Invezz

Akcje General Motors (GM) rosną 3%: dlaczego analityk wybrał ten papier

Akcje General Motors (GM) rosną 3%: dlaczego analityk wybrał ten papier
Ananthu C U
27 lip 2026, 20:48 PM

Wspierane przez

Invezz
Kupuj GM

Podwyżka Jefferies opiera się na konkretnych danych: wyższe szacunki zysków na lata 2026–2028 (~6%), przekonanie o wolnych przepływach pieniężnych >$10B rocznie od 2027 r. oraz wsparcie wyceny na poziomie ~5x oczekiwanych zysków za 2027 r. wraz z trwającymi skupami akcji. Kupuj GM ze względu na perspektywę dalszych podwyżek prognoz i wsparcie mnożnika, gdy przepływy pieniężne stają się trudne do zakwestionowania.

Kluczowe ryzyko: Moment wolnych przepływów pieniężnych lub dynamika zysków GM załamuje się (np. osłabienie cen, skok kosztów gwarancyjnych lub ponowny wzrost kosztów restrukturyzacji/kosztów związanych z pojazdami elektrycznymi).

Sprzedaj Stellantis

Stellantis jest wyraźnym słabym punktem artykułu: Piper obniżył rekomendację do Sprzedaj i zbił cenę docelową do $4, wskazując na chińską konkurencję, presję płacową oraz zakłócenia ze strony robotaksówek napędzanych AI. Przy oczekiwanym spadku zysku operacyjnego z poziomu ~ $25B (2023) do < $4B (2026) w trakcie restrukturyzacji, spółka ma słabą widoczność zysków i negatywny sentyment w porównaniu z GM/Fordem.

Kluczowe ryzyko: Restrukturyzacja przyspiesza szybciej niż oczekiwano (zysk stabilizuje się, a zapasy dealerów i odświeżenie oferty produktowej poprawiają się), co zmusi analityków do wycofania obniżki rekomendacji.

  • Akcje GM zyskały po tym, jak Jefferies podniósł rekomendację do Kupuj.
  • Ford również otrzymał awans, podczas gdy Stellantis został obniżony do Sprzedaj.
  • Jefferies przewiduje, że wolne przepływy pieniężne GM przekroczą $10 billion od 2027 roku.

Akcje General Motors GM wzrosły w poniedziałek o około 3% po tym, jak Jefferies podwyższył rekomendację producenta z Trzymaj na Kupuj i podniósł cenę docelową z $90 na $99, powołując się na rosnącą pewność co do długoterminowych perspektyw zysków i przepływów pieniężnych spółki.

Dom maklerski zwiększył swoje prognozy zysków na lata 2026–2028 o około 6% po tym, jak wyniki GM za drugi kwartał potwierdziły oczekiwania, że rentowność i wolne przepływy pieniężne będą się poprawiać do 2027 roku.

Jefferies oczekuje, że General Motors będzie generował ponad $10 billion rocznych wolnych przepływów pieniężnych od 2027 roku, wspieranych przez nowe premiery ciężarówek, wzrost efektywności operacyjnej oraz rosnący udział przychodów z usług cyfrowych.

Firma wskazała również na poprawę wyników związanych z gwarancjami, odporne ceny pojazdów, niższe koszty restrukturyzacji związane z pojazdami elektrycznymi oraz silny biznes ciężarówek w Ameryce Północnej jako czynniki, które mogą wspierać dalsze podwyżki prognoz zysków.

Jefferies dodał, że wycena GM pozostaje atrakcyjna na poziomie około pięciu razy oczekiwanych zysków za 2027 rok, a kontynuowany skup akcji zapewnia dodatkowe wsparcie dla akcjonariuszy.

W trakcie poniedziałkowych notowań kurs wzrósł do około $86.10, przewyższając szerszy rynek.

Ford także z awansem, podczas gdy Stellantis otrzymał obniżkę

Jefferies podwyższył również rekomendację dla Ford Motor z Trzymaj na Kupuj, zwiększając cenę docelową do $17.50 z $14.50.

Akcje Forda zyskały w poniedziałek około 2,4% w oczekiwaniu na raport wynikowy producenta zaplanowany na koniec tygodnia.

Jefferies stwierdził, że Ford może podnieść swoją prognozę wyników na cały rok; spółka obecnie spodziewa się około $9.5 billion zysku operacyjnego w 2026 roku, w porównaniu z $6.8 billion wypracowanymi w 2025 roku.

Dom maklerski zauważył, że zarówno General Motors, jak i Ford są dobrze ustawione do generowania stabilnych zysków na stosunkowo chronionym rynku motoryzacyjnym Ameryki Północnej.

Pozytywne perspektywy dla obu producentów z Detroit kontrastują wyraźnie ze Stellantis.

Piper Sandler obniżył rekomendację dla Stellantis z Trzymaj do Sprzedaj i zredukował cenę docelową do $4 z $14. Akcje firmy macierzystej Chryslera spadły w poniedziałkowych notowaniach o około 0,5% do $5.66.

Dom maklerski wskazał na rosnącą konkurencję ze strony chińskich producentów, presję kosztową ze strony rynku pracy oraz rosnący wpływ robotaksówek napędzanych sztuczną inteligencją jako wyzwania obciążające spółkę.

Stellantis przechodzi również proces restrukturyzacji pod kierownictwem CEO Antonio Filosa, który zastąpił Carlosa Tavaresa w 2025 roku.

Po wypracowaniu w 2023 roku około $25 billion zysku operacyjnego, od producenta oczekuje się mniej niż $4 billion w 2026 roku, gdy będzie on pracował nad zmniejszeniem zapasów dealerów w USA i odświeżeniem gamy produktowej.

Wall Street pozostaje najbardziej optymistyczna wobec General Motors

Wśród tzw. Detroit Three General Motors wciąż cieszy się najsilniejszym poparciem analityków z Wall Street.

Prawie 80% analityków pokrywających GM ocenia akcje jako Kupuj, ze średnią ceną docelową wynoszącą około $101.

Dla porównania, około 30% analityków rekomenduje zakup akcji Forda, ze średnią ceną docelową na poziomie około $15.

Stellantis ma najsłabsze nastroje w grupie — jedynie około 29% analityków przypisuje spółce rekomendację Kupuj.

Średnia cena docelowa akcji tej spółki wynosi około $7.40.

Te trzy koncerny motoryzacyjne odnotowały w ciągu ostatniego roku wyraźnie różne wyniki na rynku akcji.

Przed poniedziałkowymi notowaniami akcje GM zyskały 55% w ciągu ostatnich 12 miesięcy, znacząco przewyższając Forda, który wzrósł o 27%.

Stellantis poruszał się w przeciwnym kierunku — jego akcje spadły o 39% w tym samym okresie.