Archer Aviation vs Lilium: ¿cuál es el mejor coche volador?

Archer Aviation vs Lilium: ¿cuál es el mejor coche volador?
Crispus Nyaga
20 sept 2024, 10:45 A. M.
  • Las acciones de Archer Aviation han caído un 50% este año.
  • El precio del lilium ha caído un 35% a pesar de los avances regulatorios.
  • Las dos empresas eVTOL son riesgosas, pero Archer parece una mejor empresa.

Archer Aviation (ACHR) y Lilium (LILM) son dos de las empresas de vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (EVTOL) o voladores más populares. Lilium, una empresa alemana, tiene una capitalización de mercado de más de 482 millones de dólares, mientras que Archer tiene 1100 millones de dólares. Joby Aviation es mucho más grande que ellas, con una valoración de 3800 millones de dólares.

Estas empresas están trabajando para cambiar la industria del transporte urbano mediante la creación de helicópteros eléctricos a batería que puedan aterrizar en cualquier lugar. A lo largo de los años, han gastado miles de millones de dólares en la construcción de sus vehículos y en la obtención de aprobaciones. Este artículo analiza Archer Aviation y Lilium y destaca cuál es la mejor opción para invertir.

Lirio | LILM

Lilium es una empresa alemana de coches voladores que lleva fabricando sus aviones desde 2015. En este periodo ha captado fondos de empresas como Tencent, Atomico y Bailie Gifford. Salió a bolsa a través de una fusión SPAC en 2021.

Lilium está construyendo un EVTOL que se utilizará principalmente en centros urbanos. Su avión inicial tendrá varios motores y una cabina espaciosa que podrá transportar a unas cuatro personas. Su envergadura le permitirá aterrizar en la mayoría de los helipuertos existentes en la mayoría de las ciudades.

Lilium ha trabajado duro para probar su avión antes de las entregas previstas para 2026. Como parte de este proceso, ha recibido varias certificaciones de la Autoridad Europea de Seguridad. También ha recibido grandes pedidos y también está trabajando en las baterías que alimentarán el avión.

Según la dirección, la empresa ha recibido 56 pedidos en firme de empresas como Lufthansa, UrbanLink y eVolaire. Su cartera total de pedidos asciende a más de 780 aviones.

Lilium, al igual que otras empresas en etapa pre-ingreso, ha estado quemando efectivo, y su pérdida neta total en los últimos cinco años ha sido de más de 1.300 millones de dólares.

Según SeekingAlpha, su efectivo total y sus inversiones a corto plazo ascendieron a más de 215 millones de dólares en el último trimestre. Y en julio, vendió más de 97 millones de acciones para impulsar su balance.

El gobierno alemán y el gobierno del estado federado de Baviera también están considerando a Lilium como garantía de financiación. Si la diligencia debida resulta positiva, la empresa espera recibir unos 200 millones de euros.

Aviación Archer | ACHR

Archer Aviation es una empresa estadounidense de vehículos eléctricos que también está trabajando para hacer realidad los vehículos voladores. Actualmente está realizando pruebas con su avión Midnight, que ya ha superado 400 vuelos de prueba este año antes de lo previsto. También ha entregado su primer avión a la Fuerza Aérea de Estados Unidos.

Al igual que Lilium, Archer Aviation ha logrado grandes avances en términos de certificación y recaudación de fondos. En el segundo trimestre, adquirió alrededor de 230 millones de dólares de capital adicional y anunció enormes pedidos de compra.

El avance más importante fue que Stellantis amplió su relación y financiación. Además de proporcionar dinero, Stellantis también ayudará en la fabricación. Financiará la fabricación de los aviones y luego recibirá un reembolso trimestral a través de capital. El monto total de esta financiación se estima en unos 400 millones de dólares.

Archer Aviation también ha conseguido importantes pedidos de Southwest Airlines, que espera utilizar estos aviones para transportar a clientes desde el aeropuerto a otras zonas. También ha identificado lugares de despegue y aterrizaje en San Francisco, Napa y San José.

Archer también ha anunciado una serie de pedidos importantes. Por ejemplo, Future Flight Global ha firmado un acuerdo para comprar 116 aviones por un valor de unos 580 millones de dólares, lo que significa que su avión cuesta unos 5 millones de dólares.

Archer espera comenzar a aumentar la producción de sus aviones. Fabricará 10 aviones en 2025, 48 en 2026, 252 en 2027 y 650 el año siguiente. Espera tener un margen bruto del 50% para 2027 y un margen operativo positivo.

Leer más: Los analistas se muestran optimistas sobre las acciones de Archer Aviation: ¿debería hacerlo usted?

Lilium contra Archer Aviation

Las dos compañías no han tenido un buen desempeño este año: las acciones de Archer Aviation cayeron un 50% y las de Lilium un 35%. ACHR ha bajado un 57% desde su punto más alto este año, mientras que Lilium ha caído un 43%.

Archer también tiene un mayor interés en corto del 16%, mientras que el de Lilium se sitúa en el 4,4%. Esto es una señal de que muchos inversores esperan que ACHR siga teniendo un rendimiento inferior en el corto plazo.

Las dos empresas también han sido atacadas por vendedores en corto que han predicho que las acciones seguirán cayendo. Archer fue acusada por Grizzly Research, que la acusó de ser una empresa insolvente.

Grizzly ha tenido razón en el pasado con respecto a varias otras empresas, incluidas PDD Holdings, Giga Cloud, Nio y Celsius Holdings.

Por otro lado, Lilium ha sido acusada por Iceberg Research, que también ha denunciado a empresas como BigBear AI y Hyzon Motors, y ha acusado a Lilium de tener una tecnología inferior y de tergiversar los pedidos.

Creo que las empresas de eVTOL se enfrentan a grandes retos por delante y que los inversores seguirán diluyéndose. No obstante, si tuviera que elegir entre Lilium y Archer Aviation, me quedaría con Archer.