Nio-Aktie klettert nach Wall-Street-Upgrades und Gewinnüberraschung

Die Aktien des chinesischen Elektrofahrzeugherstellers Nio Inc. stiegen auf ein Viermonatshoch, nachdem Wall-Street-Upgrades und starke Finanzergebnisse den Wachstumsausblick des Unternehmens gestärkt hatten.

In den USA notierte Nio-Aktien stiegen am Montag um fast 4% und dehnten damit die Kursgewinne der vergangenen fünf Tage auf 15% aus.

Die Aktie legte zu, nachdem in der Vorwoche der erste Quartalsgewinn veröffentlicht worden war.

Die jüngste Rallye kommt, während Analysten gegenüber dem Lieferwachstum, der Profitabilitätsentwicklung und der Modellpipeline des Unternehmens auf dem Weg ins Jahr 2026 optimistischer werden.

Wall-Street-Upgrades stärken Nios Aussichten

Mehrere Broker hoben die Aktie oder die Kursziele nach Nios jüngstem Ergebnisbericht an.

HSBC stufte Nio von „Halten“ auf „Kaufen“ hoch und erhöhte das Kursziel von $4.8 auf $6.8.

Die Bank verwies auf eine verbesserte Ertragsdurchsichtigkeit und erklärte, sie habe „größeres Vertrauen“ in die Wachstumsperspektive des Unternehmens.

HSBC fügte hinzu, dass neue Modelle und die Erweiterung des Kerportfolios, insbesondere des ES8, das Auslieferungswachstum stützen, die Produktmix verbessern und eine Margenausweitung vorantreiben könnten.

Das Institut wies außerdem auf eine starke Bestellnachfrage über Nios Modellpalette hin, die zukünftige Volumina unterstützen könnte.

Nomura stufte Nio ebenfalls von „Neutral“ auf „Kaufen“ hoch und setzte ein Kursziel von $6.6.

Die Brokerage stellte fest, dass sich das Geschäfts- und Finanzergebnis des Unternehmens in den letzten zwei Quartalen verbessert habe und Nio offenbar in einen gesünderen operativen Zyklus eintritt.

Obwohl Nomura die Auslieferungsprognosen für 2026 und 2027 nach unten revidierte, erwartet die Bank weiterhin ein durchschnittliches jährliches Wachstum der Auslieferungen von etwa 25% zwischen 2025 und 2028.

Unterdessen erhöhte Bank of America Securities das Kursziel von $6.3 auf $6.7, beließ aber die Einstufung auf „Neutral“.

Die Gesellschaft hob Nios starke Modellpipeline und die Disziplin bei den Betriebskosten hervor, warnte jedoch, dass Sektor-Gegenwinde bestehen bleiben.

Zu diesen Gegenwinden zählen niedrigere Kaufsubventionen für E‑Fahrzeuge und für 2026 erwartete Kosteninflation.

Erster Quartalsgewinn als wichtiger Meilenstein

Die Kursrallye von Nio wurde zudem durch die jüngsten Finanzergebnisse befeuert, die das erste profitable Quartal des Unternehmens markierten.

Das Unternehmen meldete einen Umsatz von 34.65 billion yuan ($4.95 billion) und übertraf damit die Analystenschätzungen von 33.25 billion yuan.

Der bereinigte Gewinn belief sich auf 0.29 yuan je Aktie und lag damit deutlich über dem Konsens von 0.05 yuan.

Die Fahrzeugauslieferungen erreichten im vierten Quartal 124,807 Einheiten, ein Plus von 72% im Jahresvergleich.

Für das Gesamtjahr stiegen die Auslieferungen um 47% auf 326,028 Fahrzeuge, während der Gesamtumsatz um 33.1% auf 87.49 billion yuan zulegte.

Auch der Ausblick des Unternehmens trug zur positiven Stimmung bei.

Nio erwartet für das erste Quartal Auslieferungen von 80,000 bis 83,000 Fahrzeugen, was einem Wachstum von 90% bis 97% gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Der Umsatz für das Quartal wird zwischen 24.48 billion yuan und 25.18 billion yuan prognostiziert und liegt damit über der Konsenserwartung von 23.3 billion yuan.

Expansion und Modellpipeline stützen Wachstumsthese

Nios jüngere Dynamik wurde zudem durch die Ausweitung der Produktpalette und die internationale Wachstumsstrategie gestützt.

Das Unternehmen feiert Erfolge mit neueren Modellen und plant, in diesem Jahr zusätzliche Fahrzeuge einzuführen, was die Verkaufsvolumina ankurbeln könnte.

Das Management rechnet weiterhin mit einem Auslieferungswachstum von 40% bis 50% im Jahr 2026, trotz Herausforderungen in Chinas gesamter Automobilbranche.

Der E‑Autobauer treibt zudem die internationale Expansion voran, um den Absatz außerhalb Chinas zu erhöhen.

Entwicklungen in der Branche könnten die Nachfrage nach batterieelektrischen Fahrzeugen weiter stützen.

Während sich die Verkäufe von Plug‑in‑Hybriden in China verlangsamt haben, nimmt die Durchdringung batterieelektrischer Fahrzeuge weiter zu, wovon Unternehmen wie Nio, die ausschließlich BEVs produzieren, profitieren könnten.

Gleichzeitig investiert Nio über seine Chiptochter Shenji in die Halbleiterentwicklung; Shenji entwickelt den zweiten Chip und sondiert mögliche Drittkunden.

Diese Initiative steht im Einklang mit Chinas breiterer Bestrebung, die inländischen Halbleiterfähigkeiten zu stärken und die Abhängigkeit von importierten Chips zu reduzieren.