La industria aérea se ofende con los comentarios pesimistas del CEO de Boeing

No hace falta decir que la industria de las aerolíneas y el turismo es una de las más afectadas por la pandemia global de COVID-19. Pero hablar de ello públicamente y especular con la desaparición de al menos un avión importante es ahora un paso en falso, informó The Wall Street Journal.

"Lo más probable es que" una de las principales aerolíneas se retire

El CEO de Boeing Co (NYSE: BA), David Calhoun, dijo a finales de abril que cree que los viajes en avión podrían tardar hasta tres años en recuperarse completamente a los niveles pre-pandémicos. Boeing ha sido proactiva en su intento de preservar el dinero en efectivo a través de la pandemia, sobre todo a través de una reducción del 10% de la fuerza de trabajo.

Pero en una entrevista más reciente de la NBC esta semana, Calhoun, que fue nombrado CEO de Boeing a principios de 2020, amplió su perspectiva y dijo que es "probable" que al menos una de las principales aerolíneas de EE.UU. quiebre. No dio ningún detalle ni especuló sobre las posibles víctimas.

El CEO dijo que las expectativas de un rápido retorno a los niveles de viaje de 2019 en cualquier momento no son realistas. Para septiembre, el tráfico global "no volverá al 25% y "quizás" se acerque al 50% para finales de 2020.

"Así que definitivamente habrá ajustes que tendrán que ser hechos por parte de las aerolíneas", dijo.

Las aerolíneas no están contentas

Un portavoz de Boeing intentó controlar los daños y comunicó a los medios de comunicación que Calhoun sigue apoyando a la industria y se mantiene optimista de que la industria se recuperará. Pero esto no ha impedido a las aerolíneas expresar su descontento en privado.

Los comentarios de Calhoun fueron tomados por United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ: UAL) y el sentimiento transmitido a Boeing. El CEO de American Airlines Group Inc (NASDAQ: AAL) Doug Parker llamó personalmente a Calhoun para expresar su decepción y sorpresa.

Sin embargo, un portavoz de American Airlines dijo al WSJ que el vínculo entre la aerolínea y el fabricante de aviones sigue siendo fuerte. Las dos compañías son consideradas "amigas" y se entiende que Boeing está "de nuestro lado".

Boeing reconoce la retroalimentación

Un ejecutivo de Boeing sin nombre fue citado por el WSJ diciendo que Calhoun escuchó "una serie de comentarios" de los CEOs de la industria de la aviación. Algunos ejecutivos "no estaban entusiasmados" con la perspectiva pesimista, pero otros ejecutivos "apreciaron que lo dijera tal cual es".

"Está en su naturaleza ser franco", dijo también el ejecutivo.

Por otra parte, un portavoz de Boeing dijo a la CNBC que la compañía disfruta de una "larga relación personal" con sus socios de la aerolínea y que todos son "clientes de alto valor". El comentario también decía que la industria en su conjunto "pasará" la pandemia sólo para emerger "más fuerte al final".