Europas Flughäfen warnen vor Kerosinengpass in wenigen Wochen

Die europäische Flughafenbranche hat vor einem drohenden Kerosinmangel gewarnt, der sich innerhalb der nächsten drei Wochen materialisieren könnte und den Sommerreiseverkehr erheblich stören könnte.

ACI Europe, die die Flughäfen innerhalb der Europäischen Union vertritt, gab die Warnung am Donnerstag heraus und erklärte, dass ein Versorgungsengpass die Flughafenbetriebe und die Luftverkehrsverbindungen schwer beeinträchtigen könnte.

Die Organisation hob die Dringlichkeit der Lage in einem Schreiben an den EU-Kommissar für nachhaltigen Verkehr und Tourismus, Apostolos Tzitzikostas, hervor.

In dem CNBC vorliegenden Schreiben warnte ACI Europe vor den „harten wirtschaftlichen Auswirkungen“, die ein Kerosinmangel auf die europäische Wirtschaft haben könnte, sollten die Lieferengpässe anhalten.

„Nach unserem Verständnis würde ein systemischer Kerosinengpass für die EU zur Realität, wenn die Passage durch die Straße von Hormus innerhalb der nächsten drei Wochen nicht in signifikanter und stabiler Weise wieder aufgenommen wird“, heißt es in dem Schreiben.

Die Warnung kommt zu einem kritischen Zeitpunkt, da Europa in die Hochsaison des Sommerreiseverkehrs eintritt.

ACI Europe betonte, dass jede Unterbrechung der Treibstoffversorgung in diesem Zeitraum verstärkte Folgen hätte, angesichts der Bedeutung von Tourismus und Luftverkehrsverbindungen für die Region.

Der Gruppe zufolge trägt die Luftverkehrsanbindung etwa 851 Milliarden Euro zum europäischen BIP bei und sichert rund 14 Millionen Arbeitsplätze.

Eine Störung dieses Ausmaßes könnte sich daher über mehrere Sektoren hinweg auswirken.

„Daher ist es unerlässlich, dass die EU die Verfügbarkeit und stabile Versorgung mit Kerosin als Teil ihrer Reaktion auf die durch den Konflikt im Nahen Osten ausgelöste Öl- und Energiekrise priorisiert“, fügte ACI Europe in seiner Stellungnahme hinzu.

Konflikt im Nahen Osten stürzt Energiemärkte in Turbulenzen

Die Sorgen resultieren aus anhaltenden geopolitischen Spannungen, insbesondere dem Krieg zwischen den Vereinigten Staaten, Israel und Iran, der am 28. Februar begann.

Der Konflikt hat den Verkehr durch die Straße von Hormus, eine für den weltweiten Öltransport kritische Route, de facto zum Erliegen gebracht.

Vor dem Konflikt passierten etwa 20 % der weltweiten Ölversorgung die Straße von Hormus.

Die Störung hat die Ölpreise in den letzten Handelssitzungen auf über 100 USD je Barrel getrieben und die Energiepreise weltweit deutlich verteuert.

Die Kerosinpreise sind infolgedessen stark gestiegen.

Der International Air Transport Association zufolge stiegen die Kerosinkosten im Monatsvergleich (Stand: März) um 103 %.

In den Vereinigten Staaten haben sich die Preise nahezu verdoppelt und kletterten von 2,50 USD pro Gallone am 27. Februar auf 4,88 USD pro Gallone bis zum 2. April.

Obwohl zwischen den USA und dem Iran eine zweiwöchige Feuerpause vereinbart wurde, die Schiffspassagen durch die Straße ermöglicht, bleibt die Durchfahrt weitgehend eingeschränkt, sodass es für die globalen Lieferketten kaum unmittelbare Entlastung gibt.

Fluggesellschaften reagieren mit Kostensenkungsmaßnahmen

Fluggesellschaften ergreifen bereits Maßnahmen, um mit den steigenden Kosten und möglichen Engpässen umzugehen.

Lufthansa-Chef Carsten Spohr sagte letzte Woche den Mitarbeitern, dass die deutsche Airline spezielle Teams bilde, um als Reaktion auf die andauernde Krise Notfallpläne zu entwickeln.

Zu diesen Maßnahmen könnte gegebenenfalls das Stilllegen einiger Flugzeuge gehören.

Auch andere Fluggesellschaften passen ihre Abläufe an.

Die skandinavische Fluggesellschaft SAS hat die Streichung von 1.000 Flügen im April angekündigt, während Ryanair-Chef Michael O’Leary ankündigte, die Airline müsste möglicherweise zusätzliche Flüge streichen und die Kapazität im Sommer reduzieren, sollten die Treibstoffengpässe anhalten.

Mit der anhaltenden Ungewissheit über die Treibstoffversorgung und geopolitischen Spannungen, die kaum Anzeichen einer schnellen Lösung zeigen, steht Europas Luftfahrtsektor unter wachsendem Druck, da er sich auf eine der verkehrsreichsten Reiseperioden des Jahres vorbereitet.