Elon Musk confirme le lancement du pilote de Tesla Robotaxi à Austin le 22 juin

Le projet de robotaxi Tesla , attendu depuis longtemps, devrait commencer un déploiement limité à Austin, au Texas, le 22 juin.

Le projet pilote déploiera 10 véhicules équipés du logiciel Full Self-Driving (FSD) de l’entreprise, marquant la première fois que Tesla proposera des trajets autonomes à certains utilisateurs dans un environnement urbain contrôlé.

Cette décision s’aligne sur la confirmation antérieure d’Elon Musk en mai concernant le lancement du programme de robotaxi ce mois-ci, avant des déploiements plus larges à Los Angeles et San Francisco.

Le premier trajet sans conducteur devrait avoir lieu le 28 juin, jour de l’anniversaire de Musk, les opérations initiales étant limitées à une zone géo-clôturée à Austin.

Tesla a choisi d’utiliser des véhicules Model Y modifiés plutôt que le CyberCab, qui a été dévoilé en octobre mais n’a pas encore été intégré dans cette phase de lancement.

L’accès au service sera limité et sur invitation seulement, avec un petit groupe d’influenceurs et de parties prenantes invités à faire l’expérience des premières sorties.

Tesla vise une valorisation de 2 000 milliards de dollars grâce à une poussée autonome

Elon Musk a exprimé sa vision d’un avenir sans conducteur depuis au moins 2019, lorsqu’il a prévu de lancer des robotaxi d’ici 2020.

Cette prédiction n’a pas été à la hauteur, mais Tesla semble maintenant plus proche que jamais de fournir un service commercial autonome.

Les analystes, dont Dan Ives de Wedbush Securities, considèrent les débuts du robotaxi comme un élément crucial pour la valorisation à long terme de Tesla, suggérant que la société pourrait dépasser une capitalisation boursière de 2 000 milliards de dollars d’ici la fin de 2026.

Selon Ives, l’échelle de Tesla lui donne un avantage mondial dans le secteur autonome, avec le potentiel non seulement de mener le transport autonome, mais aussi d’accorder des licences pour sa technologie FSD à d’autres constructeurs automobiles.

La société n’a pas encore confirmé si des accords de licence se profilent à l’horizon, mais le lancement d’Austin pourrait servir de test pour évaluer la fiabilité et l’évolutivité du système de Tesla.

Les problèmes de sécurité augmentent après l’échec d’un test de démonstration

Malgré l’excitation, les préoccupations en matière de sécurité publique s’intensifient.

Plus tôt ce mois-ci, un groupe connu sous le nom de The Dawn Project, qui milite pour une mise en œuvre de technologies plus sûres, a effectué une démonstration impliquant une Tesla Model Y à l’aide du logiciel FSD.

Lors du test, la voiture n’aurait pas réussi à s’arrêter pour un autobus scolaire à l’arrêt et aurait heurté un mannequin de la taille d’un enfant, mettant en évidence les inquiétudes concernant les performances réelles des fonctionnalités autonomes.

Le projet Dawn est dirigé par Dan O’Dowd, fondateur de Green Hills Software, une société qui fournit des technologies de sécurité aux concurrents de Tesla.

Alors que certains ont remis en question les motivations de la campagne, l’incident a néanmoins intensifié les appels à un examen plus strict.

Les systèmes FSD et FSD supervisés de Tesla ont été liés par la NHTSA à de nombreux accidents et décès, mais le débat persiste sur la part de responsabilité du logiciel par rapport aux conducteurs humains.

Les enquêtes ont révélé que l’inattention du conducteur, combinée aux limites du système, a contribué à ces incidents

Les législateurs du Texas exhortent Tesla à retarder le lancement au 1er septembre

L’environnement réglementaire du Texas présente des complications supplémentaires.

Un groupe de législateurs démocrates a récemment envoyé une lettre à Tesla demandant que le lancement du robotaxi soit reporté au 1er septembre.

Cette date coïncide avec l’introduction d’une nouvelle loi d’État régissant les véhicules autonomes.

Dans la lettre adressée au directeur de la qualité de terrain de Tesla, les législateurs ont cité la sécurité publique et la conformité réglementaire comme leurs principales préoccupations.

Ils ont demandé à l’entreprise de fournir une documentation détaillée démontrant comment elle prévoit se conformer aux nouvelles exigences légales, si elle procède au lancement prévu.

Tesla n’a pas officiellement répondu à la lettre, mais les antécédents de l’entreprise en matière d’aller de l’avant malgré la résistance suggèrent que le lancement aura probablement lieu comme prévu.

Des manifestations publiques ont déjà eu lieu à Austin, et d’autres manifestations pourraient coïncider avec le début du service le 22 juin.