Boeing strânge capital, dar analiştii avertizează că s-ar putea să nu crească preţul acţiunilor

Boeing strânge capital, dar analiştii avertizează că s-ar putea să nu crească preţul acţiunilor
Wajeeh Khan
15 oct. 2024, 17:06 P.M.
  • Boeing dezvăluie planuri de a strânge până la 25 de miliarde de dolari în acțiuni sau datorii.
  • De asemenea, a obținut un contract de credit de 10 miliarde de dolari cu bănci.
  • Wells Fargo rămâne încă super ursist cu privire la prețul acțiunilor Boeing.

Boeing Co (NYSE: BA) a dezvăluit planuri de a strânge până la 25 de miliarde de dolari pentru a-și consolida bilanțul pe fondul grevei mașinilor în curs și problemelor de producție.

Cu toate acestea, Matthew Akers, un analist Wells Fargo, nu este convins că o majorare de capital se va dovedi suficientă pentru ca prețul acțiunilor companiei să se recupereze.

Akers evaluează acțiunile Boeing la „vânzare” și avertizează cu privire la o scădere continuă a acestora la 109 USD.

Prețul său țintă indică un potențial dezavantaj de 27% de aici.

Boeing are multe datorii în bilanţ

Boeing a semnat un contract de credit de 10 miliarde de dolari și cu un consorțiu de bănci.

„Cred că este o picătură în găleată pentru întregul bilanţ. Mai este mult de lucru pentru a plăti datoria rămasă datorată”, a declarat Matthew Akers pentru CNBC într-un interviu de marți.

Akers nu consideră știrile pozitive nici pentru că gigantul aerospațial și de apărare are deja peste 50 de miliarde de dolari în datorii nete, iar strângerea de capital, cel puțin o parte, este de așteptat să fie sub forma unei datorii mai mari.

În plus, firma listată la New York va înregistra costuri mai mari în următorii câțiva ani, indiferent de rezoluția pe care va ajunge în cele din urmă să o semneze cu sindicatul, a adăugat el.

Greva mașinilor îl costă pe BA aproximativ 1,0 miliarde de dolari pe lună.

Rețineți că nici acțiunile Boeing nu mai plătesc dividende pentru a atrage investitori cu venituri înaintea unei potențiale încetiniri economice.

Boeing riscă încă depășirea costurilor

Boeing își va rezolva în cele din urmă problemele de producție, iar prețul acțiunilor va începe apoi să crească – asta a fost povestea până acum.

Dar dezbaterea s-a extins și bilanțul este cel care va determina soarta BA de aici încolo, conform analistului Wells Fargo.

Multinaționala va trebui să investească într-un nou avion în a doua jumătate a acestui deceniu, ceea ce duce istoric la depășiri de costuri și alte probleme, a adăugat el astăzi la „The Exchange”.

Cu toate acestea, Richard Safran – un analist Seaport Global Securities rămâne optimist cu privire la acțiunile Boeing și vede o creștere de 40% la 209 USD.

Acest lucru se datorează faptului că gigantul din Virginia se angajează să evite o potențială retrogradare a ratingului său de credit la „junk”.

Pe lângă majorarea de capital, BA a anunțat recent planuri de a-și reduce numărul global de angajați cu 10% pentru a reduce costurile.

Mișcarea va duce la concedierea a aproximativ 17.000 dintre angajați.