Prognoza stocului Canoo, deoarece GOEV suferă o inversare dură

Prețul acțiunilor Canoo (NASDAQ: GOEV) a revenit în ultimele săptămâni, deoarece companiile de vehicule electrice și-au revenit. Acțiunea, care a atins minimum la 1,44 USD în iunie, a crescut cu aproape 60%, până la 2,30 USD.

Cu toate acestea, Canoo a scăzut drastic de la maximul său istoric. A scăzut cu 58% în acest an și cu aproape 80% în ultimele 12 luni, ducându-și evaluarea la 173 de milioane de dolari.

Performanța recentă a lui Canoo este în concordanță cu alte companii de vehicule electrice precum Tesla și Rivian, care au crescut cu peste 40% de la cele mai scăzute niveluri din acest an.

Canoo face progrese

Prețul acțiunilor Canoo a scăzut chiar dacă compania a făcut progrese puternice în cercetarea și construirea vehiculelor sale.

Compania a asigurat comenzi substanțiale de la companii și organizații de calitate precum Walmart, NASA, USPS și armata SUA.

Chiar în această lună, compania a anunțat un acord definitiv pentru achiziționarea a 5 autoutilitare de livrare de către Go2 Delivery. Go2 va folosi această mică achiziție pentru a testa vehiculele. Dacă îi plac furgonetele, a promis că va reveni și va mai comanda încă 85 de camioane.

Canoo speră să atragă mai mulți clienți preocupați de emisiile de carbon și de dorința lor de a ajunge la zero net. Dacă lista actuală de clienți va avea succes, Canoo ar putea atrage clienți precum FedEx și UPS care cumpără mii de vehicule de livrare pe an.

De asemenea, Canoo speră să câștige cotă de piață la nivel internațional. În aprilie, a anunțat planul de a începe să-și vândă vehiculele în Arabia Saudită, o piață estimată la peste 30 de miliarde de dolari. De asemenea, analizează și alte piețe internaționale.

Provocări cheie rămân

Deși Canoo a făcut progrese substanțiale, se confruntă cu o concurență uriașă în față. În primul rând, se află pe o piață foarte competitivă. Rivian și-a deschis afacerea și nu își vinde doar furgonetele de livrare către Amazon. Aceasta este o mare amenințare, deoarece Rivian are miliarde de dolari în bilanț și un nume de marcă mai mare.

Celelalte companii americane care lucrează la autoutilitare similare sunt Workhorse Group și Mullen Automotive, care au anunțat câteva comenzi mari recent.

La nivel global, cea mai mare concurență va veni din China, unde o companie precum BYD produce camioane de livrare ieftine.

Mai mult, așa cum am mai scris , Canoo se confruntă cu o problemă de bani, așa cum am văzut cu Fisker și Lordstown Motors. Fisker și Lordstown au făcut multe progrese în dezvoltarea de produse, dar problemele lor de numerar i-au împins să dea faliment.

Canoo se află într-o situație similară, deoarece banii îi epuizează. Documentul său recent a arătat că avea mai puțin de 10 milioane de dolari în numerar și investiții pe termen scurt. Pentru o companie care arde sute de milioane de dolari pe trimestru.

Prin urmare, există probabilitatea ca compania să continue să-și dilueze acționarii, deoarece încearcă să-și îmbunătățească bilanțul. Într-adevăr, așa cum am prezis anterior, compania a emis un dosar, deoarece urmărește să vândă 13,7 milioane de acțiuni ordinare. Cu o zi înainte, compania a depus un prospect pentru a vinde 5,57 milioane de acțiuni.

Provocarea este că evaluarea Canoo de 173 de milioane de dolari nu este suficientă, deoarece compania are nevoie de mult mai mulți bani decât atât. Prin urmare, există încă riscuri de faliment, așa cum am văzut cu Fisker.

Analiza prețului acțiunilor Canoo

Graficul 4H arată că prețul acțiunilor GOEV a scăzut înapoi în ultimele câteva săptămâni. Această revenire s-a întâmplat după ce compania a format un model de diagramă în scădere. În cele mai multe cazuri, acest model este unul dintre cele mai optimiste semne de pe piață.

Acțiunea a crescut peste media mobilă exponențială (EMA) pe 50 de perioade, ceea ce este un semn pozitiv. Prin urmare, acțiunile vor anula probabil câștigurile recente pe măsură ce riscurile de diluare continuă.