Venezuela entzog sechs Fluggesellschaften nach US-Sicherheitswarnung Fluggenehmigungen

Nachdem sechs große ausländische Fluggesellschaften aufgrund einer Empfehlung der US-Luftfahrtbehörde (FAA) ihre Flüge eingestellt hatten, hat Venezuela Maßnahmen ergriffen, um ihre Betriebsgenehmigungen zu widerrufen.

Dieser Schritt schränkt die ohnehin schon begrenzten internationalen Flugverbindungen nach Venezuela weiter ein und nimmt Drohungen der Behörden in der venezolanischen Hauptstadt Anfang dieser Woche Beachtung.

Die zivile Luftfahrtbehörde entzog Iberia, TAP, Avianca, Latam Colombia, Turkish Airlines und Gol die Rechte.

Alle hatten den Dienst vorübergehend eingestellt, nachdem die FAA US-Fluggesellschaften gewarnt hatte, was sie als "potenziell gefährliche Situation" im venezolanischen Luftraum oder darüber bezeichnete.

Der US-Regulator führte seine Warnung auf eine sich verschlechternde Sicherheitslage und verstärkte militärische Aktivitäten in und um Venezuela zurück.

Caracas widersprach der Einschätzung der FAA und behauptete, die US-Behörde habe keine Kontrolle über den venezolanischen Luftraum. Beamte warfen den Fluggesellschaften vor, Washingtons Position zu unterstützen, indem sie Flüge "einseitig" stornierten.

In einer Erklärung erklärten die Beamten, die Träger hätten sich "an staatlichen Terrorismusaktionen beteiligt, die von den Vereinigten Staaten gefördert werden", und die Verbote seien ungerechtfertigt.

US-Warnung löst Flugaussetzungen aus

Letzte Woche hat die FAA-Warnung die Unklarheit für internationale Fluggesellschaften, die in der Region fliegen, verstärkt.

Der Einsatz erfolgte, während das US-Militär seit Monaten Schiffe in die Karibik entsendet, während sich die Beziehungen zur Regierung von Präsident Nicolás Maduro verschlechtert haben.

Washington hat seinen Aufbau als Reaktion auf Maduros angebliche Mitschuld an der Lieferung illegaler Drogen dargestellt, die Amerikaner getötet haben.

Maduro hat die Anschuldigungen zurückgewiesen und behauptet, US-Präsident Donald Trump wolle ihn seines Amtes absetzen.

Tage nach einer neuen Warnung der Federal Aviation Administration beschlossen mehrere Fluggesellschaften, Flüge nach Venezuela trotz der Bitte von Caracas, den Betrieb fortzusetzen, zu stornieren oder auszusetzen.

Dazu gehörten sechs der Fluggesellschaften, deren Rechte widerrufen wurden.

Ihre Entscheidungen trugen zu einem weiteren Rückgang des internationalen Flugverkehrs zum Land bei, das seit Jahren mit eingeschränkter Konnektivität zu kämpfen hat.

Ein 48-Stunden-Ultimatum geht den Widerrufen voraus

Anfang dieser Woche berichtete die Internationale Luftverkehrsvereinigung (IATA), dass die venezolanischen Behörden ein Ultimatum gestellt hatten, das internationalen Fluggesellschaften 48 Stunden Zeit gibt, um ihre Flüge wieder aufzunehmen, andernfalls riskieren sie, ihre Betriebsgenehmigungen zu verlieren.

Trotz der Warnung lehnten mehrere Flugzeugträger eine Rückkehr in den venezolanischen Himmel ab, da Sicherheits- und Betriebsbedenken anführten.

Iberia erklärte, dass es die Flüge so bald wie möglich wieder aufnehmen wolle, sobald "volle Sicherheitsbedingungen erfüllt seien", was die Unsicherheit rund um den Flugverkehr in das Land unterstreicht.

Andere Fluggesellschaften, darunter Air Europa und Plus Ultra, stellten den Betrieb ein, aber ihre Genehmigungen wurden nicht widerrufen.

Die ungleiche Durchsetzung zeigt, wie die Anbieter die Risiken unterschiedlich betrachteten.

Während einige sich entschieden, Flüge komplett zu streichen, setzten andere den Betrieb fort.

Copa und Wingo bedienen weiterhin Venezuela, und Inlandsfluggesellschaften fliegen weiterhin nach den Nachbarländern Kolumbien, Panama und Curaçao.

Die Konnektivität schrumpft, während die Spannungen steigen

Der Verlust der Genehmigungen unterstreicht den größeren geopolitischen Kampf zwischen Caracas und Washington sowie die Auswirkungen auf die kommerzielle Luftfahrt.

Venezuelas Vorwurf, dass Fluggesellschaften, die mit den Vereinigten Staaten verbunden sind, "Staatsterrorismus" betreiben, spiegelt die zunehmende Rhetorik als Reaktion auf die FAA-Warnung und die Präsenz von US-Streitkräften in der Region wider.

Venezuelas Verlust von sechs großen ausländischen Betreibern verschärft seine Isolation zu einer Zeit, in der die Luftfahrtverbindungen bereits stark eingeschränkt sind.

Für Fluggesellschaften betont die Episode die Schwierigkeiten, komplexe politische und sicherheitspolitische Fragen zu bewältigen und gleichzeitig regulatorische Empfehlungen und Passagiersicherheit auszubalancieren.

Da diplomatische Fragen ungelöst bleiben und Sicherheitssorgen bestehen, bleiben die Aussichten für die Wiederherstellung des Luftfahrtdienstes nach Venezuela unsicher.

Die Meinungsverschiedenheit zwischen den US-Einschätzungen regionaler militärischer Aktivitäten und Venezuelas Verweigerung externer Kontrolle hat die Fluggesellschaften mitten in einen Streit gebracht, der weit über die Grenzen kommerzieller Operationen hinausgeht.