Top-Gebrauchtwagenaktien, die von Trump-Zöllen profitieren werden

Die weitreichenden Kfz-Zölle von US-Präsident Donald Trump verändern den Automarkt – und Gebrauchtwagenhändler könnten die größten Gewinner sein.

Mit 25 % Abgaben auf importierte Fahrzeuge und Teile, die jetzt in Kraft sind, steigen die Preise für Neuwagen und drängen preisbewusste Verbraucher zu erschwinglicheren Gebrauchtwagen.

Laut Adam Jonas, Senior Analyst bei Morgan Stanley, stieg der Manheim Used Vehicle Value Index im Juni im Vergleich zum Vormonat um fast 2 % und im Jahresvergleich um mehr als 6 %, was auf eine starke Nachfrage hindeutet.

Jonas merkt an, dass die Verbraucher vor der vollständigen Einführung der Tarife und dem Auslaufen der Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge "im Voraus kaufen", was die Preisinflation weiter anheizt.

Während sich die Autohersteller auf einen Margendruck und bemerkenswerte Unterbrechungen der Lieferkette einstellen, sind Gebrauchtwagenhändler in der Lage, erfolgreich zu sein. Jonas glaubt, dass drei Aktien: Group 1 Automotive, Carvana und CarMax am meisten von dieser tarifgetriebenen Veränderung des Verbraucherverhaltens profitieren werden.

CarMax Inc (NYSE: KMX)

CarMax, der größte Gebrauchtwagenhändler in den USA, sieht bereits die Vorteile von Trumps Zöllen.

In seinem jüngsten Ergebnisbericht verzeichnete das Unternehmen einen Anstieg der Gebrauchtwagenverkäufe um 9 % im Vergleich zum Vorjahr – das schnellste Wachstum seit 2021.

CEO Bill Nash führte den Anstieg sowohl auf die interne Strategie als auch auf externe Marktkräfte, einschließlich Zollspekulationen, zurück.

CarMax hat seinen Bestand an neueren Gebrauchtfahrzeugen, insbesondere an solchen mit einem Preis von unter 20.000 US-Dollar, erweitert, um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden.

Letzten Monat bekräftigte William Blair seine optimistische Einschätzung der KMX-Aktie und verwies auf die nationale Präsenz und die betriebliche Effizienz des Unternehmens.

Angesichts der Tatsache, dass die Zölle den Zugang zu Neuwagen erschweren, ist das Leistungsversprechen von CarMax überzeugender denn je.

Carvana Co (NYSE: CVNA)

Carvana ist ein weiterer herausragender Nutznießer der höheren Zölle unter Präsident Trump, so der Analyst von Morgan Stanley.

Laut CEO Ernie Garcia ist es unwahrscheinlich, dass das Unternehmen von den Zöllen "direkt betroffen" ist, da es ausschließlich in den USA tätig ist und nur Gebrauchtfahrzeuge verkauft.

Garcia glaubt sogar, dass die Zölle ein Rückenwind sein könnten, der mehr Verbraucher auf die Online-Plattform von CVNA treibt, wenn die Preise für Neuwagen in die Höhe schnellen.

Das Unternehmen meldete im ersten Quartal einen Rekordgewinn von 373 Mio. $ und verkaufte 133.898 Fahrzeuge – ein Anstieg von 46% gegenüber dem Vorjahr.

Die Wall Street stuft die Carvana-Aktie derzeit aufgrund des hohen Visibilitätswachstums und der operativen Hebelwirkung als "übergewichtet" ein.

Mit seinen Rekonditionierungszentren und seinem Digital-First-Modell ist Carvana gut positioniert, um den Wandel im Verbraucherverhalten zu erfassen.

Gruppe 1 Automotive Inc (NYSE: GPI)

Group 1 Automotive ist ein weniger bekannter, aber strategisch positionierter Akteur im Gebrauchtwagenbereich.

Das Unternehmen verkauft sowohl Neu- als auch Gebrauchtfahrzeuge und betreibt Kollisionszentren in den USA und Großbritannien.

Der Aktienkurs ist im Jahr 2025 um fast 14 % gestiegen und hat damit viele Konkurrenten übertroffen. Adam Jonas von Morgan Stanley hat GPI in seine Liste der übergewichteten Aktien aufgenommen, die von den Zöllen profitieren könnten.

Mit einer diversifizierten Einnahmequelle und einer starken geografischen Präsenz ist Gruppe 1 von den schlimmsten Auswirkungen der handelspolitischen Volatilität verschont.

Darüber hinaus macht eine Dividendenrendite von 0,41 % den Besitz von GPI-Aktien im Jahr 2025 umso attraktiver.