Baidu bringt Robotaxi-Trails per Uber und Lyft nach London

Baidu bringt Robotaxi-Trails per Uber und Lyft nach London
Diya Poddar
22. Dez. 2025, 12:04 PM
  • Baidu plant, ab 2026 Robotaxi-Tests in London über Uber und Lyft zu starten, vorbehaltlich der Genehmigung.
  • Das Vereinigte Königreich plant, ab dem Frühjahr 2026 kleine Robotaxi-Piloten zu ermöglichen und damit globale AV-Firmen anzuziehen.
  • London wird zu einem wichtigen Schlachtfeld, während Baidu und Waymo darum kämpfen, fahrerlose Fahrzeuge zu kommerzialisieren.

London wird zum nächsten Testgelände für globale Unternehmen für autonome Fahrer, nachdem die chinesische Technologiegruppe Baidu Pläne bestätigt hat, ab nächstem Jahr Robotaxis in der britischen Hauptstadt einzuführen.

Der Schritt, der durch Partnerschaften mit Uber und Lyft angekündigt wurde, stellt London ins Zentrum eines sich schnell entwickelnden Wettlaufs um die Kommerzialisierung fahrerlosen Transports.

Die Entwicklung folgt auf jüngste Signale der britischen Regierung, dass sie schneller autonome Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen zulassen wird, was sowohl das Interesse chinesischer als auch westlicher Technologiegruppen weckt.

London wurde als Einstiegspunkt für das Vereinigte Königreich ausgewählt

Im Rahmen der geplanten Einführung werden Baidus autonome Apollo Go Fahrzeuge über die Plattformen Uber und Lyft angeboten.

Beide Unternehmen bestätigten die Zusammenarbeit durch Beiträge auf ihren Social-Media-Kanälen, was darauf hindeutet, dass Fahrdienst-Apps als verbraucherorientierte Ebene für die Robotaxi-Tests dienen werden.

London wird voraussichtlich die ersten Deployments ausrichten, was seinen Status als Prioritätsmarkt für die Erprobung autonomer Technologien in dichten und komplexen städtischen Bedingungen widerspiegelt.

Lyft erklärte, dass die Tests der anfänglichen Flotte von Baidu von Dutzenden Fahrzeugen voraussichtlich 2026 beginnen sollen, vorbehaltlich der behördlichen Genehmigung. Das Unternehmen fügte hinzu, dass es Pläne gibt, die Flotte im Laufe der Zeit auf Hunderte von Fahrzeugen zu vergrößern.

Das Update wurde am Montag von Lyft-Geschäftsführer David Risher in einem Beitrag auf X geteilt, in dem er die mögliche Größe des Programms im Falle von Genehmigungen darlegt.

Zeitpläne für Uber- und Lyft-Piloten festgelegt

Uber gab an, dass der erste Pilot mit Baidus Robotaxis voraussichtlich in der ersten Hälfte des Jahres 2026 starten wird.

Das Unternehmen gab an, dass die Zusammenarbeit darauf abzielt, die Verkehrsmöglichkeiten für Londoner Nutzer mit dem Fortschritt der autonomen Fahrzeugtechnologie zu erweitern und so die Rolle von Fahrdienstplattformen als Vertriebskanäle für fahrerlose Linien in Großstädten zu stärken.

Die Londoner Piloten werden voraussichtlich im Rahmen des sich entwickelnden regulatorischen Regimes im Vereinigten Königreich operieren, das von Entwicklern autonomer Fahrzeuge genau beobachtet wird, um Klarheit über Zeitpläne und Betriebsbedingungen zu erhalten.

Die britische Regulierung öffnet die Tür für Robotaxis

Das Interesse am Vereinigten Königreich hat sich beschleunigt, seit die Regierung im Juni angekündigt hat, Pläne zur Zulassung autonomer Fahrzeugtechnologie auf öffentlichen Straßen vorzuziehen.

Die Behörden beabsichtigen nun, Robotaxis ab dem Frühjahr 2026 in Pilotprojekten im kleinen Maßstab zu erlauben, um einen klareren regulatorischen Weg für Unternehmen zu schaffen, die in den Markt einsteigen wollen.

Baidu scheint sich als einer der frühen Teilnehmer zu positionieren.

Die umfassendere Verkehrspolitik Londons steht auch im Einklang mit dem Aufkommen autonomer Fahrzeuge.

Die Stadt hat eine Vision-Zero-Strategie eingeführt, die darauf abzielt, schwere Verletzungen und Todesfälle im gesamten Verkehrsnetz bis 2041 zu beseitigen, wobei die autonome Fahrtechnologie voraussichtlich zu langfristigen Sicherheitsverbesserungen beitragen wird.

Der globale Wettbewerb in London verschärft sich

Der geplante Beitritt im Vereinigten Königreich baut auf Baidus wachsender internationaler Präsenz im Bereich autonomer Mobilität auf.

Das Unternehmen gibt an, dass sein Apollo Go-Dienst in 22 Städten aktiv ist und derzeit mehr als 250.000 wöchentliche Fahrten abwickelt.

Damit steht Baidu in direkter Konkurrenz zu anderen chinesischen Entwicklern wie WeRide sowie zu westlichen Konkurrenten wie Waymo, der selbstfahrenden Einheit von Alphabet.

Waymo bereitet sich außerdem darauf vor, mit den Tests in London zu beginnen, mit einem Vollservice-Start für 2026. Derzeit betreibt oder plant es, Dienste in 26 Märkten weltweit zu betreiben, darunter Tokio und New York City.

Gleichzeitig expandiert Baidu über China hinaus, mit Tests auf internationalen Märkten wie den Vereinigten Arabischen Emiraten und der Schweiz, was Londons Rolle in einer umfassenderen globalen Ausrollstrategie festigt.