Vânzările de mașini în Europa scad pentru prima dată în doi ani; Vânzările de vehicule electrice oferă o oarecare ușurare

Vânzările de mașini în Europa au fost lovite în septembrie, marcând prima scădere lunară consecutivă în peste doi ani, deoarece economia regiunii a rămas lent, iar consumatorii și-au redus cheltuielile.

Asociația Constructorilor de Automobile Europeni a raportat o scădere cu 4,2% a înmatriculărilor de mașini noi, totalizând 1,12 milioane de unități față de aceeași perioadă a anului trecut.

În ciuda creșterii vânzărilor de vehicule electrice (EV), scăderea modelelor cu motoare cu combustie și cheltuielile slabe ale consumatorilor au contribuit la scădere.

Provocările economice afectează producătorii de automobile

Producătorii de automobile europeni se luptă să crească vânzările într-o economie în stagnare, agravată de creșterea ratelor dobânzilor.

Stellantis NV, compania-mamă a Fiat și Peugeot, a fost printre cele mai afectate, înmatriculările sale scăzând cu 26% în întreaga regiune.

În timp ce piețele precum Marea Britanie și Spania au înregistrat ușoare creșteri ale vânzărilor, economiile majore precum Germania, Franța și Italia au înregistrat scăderi, trăgând în jos performanța generală a regiunii.

Încetinirea economiei europene și înăsprirea condițiilor financiare au făcut dificil pentru producătorii de automobile să atragă cumpărătorii.

„Ratele mai mari ale dobânzilor afectează puterea de cumpărare a consumatorilor”, a spus un analist al industriei într-un raport Bloomberg, adăugând că această tendință ar putea continua în trimestrul următor.

Vânzările de vehicule electrice oferă o oarecare ușurare

Un punct luminos pentru producătorii de automobile a fost revenirea vânzărilor de vehicule electrice, în special în Marea Britanie, unde livrările au crescut cu 24% în septembrie.

Producătorii de automobile au redus puternic ofertele lor de vehicule electrice pentru a se conforma mandatelor guvernamentale pentru vehiculele cu emisii zero.

În Germania, unde guvernul dezbate noi stimulente pentru cumpărătorii de vehicule electrice, vânzările de mașini electrice au crescut cu 8,7%.

În ciuda acestui fapt, vânzările de vehicule electrice până în prezent în Europa sunt încă în scădere cu 2,6%.

Perspectivele pentru sector rămân incerte, tarifele planificate de până la 45% pentru vehiculele electrice produse din China urmează să intre în vigoare în săptămânile următoare.

Atât Uniunea Europeană, cât și China negociază pentru a găsi alternative la aceste tarife, cancelarul german Olaf Scholz exprimându-și opoziția față de taxe.

Producătorii de automobile ajustează strategiile

Pe măsură ce consumatorii rămân atenți la costurile ridicate asociate cu vehiculele electrice, producătorii de automobile europeni se orientează către modele mai accesibile.

Renault și-a dezvăluit recent R5 de 25.000 de euro (27.053 USD), în timp ce Stellantis și-a lansat mașina de oraș Citroën ë-C3 de 23.300 de euro.

În ciuda acestor eforturi, Volkswagen AG ia în considerare închiderea fabricilor din Germania din cauza scăderii cererii, în timp ce Porsche AG și Mercedes-Benz și-au redus ambițiile de vehicule electrice.

Scăderea EV ridică îngrijorări pentru producători precum Volkswagen, Stellantis și Renault, care riscă să se confrunte cu amenzi de până la 15 miliarde de euro dacă nu îndeplinesc standardele europene mai stricte privind emisiile de flote care urmează să intre în vigoare în curând.