Les ventes de Ford reculent au premier trimestre, l'action reste stable avant la mise en œuvre des droits de douane.

Ford Motor a annoncé une baisse de 1,3 % de ses ventes de véhicules aux États-Unis au premier trimestre par rapport à la même période de l'année dernière, alors que le secteur se prépare à l'impact des nouveaux droits de douane sur les automobiles qui doivent entrer en vigueur cette semaine.

Cette baisse est principalement due à l'arrêt de la production du VUS Ford Edge, fabriqué au Canada, les ventes du modèle ayant chuté de 94 % alors que les concessionnaires écoulent les stocks restants.

L'action Ford a baissé d'environ 0,90 % en début de séance mardi.

Ventes	T1 2025	T1 2024	% de variation
Véhicules électrifiés totaux	73 623	58 644	25,5
Véhicules électriques	22 550	20 223	11,5
Véhicules hybrides	51 073	38 421	32,9
Combustion interne	427 668	449 439	-4,8
Total des véhicules	501 291	508 083	-1,3

La société a déclaré dans un communiqué :

Malgré le déclin général, les ventes au détail de Ford — hors ventes aux flottes — ont augmenté de 5 % sur un an, stimulées par une hausse de 19 % en mars.

Grâce à de fortes ventes au détail en mars, le chiffre d'affaires total du mois a augmenté de 10 %.

Cette augmentation intervient alors que les consommateurs se sont précipités chez les concessionnaires pour acheter des véhicules avant les hausses de prix attendues liées aux droits de douane.

L'industrie se prépare aux conséquences des tarifs douaniers de Trump

Les nouvelles mesures commerciales du président Donald Trump, qui comprennent des droits de douane de 25 % sur les véhicules importés à partir de jeudi, ont créé de l'incertitude sur le marché automobile.

Les observateurs du secteur surveillent également les éventuels droits de douane « réciproques » qui devraient être annoncés mercredi et qui pourraient affecter davantage les constructeurs automobiles.

JD Power a récemment prévu de fortes ventes pour l'ensemble du secteur en mars, avec une augmentation de 13 % des ventes au détail sur un an, attribuée aux acheteurs cherchant à bloquer les prix avant d'éventuelles hausses dues aux droits de douane.

Alors que le marché automobile dans son ensemble devrait afficher une légère croissance annuelle d'environ 1 % au premier trimestre, les analystes mettent en garde contre la hausse des prix et la réduction des incitations des constructeurs et des concessionnaires, qui pourraient freiner la demande dans les mois à venir.

Les constructeurs automobiles américains demandent des exemptions.

Selon un article de Bloomberg, les constructeurs automobiles américains intensifient leurs efforts pour obtenir des exemptions tarifaires sur les pièces automobiles importées avant l'entrée en vigueur cette semaine de nouveaux droits de douane.

Ford, General Motors et Stellantis auraient contacté la Maison Blanche, le département du Commerce et le bureau du représentant américain au commerce pour s'opposer aux droits de douane sur les composants à bas prix.

Les droits de douane, qui comprennent une taxe de 25 % sur les véhicules entièrement assemblés à partir du 3 avril, visent à soutenir la fabrication nationale.

Cependant, les constructeurs automobiles avertissent que la taxation des pièces détachées augmentera les coûts de production et, en fin de compte, les prix des voitures, qui avoisinent déjà en moyenne les 50 000 dollars.

Pour anticiper l'impact, les fabricants ont constitué des stocks de véhicules, tandis que les acheteurs se sont précipités pour effectuer des achats avant l'entrée en vigueur des droits de douane.

Les entreprises réclament notamment des exemptions pour les pièces bon marché et à forte intensité de main-d'œuvre, comme les gaines de câblage, souvent produites dans des pays à bas salaires comme le Mexique.

Ils soutiennent que ces droits de douane n'augmenteront pas significativement la production nationale, mais qu'ils pénaliseront au contraire les consommateurs et affaibliront la demande.