Xiaomi-Aktien fallen auf Fünfmonatstief, nachdem tödlicher Unfall mit Elektrofahrzeugen Sicherheitsbedenken aufkommen lässt

Die Aktien der Xiaomi Corp. fielen am Montag um bis zu 8,7% auf 47,5 HK$ und erreichten damit den niedrigsten Stand seit dem 30. April, nachdem Berichte über einen tödlichen Unfall mit einem ihrer Elektrofahrzeuge in China bekannt wurden.

Der Rückgang markierte den stärksten Rückgang an einem Tag seit April, bevor die Aktie einige Verluste wieder wettmachte.

Xiaomi war auch der größte prozentuale Verlierer sowohl beim Benchmark-Index Hang Seng, der um 2,7 % fiel, als auch beim Hang Seng Tech Index, der um 3,5 % nachgab.

Der Ausverkauf erfolgte, nachdem Bilder und Videos in den chinesischen sozialen Medien kursierten, die eine brennende Xiaomi SU7-Limousine in Chengdu zeigten.

Die Aufnahmen schienen Passanten zu zeigen, die versuchten, die Türen des Autos zu öffnen, um einen Insassen zu retten, als die Flammen das Fahrzeug verschlangen.

Rettungskräfte löschten das Feuer später mit einem Feuerlöscher, so lokale Berichte.

Die Polizei von Chengdu bestätigte, dass sich der Unfall ereignete, nachdem die SU7 mit einer anderen Limousine kollidiert war, bei der ein 31-jähriger Fahrer getötet wurde, der verdächtigt wurde, unter Alkoholeinfluss gefahren zu sein.

Zeugenberichte deuten darauf hin, dass sich Türen nicht öffnen ließen

Die chinesische Zeitung Yicai berichtete, dass es sich bei dem beteiligten Fahrzeug vermutlich um eine Xiaomi SU7 Ultra handelt, die in den frühen Morgenstunden des Sonntags auf der Tianfu Avenue in Chengdu verunglückte und Feuer fing.

Dashcam-Aufnahmen zeigten, dass das Auto mit 104 km/h unterwegs war, kurz bevor es ein anderes Fahrzeug überholte und einen Unfall verursachte.

Zeugen versuchten, die Türen und Fenster gewaltsam aufzubrechen, was ihnen jedoch nicht gelang, so der Bericht.

Der jüngste Vorfall erinnert an einen ähnlichen tödlichen Unfall Anfang des Jahres, an dem ein Xiaomi SU7 auf einer chinesischen Schnellstraße beteiligt war, was zu einer Überprüfung der intelligenten Fahrsysteme des Autoherstellers führte.

Sicherheitsdebatte über elektronische Türgriffe

Der Unfall in Chengdu hat die Besorgnis über die Sicherheit von elektronisch betätigten Türgriffen neu entfacht, eine Funktion, die von Tesla populär gemacht wurde.

Die US-amerikanische National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) leitete im September nach Berichten über Ausfälle eine Mängeluntersuchung bei bestimmten Griffen des Tesla Model Y ein.

Eine Bloomberg-Untersuchung deckte auch Fälle auf, in denen Insassen nicht in der Lage waren, Fahrzeuge zu verlassen, nachdem sie bei Unfällen den Strom verloren hatten.

Im Gegensatz zu mechanischen Riegeln sind elektronische Türgriffe auf Sensoren und elektrische Energie angewiesen, die bei Bränden oder Ausfällen nicht richtig funktionieren.

Staatlich unterstützte chinesische Medien berichteten Ende September, dass die Regulierungsbehörden ein mögliches Verbot von vollständig verdeckten elektronischen Griffen aufgrund von Sicherheitsrisiken erwägen.

Analysten spielen breitere Risiken für Xiaomi herunter

Citi-Analysten sagten in einer Mitteilung, dass Xiaomis Phase-II-Werksgebäude RandD in Peking die staatliche Inspektion nicht bestanden habe, fügten aber hinzu, dass es nichts mit der EV-Produktion zu tun habe.

Sie blieben bei ihrer Ansicht, dass Xiaomi auf dem besten Weg ist, sein Ziel von 350.000 Fahrzeugauslieferungen für 2025 zu übertreffen.

Die Analysten sagten auch, dass es unwahrscheinlich ist, dass das Unternehmen neuen US-Zollrisiken ausgesetzt sein wird.

Trotz der Beruhigungen bleibt die Stimmung der Anleger vorsichtig, da Xiaomi die Sicherheit und Zuverlässigkeit seiner Elektrofahrzeuge zunehmend unter die Lupe nimmt - insbesondere in einer Zeit, in der sich der Wettbewerb auf dem chinesischen EV-Markt weiter verschärft.