Hvordan går det med Mullen Automotive, Polestar, Faraday Future-aksjer?

Elbilaksjer har vært blandet i år, med kinesiske merker som XPeng, BYD og Li Auto som gjør det bra. Amerikanske merker som Tesla, Rivian og Lucid forble under press mens veksten deres avtar. Denne artikkelen utforsker hvordan elbilselskaper som Mullen Automotive (MULN), Polestar (PSNY) og Faraday Future (FFIE) klarer seg i år.

Mullen Automotive (MULN)

Mullen Automotive er et elbilselskap som opererer i USA. Det er en falt engel hvis aksjer har krasjet med nesten 100 % og markedsverdien har sunket under 1 million dollar.

Mullens virksomhet har slitt på grunn av svak etterspørsel og balanse. De siste resultatene viste at inntektene for de tre månedene frem til desember var 2,9 millioner dollar. Dette skjedde da selskapet fakturerte for 58 biler til en verdi av 4,4 millioner dollar og deretter mottok 6 millioner dollar.

Selskapet har en lang erfaring med å utsette sine inntekter til fakturaer er betalt og returårsaken er opphevet.

Mullen Automotive brenner millioner av dollar. Nettotapet i fjerde kvartal var på over 114 millioner dollar. De fleste av disse tapene, eller 91 millioner dollar, var ikke-kontante utgifter.

Et selskap som taper alle pengene kan overleve og trives bare hvis det har en solid balanse. Dessverre for Mullen har den en av de dårligste balansene i USA. Det endte kvartalet med bare 2,7 millioner dollar i kontanter, inkludert begrensede kontanter. Verre, den har en arbeidskapital på minus 186,2 millioner dollar. Derfor er det vanskelig å forestille seg hvordan selskapet fortsetter som et levedyktig fortsatt konsern over tid.

Les mer:Mullen Automotive-aksjen har implodert: kan MULN komme seg?

Faraday Future (FFIE)

Faraday Future er en annen EV-aksje som sliter og har eksistensielle utfordringer. Aksjen har krasjet med over 73 % de siste 12 månedene, noe som gir den en markedsverdi på over 100 millioner dollar.

Faraday Future jobber med å fornye virksomheten sin. I fjor lanserte den en programvarevirksomhet som vil se den selge programvaren sin til kinesiske selskaper. Det lanserte også Faraday X, et merke som retter seg mot massemarkedet. Målet er å starte produksjonen av kjøretøyet innen utgangen av året.

Utfordringen er imidlertid at Faradays balanse ikke er like støttende som Mullen Automotive. Den samlet inn 30 millioner dollar i tredje kvartal og 41 millioner dollar denne uken. Disse midlene er ikke nok for et selskap som taper over 25 millioner dollar i kvartalet. Derfor er det en risiko for at Faraday går konkurs i år eller snart.

Polestar (PSNY)

Polestar-aksjekursen har beveget seg sidelengs de siste månedene. Den har holdt seg mellom de viktigste støtte- og motstandsnivåene på $0,9865 og $1,25 i denne perioden. Den nåværende prisen er omtrent 43 % under det høyeste punktet i 2024.

Polestars virksomhet sliter også ettersom enhetssalget fortsetter å falle. Det solgte 12 548 biler i tredje kvartal, ned med 8 % fra samme periode året før. Inntektene falt med 10 % til 551 millioner dollar, noe som førte til et nettotap på 323 millioner dollar.

Polestars ytelse er bemerkelsesverdig siden mange EV-selskaper, spesielt de som fokuserer på det kinesiske markedet, ser en tosifret vekstrate. Selskapet tilskrev sin nedgang svakere salg av Polestar 2-merket og høyere rabatter. Den opplevde også et fall i bruttomarginene.

Enda verre, Polestars balanse er ikke støttende. Det brente 450 millioner dollar i det siste kvartalet, og etterlot det med 501 millioner dollar i kontanter. For å løse det sikret den en 800 millioner dollar sikt facility og samler inn 400 millioner dollar mer. Noen av disse midlene vil bli brukt til å betale andre lån. Selskapet annonserte også en ny administrerende direktør for å lede snuoperasjonen.

Les mer: Er Polestar- og Lotus Technology-aksjer gode kontrakjøp?