Vermijd Mullen Automotive en VinFast; koop in plaats daarvan dit EV-aandeel
- De aandelenkoers van Mullen Automotive is dit jaar met 99% gedaald.
- VinFast, een Indonesisch bedrijf, heeft ook zijn leveringsvooruitzichten verlaagd.
- XPeng, een Chinees bedrijf, draait op volle toeren en doet het goed.
Beleggers die op zoek zijn naar goedkope EV-aandelen kunnen populaire namen overwegen zoals Mullen Automotive (MULN) en VinFast (VFS), die respectievelijk voor $ 2,53 en $ 0,02 worden verhandeld. Deze aandelen zijn aanzienlijk goedkoper dan andere populaire namen zoals Tesla (TSLA) en BYD.
In dit artikel leggen we uit waarom beleggers Mullen Automotive en VinFast moeten vermijden en in plaats daarvan XPeng (XPEV) moeten kopen.
Mullen Automotive staat onder druk
Mullen Automotive is een gevallen engel in de elektrische auto-industrie en bevindt zich waarschijnlijk in zijn laatste dagen.
De aandelen zijn dit jaar met 99,8% gedaald, waardoor de marktkapitalisatie op meer dan $ 9,9 miljoen is gekomen. Dit is een klein bedrag voor een bedrijf dat ooit op meer dan $ 700 miljoen werd gewaardeerd. Het is ook een klein bedrag als je bedenkt dat het een paar jaar geleden meer dan $ 400 miljoen heeft uitgegeven aan de overname van Bollinger Motors en Electric Last Mile Solutions (ELMS).
De ondergang van Mullen heeft veel mensen die het bedrijf shortten, geholpen. Gegevens van SeekingAlpha laten zien dat het bedrijf een short interest heeft van 32%.
Het aandeel Mullen Automotive heeft de afgelopen weken gereageerd op verschillende belangrijke nieuwsgebeurtenissen. Maandag maakte het bedrijf bekend dat zijn dochteronderneming Bollinger $ 10 miljoen aan schuldfinanciering had ontvangen van Robert Bollinger, de oprichter.
Mullen kondigde ook de oprichting aan van Mullen Credit Corporation, een bedrijf dat financiering zal verstrekken aan dealers die zijn merk voeren.
Het bedrijf schatte ook dat de omzet over zes maanden $ 75 miljoen zal zijn. Het kondigde ook plannen aan om $ 5,5 miljoen aan uitgaven te verminderen door banen te schrappen en het passagiersvoertuigprogramma te schrappen, dat geen kans maakte vanwege de toenemende concurrentie in de sector.
De uitdaging is echter dat Mullen Automotive weinig geld op de balans heeft staan. Het bedrijf sloot het laatste kwartaal af met slechts $ 3,5 miljoen aan contanten en kortetermijninvesteringen. Dit betekent dat het bedrijf ofwel geld moet blijven ophalen of zelfs faillissement moet aanvragen.
VinFast kampt met tegenwind
De aandelenkoers van VinFast is de afgelopen 12 maanden eveneens met meer dan 50% en 26% gedaald, waardoor de marktkapitalisatie is gedaald tot $ 9,2 miljard.
Het is een Vietnamees bedrijf dat elektrische voertuigen en scooters produceert. Op het hoogtepunt, na de beursgang, steeg de waardering van het bedrijf tot meer dan $ 100 miljard.
Het biedt een zeer uitgebreide reeks producten in alle segmenten. VF-3, het goedkoopste voertuig, kost ongeveer $ 9.900, terwijl VF-5 $ 19.000 kost. Het duurste voertuig begint bij $ 66.200.
Het grootste deel van de productie vindt plaats in Vietnam, waar het een fabriek van 335 hectare heeft waar meer dan 300.000 voertuigen kunnen worden geproduceerd.
De uitdaging voor VinFast is dat het niet goed gaat met zijn bedrijf. De omzet steeg in het tweede kwartaal naar $ 340 miljoen van $ 336 miljoen in dezelfde periode. Ook het nettoverlies van het bedrijf steeg van $ 578 miljoen in Q2 van 2023 naar $ 736 miljoen.
Het bedrijf verlaagde ook zijn prognose voor het aantal voertuigen dat het verwacht te leveren. Het verwacht nu ongeveer 80.000 voertuigen te leveren. Het kondigde ook een plan aan om zijn fabriek in North Carolina aan te passen naar 2028 en overheidsfinanciering te zoeken.
Daarom is het waarschijnlijk dat de aandelenkoers van VinFast de komende maanden zal blijven dalen, aangezien er nog steeds uitdagingen zijn.
XPeng-aandelen hebben meer potentieel
Ik denk dat XPeng, een Chinees bedrijf dat wordt gesteund door Volkswagen, een van de beste aandelen in elektrische voertuigen is om vandaag de dag te kopen.
De afgelopen maanden is er sprake van een sterk herstel: de prijs steeg met ruim 85% ten opzichte van het laagste punt van dit jaar.
Deze prestatie is te danken aan de sterke groei en het feit dat de prijzenoorlogen in China onlangs zijn afgenomen. De meest recente financiële resultaten lieten zien dat de omzet steeg van $ 697 miljoen in Q2'23 naar $ 1,11 miljard in het laatste kwartaal.
Deze omzetgroei vond plaats doordat het aantal afgeleverde voertuigen steeg van 23.205 naar 30.207 en het aantal winkels steeg naar 611.
XPeng vergroot ook zijn marges, met een brutocijfer dat stijgt tot 14%. Daarnaast heeft het de ambitie om een leidende speler te worden in de eVTOL-industrie, met zijn Chinese fabriek die een capaciteit heeft om 10.000 auto's per jaar te produceren.
XPeng aandelenkoersanalyse
XPEV-grafiek van TradingView
De XPeng-aandelenkoers heeft het de afgelopen maanden goed gedaan. Het is gestegen van het laagste punt dit jaar van $ 6,57 naar $ 12. Onderweg heeft het aandeel een gouden kruisgrafiekpatroon gevormd, aangezien de 200-daagse en 50-daagse voortschrijdende gemiddelden elkaar kruisten. In de meeste periodes is dit een van de populairste bullish signalen op de markt.
Het XPeng-aandeel is ook gestegen tot boven het 23,6% Fibonacci Retracement-punt, wat een populair bullish signaal is.
Daarom zal het aandeel het waarschijnlijk goed blijven doen, met als volgende punt om in de gaten te houden $ 13,73, het hoogste punt op 30 september. Een beweging boven dat niveau zal wijzen op meer winst, met als volgende punt om in de gaten te houden $ 20, wat ongeveer 64% boven het huidige niveau is.
Lees meer: Analyse van de aandelenkoers van XPeng: technische gegevens wijzen op een sprong van 40%
Aziatische aandelen stijgen: Hang Seng, Kospi, Nikkei 225 door hoop op VS-Iran-deal
Nikkei 225 en Kospi stijgen sterk nu Japanse en Zuid-Koreaanse rentes kelderen
Xi ontving eerst Trump, daarna Poetin, en toonde waar China's invloed ligt
Zimbabwe ZiG: Goudgedekte munteenheid blijft stabiel ondanks risico's
Nifty 50-index in gevaar door stijgende Indiase rentes en instorting van de roepie
Geen resultaten gevonden
Artikelen laden...
Failed to load articles. Please try again.