Joby Aviation-aksjekursprognose: kjøpe dip eller selge rip?

Joby Aviations aksjekurs har holdt seg i et dypt bjørnemarked, og falt med over 20 % fra det høyeste nivået i år. Den krasjet til et lavpunkt på $7,8 på tirsdag og svever nær det laveste nivået siden 24. desember. Så, er Joby et godt kjøp foran inntjeningen på fredag?

Joby Aviation aksjekursanalyse

Det ukentlige diagrammet viser at JOBY-aksjen har trukket seg tilbake de siste ukene. Den nådde en topp på $10,70 og trakk seg deretter tilbake til nåværende $8, en bemerkelsesverdig faktor siden denne prisen var den høyeste svingningen i juli i fjor. Dette gjør det til et break-and-retest diagrammønster.

Aksjen har dannet et bullish vimpelmønster, et populært fortsettelsestegn. Dette mønsteret består av en vertikal linje og en symmetrisk trekant, og fører ofte til en sterk retur.

Joby Aviation-aksjen har beveget seg over det 25-ukers eksponentielle bevegelige gjennomsnittet (EMA) og den stigende trendlinjen som forbinder de laveste svingene siden januar 2023. Den har beveget seg litt under 38,2 % Fibonacci Retracement-punktet.

Derfor vil aksjen sannsynligvis sprette tilbake når okser sikter mot toppnivået i YTD på $10,70, som er omtrent 36% over dagens nivå. Et brudd over dette nivået vil peke på flere gevinster, muligens til et maksimum på $12, den høyeste svingningen i juni 2023.

Et fall under støtten på $7,20 vil imidlertid det 25-ukers glidende gjennomsnittet peke på mer nedside, med neste punkt å se på er på $5, sammenfallende med den stigende trendlinjen.

JOBY- diagram av TradingView

Potensielle katalysatorer for Joby Aviation

Joby Aviation-aksjen har mange katalysatorer som kan presse den oppover i de kommende månedene. Selskapet har gjort mye fremskritt i utviklingen, noe som betyr at det vil starte sin kommersialisering senere i år. Det vil begrense en lang periode med utvikling for dets elektriske fly, hvor det har mottatt en rekke viktige FAA-godkjenninger.

Joby Aviation har også inngått kundeavtaler med noen av de største aktørene i bransjen. For eksempel har den et forhold til Department of Defense (DoD), som har gitt noen første ordre. Andre toppkunder er De forente arabiske emirater (UAE), Mukamalah Aviation og Delta.

Selskapet har også hentet inn kapital, noe som betyr at utvanning sannsynligvis vil unngås på kort sikt. Den mottok en finansiering på 500 millioner dollar fra Toyota i 2024, noe som bringer det totale kontantbeløpet på balansen til 1,4 milliarder dollar. Toyota har nå investert over 760 millioner dollar i Joby, en investering som gjenspeiler Stellantis’ finansiering av Archer Aviation.

Derfor vil de kommende økonomiske resultatene gi mer farge om virksomheten og fremgangen den har gjort.

Likevel har Joby Aviation og andre eVTOL-selskaper flere risikoer foran seg. Den første er at dette er en ny industri som ikke har vært prøvd før, noe som betyr at de nåværende anslagene for det meste er hypotetiske.

Videre vil selskapet bruke lengre tid på å gå i balanse. Vi har sett dette i elbilindustrien, hvor selskaper som Rivian og Lucid bruker lang tid på å gå i balanse. Dette betyr at fremtidig utvanning er en risiko siden selskapet fortsatt taper millioner hvert kvartal. Det hadde et netto tap på over 120 millioner dollar i tredje kvartal.