Russische Ölexporte verschieben sich im November: Ostsee-Surge kontert den Zusammenbruch im Süden

Die russischen Exporte von Seeölprodukten gingen im November leicht zurück und sanken laut Branchendaten und Reuters-Berechnungen um 0,8 % gegenüber Oktober auf 7,494 Millionen Tonnen.

Dieser Rückgang erfolgte, da die Auswirkungen von Drohnenangriffen auf wichtige Energieinfrastrukturen weitgehend durch die Abschluss von Wartungsarbeiten in mehreren Raffinerien ausgeglichen wurden.

Trotz der geringen Veränderung des Gesamtvolumens schwankte die Menge des Durchflusses durch bestimmte Häfen.

Diese Variation wurde von Faktoren wie Drohnenangriffen und dem erneuten Betrieb mehrerer Raffinerien beeinflusst.

Anstieg des Treibstoffexports aus Ostseehäfen

Die Treibstoffexporte aus russischen Häfen in der Ostsee – darunter wichtige Terminals wie Primorsk, Wysotsk, St. Petersburg und Ust-Luga – verzeichneten einen deutlichen Anstieg und stiegen um beeindruckende 20,6 % im Monatsvergleich.

Das gesamte Treibstoffvolumen von diesen wichtigen Logistikzentren erreichte 4,697 Millionen Tonnen.

Dieser bemerkenswerte Anstieg des Exportvolumens unterstreicht die anhaltende Aktivität und strategische Bedeutung der Ostseehäfen im russischen Energiehandel, insbesondere im Kontext globaler Marktdynamik und Veränderungen in der Lieferkette.

Die Daten, die diesen erheblichen Anstieg bestätigen, wurden auf Basis von Informationen, die direkt von Branchenexperten und Versanddatenanbietern bezogen wurden, zusammengestellt und veröffentlicht.

Dieser Aufwärtstrend deutet auf ein erhöhtes Betriebstempo in diesen Häfen hin, möglicherweise als Reaktion auf eine starke internationale Nachfrage oder Veränderungen bei Exportrouten und Fahrplänen.

Der Anstieg der Lieferungen war laut im Reuters-Bericht zitierten Marktquellen hauptsächlich auf höhere Ladungen aus den Häfen von Primorsk und Ust-Luga zurückzuführen.

Novateks Ust-Luga-Komplex restauriert

Der russische Energieriese Novatek, dessen Aktien aktiv gehandelt werden, brachte im vergangenen Monat erfolgreich seinen wichtigen Gaskondensatverarbeitungs- und Umschlagkomplex in Ust-Luga wieder auf volle Betriebskapazität.

Diese Restaurierung erfolgte auf umfangreiche Reparaturarbeiten, die durch Schäden bei einer Reihe von Drohnenangriffen im August notwendig waren.

Die Anlage, die an der Ostsee nahe der Grenze zu Estland liegt, ist ein Grundpfeiler der Logistikkette von Novatek und verarbeitet stabiles Gaskondensat zu wertvollen Erdölprodukten wie Flugbenzin, Naphtha und Gasöl für den Export auf internationale Märkte.

Die Angriffe im August, von denen Novatek offiziell berichtete, dass sie lokale Schäden an Hilfsausrüstung verursacht hatten, unterbrachen vorübergehend die Operationen und zwangen das Unternehmen, sofortige Reparaturen einzuleiten.

Obwohl Novatek für seine Widerstandsfähigkeit und robusten Betriebsabläufe bekannt ist, unterstrich der Vorfall das wachsende Risiko der Drohnenkriegsführung für kritische Energieinfrastrukturen.

Der Komplex arbeitet nun wieder mit maximaler Effizienz und gewährleistet den kontinuierlichen Zufluss verarbeiteter Kohlenwasserstoffe aus Russlands riesigen Erdgasfeldern auf die Weltmärkte.

Drastischer Rückgang der südlichen Routenexporte

Im krassen Gegensatz dazu verzeichneten die Kraftstoffexporte über die südlichen Routen einen drastischen Rückgang.

Die Exporte von Ölprodukten über die Häfen des Schwarzen Meeres und der Asowschen See gingen um 30,2 % auf 2,062 Millionen Tonnen zurück.

Dieser Rückgang wurde laut den Daten und Berechnungen im Bericht auf Schäden durch Drohnenangriffe zurückgeführt.

Nach Drohnenangriffen im November stoppte Russlands Hafen Tuapse am Schwarzen Meer vorübergehend den Treibstoffexport, und die örtliche Ölraffinerie stellte die Rohölverarbeitung ein. Zwei Wochen später wurden die Beladungen von Ölprodukten wieder aufgenommen.

Im November wurde auch der Schwarzmeerhafen Noworossijsk von Drohnen angegriffen.

Die Exporte von Ölprodukten aus den arktischen Häfen Murmansk und Archangelsk stiegen im November um 80 % und erreichten 57.400 Tonnen, gegenüber 32.900 Tonnen im Oktober.

Die Ladungen von Treibstoffexporten in Russlands Häfen im Fernen Osten stiegen im Vergleich zum Oktober um 1,2 % und erreichten 677.800 Tonnen, so Daten aus Branchenquellen.