte.