Η μετοχή της Tesla υποχωρεί 4% μετά την επίσκεψη του Musk στην Κίνα — γιατί

Οι μετοχές της Tesla TSLA υποχώρησαν περίπου 4% την Παρασκευή, αφού οι υψηλές προσδοκίες γύρω από τις συνομιλίες ΗΠΑ–Κίνας δεν απέδωσαν σημαντική πρόοδο για τις φιλοδοξίες της εταιρείας στον τομέα της αυτόνομης οδήγησης.

Η μετοχή έπεσε στα περίπου $428.72 στις πρώιμες συναλλαγές, διακόπτοντας μια ισχυρή πρόσφατη πορεία που είχε δει την Tesla να ανεβαίνει για τρεις διαδοχικές εβδομάδες.

Πριν από τη συνεδρίαση της Παρασκευής, οι μετοχές της Tesla είχαν σημειώσει άνοδο περίπου 3.5% για την εβδομάδα, μετά από κέρδος 9.6% την προηγούμενη εβδομάδα.

Η υποχώρηση ήρθε μετά τις συναντήσεις μεταξύ του Προέδρου των ΗΠΑ Donald Trump και του Προέδρου της Κίνας Xi Jinping που ολοκληρώθηκαν χωρίς σημαντικές ανακοινώσεις για εμπόριο ή επενδύσεις που θα μπορούσαν να ωφελήσουν άμεσα την Tesla.

Οι επενδυτές είχαν ελπίσει ότι η σύνοδος — που περιλάμβανε τον Διευθύνοντα Σύμβουλο Elon Musk ως μέλος της αμερικανικής αντιπροσωπείας — ίσως βοηθούσε να επιταχυνθεί η ρυθμιστική έγκριση για το λογισμικό Full Self-Driving (FSD) της Tesla στην Κίνα.

Αντίθετα, η απουσία οποιωνδήποτε ουσιαστικών συμφωνιών επηρέασε αρνητικά το συναίσθημα της αγοράς και ανέκοψε μέρος της πρόσφατης δυναμικής της μετοχής.

Η ευρύτερη αγορά επίσης εξασθένησε την Παρασκευή, με τους επενδυτές να πραγματοποιούν κέρδη σε μετοχές τεχνολογίας μετά από ένα ισχυρό ράλι νωρίτερα την εβδομάδα.

Η έγκριση του FSD στην Κίνα παραμένει στο επίκεντρο

Η Κίνα παραμένει μία από τις σημαντικότερες αγορές της Tesla παγκοσμίως και ένα κρίσιμο στοιχείο της μακροπρόθεσμης στρατηγικής της εταιρείας για την τεχνητή νοημοσύνη.

Η έγκριση για το Full Self-Driving στην Κίνα θα άνοιγε μια σημαντική νέα ροή εσόδων από λογισμικό στη μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων του κόσμου.

Η Tesla χρεώνει αυτήν τη στιγμή τους πελάτες στις ΗΠΑ $99 το μήνα για συνδρομές FSD.

Τον Απρίλιο, η εταιρεία ανέφερε περίπου 1.3 million συνδρομές FSD στο τέλος του πρώτου τριμήνου, αυξημένες από περίπου 850,000 ένα χρόνο νωρίτερα.

Η Tesla απέφερε περισσότερο από 20% των εσόδων της για το 2025 από την Κίνα, καθιστώντας την ρυθμιστική έγκριση εκεί στρατηγικά σημαντική όχι μόνο για τις πωλήσεις οχημάτων αλλά και για την μελλοντική εμπορευματοποίηση του λογισμικού.

Ο ενθουσιασμός των επενδυτών γύρω από την Tesla επικεντρώνεται όλο και περισσότερο στις ευρύτερες φιλοδοξίες της για «physical AI», συμπεριλαμβανομένης της αυτόνομης οδήγησης, των robo-taxis και των ανθρωπόμορφων ρομπότ όπως το Optimus.

Η εταιρεία αυτήν τη στιγμή λειτουργεί υπηρεσίες robotaxi σε τέσσερις αμερικανικές πόλεις, μετά από την αρχική εκκίνηση στο Austin τον Ιούνιο.

Ωστόσο, οι επενδυτές εξακολουθούν να πιέζουν την Tesla για ταχύτερους χρονοδιαγράμματα επέκτασης και σαφέστερα στοιχεία ότι αυτές οι πρωτοβουλίες AI μπορούν να αποφέρουν μεγάλου βεληνεκούς έσοδα.

Συνεχίζεται η αγωγή στην Αυστραλία

Η Tesla αντιμετώπισε επίσης νέα νομική εξέταση την Παρασκευή στο πλαίσιο διαδικασιών που συνδέονται με ομαδική αγωγή στην Αυστραλία που αφορά περίπου 10,000 οδηγούς.

Η αγωγή κατηγορεί την Tesla ότι παραπλάνησε τους καταναλωτές σχετικά με φαινόμενα phantom braking, την αυτονομία της μπαταρίας και τις δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης.

Κατά τη διάρκεια προδικαστικής ακροάσεως, ο Ομοσπονδιακός Δικαστής Tom Thawley αμφισβήτησε έντονα κατά πόσον η Tesla έπαιρνε σοβαρά υπόψη τη διαδικασία ανακάλυψης, μετά την αναφορά ότι η εταιρεία παρήγαγε μόλις 2,000 έγγραφα σε διάστημα οκτώ μηνών.

Οι δικηγόροι που εκπροσωπούν τους ενάγοντες υποστήριξαν ότι τα υλικά που παρασχέθηκαν ήταν ανεπαρκή για να ενημερώσουν τεχνικούς εμπειρογνώμονες που συμμετέχουν στην υπόθεση.

Ο δικαστής Thawley περιέγραψε την περιορισμένη αποκάλυψη ως «σοκαριστική» και προειδοποίησε την Tesla ότι θα μπορούσε να αντιμετωπίσει «μια πολύ δύσκολη περίοδο» εάν η συνεργασία δεν βελτιωνόταν.

Η Tesla αρνείται ότι παραπλάνησε πελάτες και διατηρεί ότι δεν παρουσιάζει εσφαλμένα τα προϊόντα της.

Ενώ οι νομικές διαδικασίες είναι απίθανο να επηρεάσουν ουσιωδώς τα βραχυπρόθεσμα οικονομικά στοιχεία της Tesla, προσθέτουν στον ευρύτερο έλεγχο γύρω από την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης της εταιρείας, καθώς ρυθμιστικές αρχές και δικαστήρια σε όλο τον κόσμο εξετάζουν όλο και περισσότερο τα συστήματα οδήγησης με υποβοήθηση AI.