Li Auto aandelenkoers: waarom deze EV-gigant op het punt staat te stijgen

De aandelenkoers van Li Auto is gestegen en staat op het punt een gouden kruispatroon te vormen, wat de koers later dit jaar aanzienlijk hoger kan duwen. De aandelen van LI bereikten vrijdag een piek van $28,6 en staan op het hoogste niveau sinds 30 oktober. Ze zijn met meer dan 56% gestegen ten opzichte van het laagste punt in 2024. Wat staat het aandeel dus te wachten voor de winstcijfers van deze week?

Li Auto aandelenkoersanalyse

De dagelijkse grafiek laat zien dat de aandelenkoers van Li Auto de afgelopen maanden, zoals voorspeld, een sterke stijgende trend heeft vertoond. De koers is gestegen van het dieptepunt van november van $21,46 naar bijna $30. Er is een drievoudige bodempatroon gevormd, waarvan de neklijn op $26,65 lag. Een drievoudige bodem is een van de meest bullish omkeerpatronen op de markt.

Li Auto staat ook op het punt een gouden kruispatroon te vormen, waarbij de 50-daagse en 200-daagse exponentiële voortschrijdende gemiddelden (EMA) elkaar kruisen. Een gouden kruis is een van de meest bullish grafiekpatronen op de markt.

De Relative Strength Index (RSI) en de MACD-indicatoren zijn de afgelopen maanden allebei blijven stijgen. De MACD-indicator is boven de nullijn uitgekomen, terwijl de RSI het neutrale punt van 50 heeft overschreden.

De kans dat de aandelenkoers van Li Auto verder stijgt, neemt daarom toe, aangezien de kopers de volgende belangrijke weerstand op $31 als doel hebben. Een daling onder het voortschrijdend gemiddelde van $24 zou echter de positieve verwachting tenietdoen.

Li Auto heeft deze week belangrijke katalysatoren.

Li Auto, een toonaangevend bedrijf in de Chinese elektrische voertuigindustrie, heeft verschillende katalysatoren die het bedrijf dit jaar mogelijk verder kunnen laten groeien.

Ten eerste zal het bedrijf profiteren van het aanhoudende Chinese herstel, vooral in de technologie-industrie. Zoals we vrijdag schreven, de Hang Seng Technology-aandelen… zijn de afgelopen weken sterk gestegen, waarbij bedrijven als Alibaba en Xiaomi de beste prestaties leverden.

Deze bedrijven hebben het goed gedaan dankzij het aanhoudende Chinese herstel, dat is gestimuleerd door stimuleringsmaatregelen. Uit gegevens die vorige maand werden vrijgegeven, bleek dat de economie in 2024 met 5% en in het vierde kwartaal met 5,4% is gegroeid.

Ten tweede zijn er tekenen dat de Chinese autoriteiten werken aan het herstellen van de relaties met hun technologiebedrijven. Na jaren van toegenomen controle richten de autoriteiten zich nu op het ondersteunen van hun bedrijven in de concurrentie met hun Amerikaanse rivalen.

Lees meer: Li Auto aandelenkoersanalyse: het positieve scenario voor deze concurrent van Nio

Li’s winst vooruit

De andere katalysatoren voor de aandelenkoers van Li Auto zijn de financiële resultaten die deze week dinsdag worden verwacht. De meest recente cijfers laten zien dat de groei van Li aanhield, zelfs in een zeer competitieve markt voor elektrische voertuigen.

Li Auto leverde in december vorig jaar 58.513 voertuigen af, waarmee het cumulatieve aantal leveringen op 500.508 voertuigen kwam. De leveringen in januari bedroegen 29.927 voertuigen, traditioneel een zwakke maand voor de verkoop.

De meest recente resultaten laten zien dat Li Auto’s leveringen in het derde kwartaal stegen tot 152.831, tegenover 105.108 in dezelfde periode een jaar eerder. De totale omzet steeg met 23,6% tot $6,1 miljard, terwijl de brutomarge 21,5% bedroeg. Deze cijfers resulteerden in een bedrijfsresultaat van $489 miljoen.

Analisten zijn optimistisch over de relatief sterke resultaten van Li Auto. De gemiddelde schatting is dat de kwartaalomzet 44,56 miljard yuan zal bedragen, een stijging van 6,7% ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. Dit brengt de jaaromzet op 146 miljard yuan, een jaarlijkse stijging van 17,8%.

Analisten verwachten ook dat de omzet dit jaar 191 miljard yuan zal bedragen, een stijging van 31% ten opzichte van vorig jaar. Als deze cijfers kloppen, betekent dit dat Li Auto ook ondergewaardeerd is, aangezien de forward P/E-ratio 17,8 bedraagt, veel lager dan die van andere bedrijven zoals Tesla en de S&P 500-index.