Philip Jansen von WPP ist bereit, der nächste Vorsitzende von Heathrow zu werden: Bericht

Der Flughafen Heathrow bereitet sich auf einen großen Führungswechsel vor, da sich der ehemalige CEO der BT Group, Philip Jansen, als Spitzenkandidat für das Amt des nächsten Vorsitzenden herauskristallisiert, berichtete Sky News.

Der Schritt kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Großbritanniens größtes Luftfahrtdrehkreuz einen lang erwarteten Expansionsplan in Höhe von 50 Milliarden Pfund vorantreibt, der den Bau einer dritten Start- und Landebahn und erhebliche Modernisierungen der Terminals umfasst.

Jansen in fortgeschrittenen Gesprächen für die Rolle in Heathrow

Laut Sky News befindet sich Jansen, der derzeit den Vorsitz des FTSE 100-Marketingriesen WPP innehat, in fortgeschrittenen Gesprächen mit dem Vorstand und den Aktionären von Heathrow über die Nachfolge von Lord Deighton, der den Flughafen in den letzten neun Jahren geleitet hat.

In dem Bericht heißt es unter Berufung auf Quellen, dass eine offizielle Ankündigung innerhalb weniger Wochen erfolgen könnte, wenn die Verhandlungen erfolgreich abgeschlossen werden.

Das Auswahlverfahren, das von den Headhuntern Russell Reynolds Associates geleitet wurde, platzierte Jansen an der Spitze einer Auswahlliste von Kandidaten.

Sein umfangreicher Hintergrund in der Führung regulierter Versorgungsunternehmen wie BT soll eine Schlüsselrolle bei seiner Entstehung als bevorzugter Kandidat gespielt haben.

Jansen hatte zuvor auch leitende Führungspositionen bei MyTravel und Worldpay inne und verfügt über umfangreiche Erfahrung in verschiedenen Branchen.

Die Ernennung würde zu einem kritischen Zeitpunkt für Heathrow erfolgen, da das Unternehmen versucht, den Ausbau der Infrastruktur mit der regulatorischen Aufsicht, den Erwartungen der Investoren und dem Widerstand der Branche gegen steigende Kosten in Einklang zu bringen.

50-Milliarden-Pfund-Expansionsplan zur Steigerung von Kapazität und Konnektivität

Im August legte Heathrow einen überarbeiteten Expansionsplan vor, der schätzungsweise fast 50 Milliarden Pfund kosten wird.

Das Projekt umfasst 21 Milliarden Pfund für eine dritte Start- und Landebahn, 12 Milliarden Pfund für ein neues Terminal und zusätzliche Standplatzkapazitäten sowie 15 Milliarden Pfund für die Modernisierung der bestehenden Infrastruktur, insbesondere durch die Erweiterung von Terminal 2.

Nach der Fertigstellung würde Terminal 3 geschlossen werden.

Der Flughafen fertigte im Jahr 2024 einen Rekord von 83,9 Millionen Passagieren ab und unterstreicht damit seine Position als wichtiger Bestandteil des britischen Verkehrsnetzes.

Der Vorstandsvorsitzende Thomas Woldbye argumentierte, dass Heathrow "effektiv an der Kapazitätsgrenze arbeitet", und warnte, dass der Mangel an Expansion den Handel und die globale Konnektivität untergraben könnte.

"Es war noch nie so wichtig und dringend, Heathrow zu erweitern", sagte Woldbye im August.

"Mit grünem Licht von der Regierung und der richtigen politischen Unterstützung, die durch ein zweckmäßiges Regulierungsmodell untermauert wird, sind wir bereit, in diesem Jahr zu mobilisieren und in unsere Lieferkette im ganzen Land zu investieren."

Die Regierung hat die Erweiterung befürwortet, wobei Kanzlerin Rachel Reeves die dritte Start- und Landebahn als ein Projekt bezeichnete, das "weiteres Wachstum freisetzen, Investitionen ankurbeln, Exporte steigern und das Vereinigte Königreich offener und vernetzter machen würde".

Eigentümerwechsel und Herausforderungen in der Branche

Die mögliche Ernennung von Jansen folgt auf bedeutende Veränderungen in der Eigentümerstruktur von Heathrow.

Die französische Investmentfirma Ardian hält nach einer Reihe von Transaktionen im vergangenen Jahr nun einen Anteil von 32,6 % an dem Flughafen, während der saudi-arabische Public Investment Fund ebenfalls eine Beteiligung erworben hat.

Lord Deighton, der seine Amtszeit verlängert hatte, um die Stabilität während dieses Übergangs zu gewährleisten, deutete im jüngsten Jahresbericht von Heathrow an, dass er nur für einen begrenzten Zeitraum bleiben werde, um bei der Einarbeitung neuer Direktoren und des neuen Vorsitzenden zu helfen.

Das Expansionsprojekt stößt jedoch weiterhin auf den Widerstand der Fluggesellschaften, die über die mögliche Erhöhung der Gebühren für die Flughafennutzung besorgt sind.

Heathrow hat auch daran gearbeitet, das Vertrauen nach einem Stromausfall im März wiederherzustellen, der den Flughafen vorübergehend schloss, was zu einer internen Überprüfung unter der Leitung der ehemaligen Verkehrsministerin Ruth Kelly führte.

Im Falle seiner Ernennung wird Philip Jansen das Ruder in einem entscheidenden Moment für Heathrow übernehmen – er muss Investoreninteressen, betriebliche Reformen und eines der ehrgeizigsten Infrastrukturprojekte in der Geschichte der britischen Luftfahrt in Einklang bringen.