Le cours de l'action Airbus se forme lentement en un motif risqué alors qu'il signale des problèmes de livraison de moteurs

Le cours de l'action Airbus s'est bien comporté au cours des derniers mois, passant d'un plus bas de €124 en avril de l'année dernière à 200 € actuellement. Récemment, cependant, il a reculé par rapport au sommet de l'année dernière à €221. Alors, ce titre continuera-t-il à monter alors que ses défis avec Pratt & Whitney se poursuivent ?

Airbus signale les défis de Pratt & Whitney

Airbus, le plus grand constructeur aéronautique, est confronté à d'importants défis alors que Pratt & Whitney a du mal à livrer ses moteurs. Dans un communiqué, la direction a déclaré que cette pénurie l'avait empêché d'atteindre ses objectifs de livraison.

L'entreprise prévoit désormais que la production d'avions A320 atteindra entre 70 et 75 d'ici la fin de l'année. En conséquence, elle vise à livrer 870 jets à ses clients cette année, soit plus que les 793 livrés l'année dernière. 

Dans le même temps, la société a indiqué que son modèle A220 atteindra 13 par mois l'année prochaine. De plus, elle prévoit que le modèle le plus vendu, l'A320, se stabilisera à 75 jets par mois l'année prochaine. 

Pour autant, le défi réside dans le fait que les objectifs de livraison dépendront des livraisons de moteurs par Pratt & Whitney. En conséquence, il existe un risque qu'il n'atteigne pas ses objectifs de livraison cette année. De plus, la société pourrait être confrontée au problème de fuselage qu'elle a connu l'année dernière.

Des résultats financiers solides sur un marché difficile

Airbus a enregistré des résultats financiers relativement solides dans un marché difficile. Il a livré 793 avions, conformément à ses prévisions précédentes. De plus, son carnet de commandes a continué de croître, atteignant 8,754, l'A320 détenant une part de marché de 82 %. Les autres avions populaires dans son carnet de commandes sont l'A350, l'A330 et l'A220.

Les résultats publiés aujourd'hui ont montré que son chiffre d'affaires s'élevait à €73,4 milliards l'année dernière, contre €69,2 milliards en 2024. Sa division avions commerciaux représentait 70 % de ses activités, tandis que la défense et les hélicoptères représentaient respectivement 18 % et 12 %.

Plus important encore, les profits de l'entreprise ont continué de croître malgré les défis rencontrés. Son EBIT ajusté est passé à €7,1 milliards contre €5,4 milliards auparavant.

Airbus bénéficie de livraisons plus élevées et de ses revenus de services. Parallèlement, la demande pour ses hélicoptères continue de croître, les revenus augmentant de 13 % pour atteindre €8,9 milliards.

Plus important encore, l'Europe et les autres marchés augmentent leurs dépenses de défense, une mesure qui bénéficiera à son activité. Son activité défense et espace a dépassé €13,4 milliards, en hausse de 11 % sur un an.

L'entreprise prévoit désormais de livrer 870 avions cette année et de générer €7,5 milliards d'EBIT. Parallèlement, elle augmente ses rendements pour les actionnaires en faisant passer le ratio de distribution de 40 % à 50 %. 

Analyse technique du cours de l'action Airbus 

Le graphique en intervalle journalier montre que l'action AIR a rebondi au cours des derniers jours. Elle est passée d'un plus bas de €189 à €200 actuellement.

Un examen plus attentif montre que l'action est en train de former un motif en tête et épaules, un signe populaire de renversement baissier. Sa tête se situe au plus haut de l'année dernière à €221, tandis que l'épaule gauche se trouve à €216. 

Ainsi, il est probable que l'action continue de monter alors qu'elle poursuit la formation de l'épaule droite. Elle reprendra alors la tendance baissière, et peut-être retester la ligne de cou. 

La perspective baissière deviendra invalide si l'action franchit l'épaule à €216.