United Airlines emite una guía, recupera un 7% de descenso anticipado

United Airlines emite una guía, recupera un 7% de descenso anticipado
Written by:
Jayson Derrick
16th junio, 00:18
  • United Airlines dijo que espera tener $17,000 millones de dólares en liquidez.
  • La compañía está colocando su programa de lealtad como garantía para un préstamo.
  • El programa de lealtad está valorado en 20.000 millones de dólares y generó 1.800 millones de dólares de EBITDA el año pasado.
news-contextual-newsletter-text news-contextual-newsletter-link-text

Las acciones de United Airlines Holdings Inc (NASDAQ: UAL) se recuperaron de un descenso del 7% antes del mercado, ya que los inversionistas parecen haberse sentido más cómodos con las perspectivas del avión.

Actualización de la liquidez

United guió en un comunicado de prensa del lunes por la mañana su liquidez a ser alrededor de $17 mil millones de dólares a finales del tercer trimestre de 2020. La compañía obtendrá un préstamo de $5,000 millones de dólares que estará respaldado por su programa de lealtad llamado MileagePlus. La compañía también recibirá $4,500 millones de dólares a través del Programa de Préstamos de la Ley de Ayuda, Alivio y Seguridad Económica contra el Coronavirus (CARES).

United dijo que los nuevos $9,500 millones de dólares, además de otros $7,500 millones de dólares en liquidez, proporcionarán «aún más flexibilidad» mientras navega a través de «la crisis financiera más perturbadora en la historia de la aviación».

Mirando hacia el futuro, la compañía espera gastar alrededor de $40 millones de dólares por día en el segundo trimestre y disminuirá a $30 millones de dólares por día en el tercer trimestre.

Dar sentido a la actualización

A primera vista, el comunicado de prensa parece confuso ya que algunos cuestionan cómo un avión puede colocar un programa de lealtad como una forma de garantía. El programa MileagePlus en sí mismo generó más de $5 mil millones de dólares en ingresos el año pasado y contribuyó con alrededor de $1,8 mil millones de dólares en EBITDA. La compañía estima que el programa de lealtad vale alrededor de $20 mil millones de dólares.

Hay más de 100 millones de miembros del programa que acumulan puntos de lealtad. Genera flujo de efectivo de la venta de estos puntos a United y otros socios terceros o de acuerdos de reparto de ingresos como parte de una tarjeta de crédito de marca compartida.

Típicamente, un programa de lealtad es por mucho el activo más valioso de un avión, especialmente cuando uno entra en bancarrota.

¿Qué es lo próximo para la industria de las aerolíneas?

United dijo en su comunicado que continúa viendo una «mejora constante» en la demanda de viajes nacionales y para ciertos destinos internacionales. Ha visto una reducción de más del 70% en las tasas de cancelación de clientes desde que alcanzó su punto máximo en abril. De hecho, los ingresos por boletos de junio están en camino de aumentar en casi un 400% desde abril.

Sin embargo, la dirección todavía espera que las millas de asiento disponibles se reduzcan en un 85% en junio y en un 75% en julio. Los ingresos por pasajeros con boletos se estima que bajarán alrededor del 90% en junio y del 82% al 88% en julio.

Los ingresos por carga siguen siendo fuertes y es probable que suban más del 30% en el segundo trimestre sobre una base anual. Pero incluyendo la fuerza de la carga, los ingresos totales se estima que bajarán un 88% en el segundo trimestre.

Más allá de un período de dos meses, United espera ver una demanda reducida hasta octubre

Invezz usa cookies para brindar una gran experiencia al usuario. Al usar Invezz, usted acepta nuestra privacy policy.