Rivian plant Berichten zufolge Entlassungen, Aktien steigen um 1%

Rivian plant Berichten zufolge Entlassungen, Aktien steigen um 1%
Utkarsh Roshan
23. Okt. 2025, 16:51 PM
  • Rivian will Stellen abbauen, da die Nachfrage nach Post-Credit-Elektrofahrzeugen nachlässt.
  • Analysten erwarten ein starkes Umsatzwachstum, aber sich ausweitende Jahresverluste.
  • Das Unternehmen setzt vor der Markteinführung des günstigeren R2-Modells auf Effizienz.

Rivian Automotive bereitet sich darauf vor, Mitarbeiter zu entlassen, da das Unternehmen mit einer Verlangsamung der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen konfrontiert ist, nachdem eine wichtige US-Steuergutschrift ausgelaufen ist, die den Verkauf unterstützt hatte, wie aus einem Reuters-Bericht hervorgeht.

Medienberichten zufolge wären rund 600 Beschäftigte betroffen, nachdem im vergangenen Monat eine kleinere Runde von Arbeitsplätzen abgebaut worden war.

Die Entlassungen unterstreichen den Druck, dem Rivian ausgesetzt ist, da sich die gesamte EV-Branche an höhere Preise und geringere Anreize anpassen muss.

Die Rivian-Aktie kletterte am Donnerstagmorgen um über 1%.

Das Auslaufen von Steuergutschriften verschärft die Belastung der EV-Branche

Die Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar für den Kauf neuer Elektrofahrzeuge lief letzten Monat aus, was die Verbraucherkosten in die Höhe trieb und die Nachfrage in der gesamten Branche bedrohte.

Autohersteller, einschließlich Rivian, stehen nun vor der Herausforderung, die Verkaufsdynamik angesichts steigender Kosten, hoher Zölle und eines sich verschärfenden Wettbewerbs durch Tesla und traditionelle Autohersteller aufrechtzuerhalten.

Hohe Importzölle auf Autoteile haben die Herstellungskosten von Rivian erhöht und die Hersteller von Elektrofahrzeugen gezwungen, Lieferketten zu lokalisieren und die inländischen Investitionen im Einklang mit der Handels- und Industriepolitik der Trump-Regierung zu erhöhen.

Finanzieller Druck steigt

Rivian hat seit seinem Börsendebüt Schwierigkeiten, die Rentabilität zu erreichen, was durch die Kosten im Zusammenhang mit dem Hochfahren der Produktion und anhaltende Engpässe in der Lieferkette belastet wurde.

Das Unternehmen verzeichnete im zweiten Quartal einen Verlust von 1,1 Mrd. $ und erwartet in diesem Jahr einen größeren bereinigten Kernverlust – zwischen 2 und 2,25 Mrd. $, verglichen mit einer früheren Prognose von 1,7 bis 1,9 Mrd. $.

Trotz dieser Herausforderungen erwarten Analysten, dass der Umsatz von Rivian im dritten Quartal im Vergleich zum Vorjahr um 71,5 % steigen wird, wobei sich die Verluste verringern werden, wenn das Unternehmen am 4. November nach Börsenschluss seine Ergebnisse veröffentlicht.

Die Fahrzeugverkäufe stiegen im dritten Quartal um 32 % auf 13.201 Einheiten, was auf einen Nachfrageschub vor Ablauf der Frist zurückzuführen ist, da sich die Käufer beeilten, sich die Steuergutschrift vor Ablauf der Frist im September zu sichern.

Rivian reduzierte jedoch seine Auslieferungsprognose für 2025 von bis zu 46.000 Einheiten auf eine Spanne von 41.500 bis 43.500 Fahrzeugen, was die Vorsicht bei der kurzfristigen Nachfrage widerspiegelt.

Der Fokus verlagert sich auf Effizienz und Modelle der nächsten Generation

Um sich im aktuellen Umfeld zurechtzufinden, legt Rivian in seinem Werk in Normal, Illinois, großen Wert auf Fertigungseffizienz und Kostenkontrolle und bereitet sich auf die Markteinführung der nächsten Generation der R2-Reihe im nächsten Jahr vor.

Es wird erwartet, dass die R2-Modelle auf ein günstigeres Segment abzielen und die Marktreichweite von Rivian über die aktuellen R1-Luxusfahrzeuge hinaus erweitern.

Das Unternehmen hofft, dass die R2-Serie direkt mit Teslas Model Y-Crossover konkurrieren und die schwächere Nachfrage nach seinen Premium-Angeboten ausgleichen wird.

Während die langfristigen Aussichten von Rivian von seiner Fähigkeit abhängen, die Produktion zu skalieren und seine Produktlinie zu diversifizieren, verdeutlichen die jüngsten Entlassungen die Wachstumsschmerzen der Branche angesichts der volatilen Nachfrage, der hohen Inputkosten und der sich verändernden regulatorischen Landschaft.