Les raffineries d’État indiennes continuent d’acheter du pétrole russe malgré la pression des tarifs américains

Les raffineurs d’État en Inde continuent d’acheter du pétrole brut russe alors même que New Delhi cherche à obtenir un allègement des tarifs américains imposés sur ces importations, selon un rapport de CNBC citant des analystes énergétiques.

Les achats en cours mettent en lumière la complexité de la stratégie énergétique indienne, qui équilibre la demande intérieure de carburant, les considérations de prix et la pression géopolitique croissante de Washington.

Les États-Unis ont imposé en août un tarif « secondaire » de 25 % sur les produits indiens, invoquant la poursuite des importations de brut russe par New Delhi.

Fin novembre, Washington a également sanctionné les grandes compagnies pétrolières russes Lukoil et Rosneft, renforçant les restrictions sur le secteur énergétique de Moscou en pleine guerre en Ukraine.

Tarifs américains et pression diplomatique

La pression sur l’Inde s’est intensifiée ce week-end lorsque le sénateur américain Lindsey Graham a déclaré que l’ambassadeur indien aux États-Unis, Vinay Mohan Kwatra, lui avait demandé d’exhorter le président Donald Trump à lever les tarifs douaniers.

Selon Graham, l’ambassadeur soutenait que New Delhi avait réduit ses achats de pétrole russe.

S’adressant aux journalistes à bord d’Air Force One dimanche, Trump a averti que les États-Unis pourraient encore augmenter les tarifs si l’Inde ne parvient pas à limiter ses achats de brut russe.

L’Inde a subi une pression soutenue de la part de Washington pour réduire les importations qui constituent une bouée de sauvetage économique clé pour la Russie face aux sanctions occidentales.

Malgré cela, les données officielles et les estimations des analystes suggèrent que, bien que la demande globale indienne pour le pétrole russe ait diminué, les raffineries publiques continuent de jouer un rôle stabilisateur dans le maintien des volumes d’importations.

Évolutions des achats privés et publics

Les analystes ont noté que la baisse des importations de brut russe en Inde ces derniers mois est principalement due à la baisse des achats de Reliance Industries, propriété du milliardaire Mukesh Ambani.

Reliance avait été un important importateur de pétrole russe avant que les sanctions américaines contre Lukoil et Rosneft n’entrent en vigueur fin novembre.

Les raffineurs d’État, appelés entreprises publiques (PSU), ont compensé une partie de cette baisse, ont indiqué les analystes.

Des entreprises telles que Indian Oil Corporation (IOC), Bharat Petroleum Corporation (BPCL) et Hindustan Petroleum Corporation continuent de s’approvisionner en brut russe, souvent via des fournisseurs non autorisés.

« Des entreprises indiennes publiques comme IOC et BPCL continuent d’acheter du brut russe pour une livraison future, via des fournisseurs non autorisés », a déclaré Muyu Xu, analyste principal du pétrole brut chez la société de suivi des pétroliers Kpler dans le rapport.

Tendances d’importation et perspectives de marché

Les données des cabinets de conseil en énergie montrent un tableau mitigé.

Rystad Energy estime que les importations de brut russe en Inde ont chuté d’environ 300 000 barils par jour depuis novembre, pour atteindre environ 1,7 million de barils par jour sur une base séquentielle.

Cependant, la société prévoit une « reprise modeste » à environ 1,8 million de barils par jour en janvier.

« Malgré la baisse des importations agrégées, la consommation de brut russe par les raffineries publiques est restée résiliente, soulignant une redistribution plutôt qu’un effondrement de la demande », a déclaré Pankaj Srivastava, vice-président principal des marchés de matières premières chez Rystad Energy.

Il a ajouté que les raffineurs du secteur public continuent de traiter le brut russe avec une légère tendance à la hausse, stimulée par la demande intérieure de carburant et l’économie des prix.

Les données de Kpler indiquaient une baisse à court terme plus marquée. « Les importations indiennes de brut russe ont chuté de 595 000 barils par jour d’un mois sur l’autre en décembre, passant à 1,24 million de barils par jour — le niveau le plus bas depuis décembre 2022 », a indiqué la société.