Airbus-aksjekursanalyse: stor nytte av Trumps handelskrig

Airbus-aksjekursen har implodert de siste ukene da investorer reagerte på Donald Trumps tariffer og potensielle forsyningskjedeproblemer. Den har krasjet fra et maksimum på €177,20 i mars i år til nåværende €140. Denne artikkelen forklarer hvorfor aksjen er en god mottaker for den pågående handelskrigen.

Kina er et stort marked for Airbus

Hovedårsaken til at Airbus-aksjen er et godt kjøp er eksponeringen mot det kinesiske markedet.

Kina har for tiden over 7500 fly, et tall som vil fortsette å vokse de neste årene ettersom etterspørselen øker.

Donald Trumps handelskrig har skadet Boeing ettersom antall leveranser har falt gjennom årene. Data viser at Boeings markedsandel har fortsatt å falle, og har ikke hatt store bestillinger siden 2017.

Kinesiske flyselskaper har fokusert på Airbus på grunn av det relativt vennligere forholdet mellom de to regionene. Mange forlot også Boeing på grunn av dets mange problemer, spesielt på 737 MAX-flyet. China Southern kansellerte 100 bestillinger i 2023, og flere andre flyselskaper har avvist noen av bestillingene deres.

Derfor vil Airbus sannsynligvis fortsette å øke sinmarkedsandel i Kina, et gigantisk marked som forventes å vokse i løpet av de neste årene.

Airbus ser også flere bestillinger over hele verden, en trend som kan fortsette ettersom Boeing-fly blir dyrere på grunn av Trumps tariffer. Airbus har et etterslep på rundt 8.658, mens Boeing kun har 5.595.

Airbus økende markedsandel betyr at selskapet vil ha mer prissettingskraft over tid, noe som øker markedsandelen.

Samtidig vil Airbus konkurrere godt med COMAC, den raskt voksende kinesiske flyselskapsprodusenten.

Produksjonsanlegg i nøkkelgeografier

Det andre konkurransefortrinnet er at Airbus har en bedre produksjonstilstedeværelse i flere land enn Boeing.

Airbus har produksjonssteder i Frankrike, Tyskland, Storbritannia, USA og Kina. Dette betyr at virksomheten vil bli mindre rammet av Trumps tariffer enn Boeing. For eksempel vil dets amerikanske leveranser ikke bli skadet av disse tariffene.

På samme måte vil dets leveranser i andre land unngå disse tariffene. I stedet er de fleste av Boeings produksjonsanlegg i USA. Dette betyr at råvarer for å produsere flyene vil bli tariffert, noe som øker kostnadene ved å gjøre forretninger og treffer marginene over tid.

Alle disse faktorene betyr at Airbus-virksomheten vil trives når de forventede forsyningskjedeproblemene slutter.

De siste resultatene viste at Airbus- inntektene steg fra €22,8 milliarder i Q4’23 til €24,7 milliarder i Q4’24. I motsetning til dette hadde Boeing begrenset vekst i 2024 da de ble tvunget til å bakke 737 Max-flyet.

Airbus hadde en EBIT på €2.424 milliarder, opp fra €1.45 milliarder et år tidligere. Nettoinntekten steg også til 2,43 milliarder euro. Denne veksten betyr at firmaet vil fortsette å øke utbytte og tilbakekjøp.

Airbus aksjekursanalyse

AIR-diagram av TradingView

Det ukentlige diagrammet viser at Airbus-aksjen har vært i en sterk oppgående trend de siste månedene. Den forblir over den stigende trendlinjen som forbinder de laveste svingene siden september 2020.

Aksjen er fortsatt betydelig høyere enn 200-ukers glidende gjennomsnitt, et tegn på at okser har kontroll for nå. Derfor vil Airbus-aksjekursen sannsynligvis fortsette å stige de kommende ukene, med neste nøkkelnivå å se på er på €169,56.

Et fall under 200-ukers og den stigende trendlinjen vil imidlertid validere det bearish synet på diagrammønsteret med dobbel topp og peke på mer nedside. På lang sikt vil imidlertid aksjen sannsynligvis hoppe tilbake på grunn av dens sterke fundamentale verdier.