Baidun ja Waymon johdosta huolimatta Tesla skaalaa robottaksia nopeammin: ARK Investin analyytikko

Kilpailussa ensimmäisenä autonomisen ajamisen murtamisesta Alphabet’s Waymo ja Baidu ovat ottaneet suuren johdon Teslaan.

Molemmilla yrityksillä on kukoistava teknologia, joka on valmis skaalautumaan, eikä Tesla ole näkyvissä.

ARK Investin analyytikot uskovat kuitenkin, että vaikka Tesla on tällä hetkellä kilpailijoitaan jäljessä, se ohittaa lopulta kilpailijan skaalautumisen suhteen.

Tämä mielipide perustuu pääasiassa tietomäärään, joka Teslalla on hallussaan teknologiansa kouluttamiseen.

Joidenkin arvioiden mukaan yhtiöllä on 70 kertaa enemmän dataa kuin seuraavaksi parhaalla kilpailulla.

Muiden yritysten on toimittava vuosia ennen kuin ne voivat hankkia tällaisia tietoja, saati sitten käyttää niitä robottiakselinsa kouluttamiseen.

Siihen mennessä Tesla on jo kilometrejä edellä.

Kuinka pitkällä Waymo ja Baidu ovat?

Waymo on käyttänyt Robotaxisiaan joillakin alueilla Phoenixissa, Arizonassa vuodesta 2020 lähtien.

Näitä ajoja tarjotaan asiakkaille ilman turvakuljettajan läsnäoloa. Ajan myötä yritys on jalostellut teknologiaansa käyttämällä tietojaan.

Sen itseohjautuva tekniikka on nyt yksi alan edistyneimmistä.

Baidu on myös edistynyt huomattavasti autonomisessa ajamisessa.

Yritys lanseerasi Apollo Go -nimisen palvelunsa muutamissa Kiinan kaupungeissa. Sen laivasto suoritti yli miljoona ajoa vuonna 2022, mikä tekee ihmisiin vaikutuksen toiminnallaan myös tiheästi asutuilla alueilla.

Kiinalaisen yrityksen asemaa vahvistaa entisestään hallituksen hyväksynnät autonomisten ajoneuvojen testauksen johtamisesta kaupunkiympäristöissä.

Teslan skaalausetu

Teslalla ei vielä ole Robotaxi-laivastoa, vaikka Elon Musk lupasi sen vuosia sitten. Sen on tarkoitus järjestää Robotaxi-tapahtumansa lokakuussa, mikä on jo myöhässä aiemmin suunnitellusta elokuun aikataulusta.

Samalla kun muut yritykset jatkavat uusien korkeuksien mittaamista autonomisessa ajamisessa, Tesla kamppailee tapahtumansa järjestämisessä.

Mutta olisi väärin pitää sitä Teslan heikkoutena. Näin ainakin ARK Invest ajattelee. Teslan paljon mainostettua Full Self Driving (FSD) -ominaisuutta testaavat jo monet käyttäjät.

Teslalla on ainutlaatuinen etu siinä mielessä, että sillä on ollut suuri määrä ajoneuvoja tiellä keräämässä dataa vuosien ajan. Mikään muu tuotemerkki ei pääse lähellekään sitä, mitä Tesla tarjoaa harjoitustietojen muodossa.

Tämä tarkoittaa, että kun Tesla saa toimivan Robotaxi-mallin ja se lähtee tielle, se pystyy oppimaan kokemuksistaan paljon nopeammin kuin Waymon tai Baidun laivasto.

Tämä etu on ratkaiseva skaalauksen kannalta. Samalla kun muut yritykset keskittyvät kustannusten vähentämiseen kalustonsa mittakaavassa, Tesla voi yksinkertaisesti integroida FSD-teknologiansa nykyiseen yli 3 miljoonan ajoneuvon kalustoon.

Kustannusleikkauksia ei ehkä edes tarvita, kun Tesla karkaa kilpailun pois kuvasta!

Teslan etu on siis valtava, minkä vuoksi ARK Investillä on niin nouseva asenne yhtiön FSD-teknologiaan.

Yhdessä humanoidirobottien kanssa Teslasta voi helposti tulla maailman arvokkain yritys muutaman vuoden kuluttua.